奇车谍影（钱江新品探寻记，钱龙已经上市）

小诸葛

其实我本人一直崇尚四缸车，记得网友“往西”兄弟很擅长PS图片，要是将这款发动机PS一个自己满意的车型出来，那就好了，注意，这可不是意淫，最晚五月份这车的图片我就能搞到，我们来个先设计，看哪位高人设计的车型与真实车型最接近？到时大家一起来评奖！

vxndx

钱江的畅跑功率怎么这么低？
产品名称：畅跑QJ125-19 a1-1(CG圆灯)


产品简介



产品参数
外形尺寸(长*宽*高)(mm)： 2000*740*1110 制动操作方式（前轮）： 手制动
排量/功率(ml/kw)： 124.0/6.5 制动操作方式（后轮）： 脚制动
额定最大载质量(kg)： 150 燃油种类：  
最高设计车速(km/h)： 85 轮距：  
轴距(mm)： 1320 制动方式（前轮）： 盘式
整备质量(kg)： 113 制动方式（后轮）： 鼓式


产品名称：畅跑QJ125-9 a1-1(GS圆灯)


产品简介



产品参数
外形尺寸(长*宽*高)(mm)： 1950*725*1080 制动操作方式（前轮）： 手制动
排量/功率(ml/kw)： 124.0/6.9 制动操作方式（后轮）： 脚制动
额定最大载质量(kg)： 150 燃油种类：  
最高设计车速(km/h)： 85 轮距：  
轴距(mm)： 1285 制动方式（前轮）： 盘式
整备质量(kg)： 115 制动方式（后轮）： 鼓式

lpfqws

Originally posted by vxndx at 2010-3-18 22:42:
钱江的畅跑功率怎么这么低？
产品名称：畅跑QJ125-19 a1-1(CG圆灯)


产品简介



产品参数
外形尺寸(长*宽*高)(mm)： 2000*740*1110 制动操作方式（前轮）： 手制动
排量/功率(ml/kw)： 1 ...

钱江的车基本上都是顶杆机，受转速限制功率都不高。仅为50瓦/毫升排量，就是在顶杆机中也是比较低的。要知道铃木隼的参数为：100瓦/毫升排量，仅仅达到了一半。我对老钱江车的定位也就只是低档货中的耐用品。

昕逸

来了就顶！！

意生身

诸葛老大：水冷200是正在研制试制中？还是完成验证中？出来还有多长时间？谢谢

小诸葛

Originally posted by 意生身 at 2010-3-19 12:46:
诸葛老大：水冷200是正在研制试制中？还是完成验证中？出来还有多长时间？谢谢

有了这方面的信息，第一个就告诉你。

金属咆哮

Originally posted by 小诸葛 at 2010-3-18 21:58:

咆哮兄弟还是那种爱冲动的年龄？幸好有老婆管着。

21PS/7000r   22n/m 6000R  百公里油耗三左右，发动机耐用性更是国产望尘莫及的！叫我怎能不心动？

gtaagekang

畅跑的外形杠杠的

走出迷茫

没料啊，顶顶，顶到猛料为止。。

lpfqws

Originally posted by 昏睡 at 2010-3-19 19:53:

可笑，买个车去看功率！！就给你标个比现在标的功率高个1-2KW你又能测的出吗？#009#

你就一典型的小市民心态，做企业怎么做我是不知道。但如果靠虚高的数字游戏来经营企业，我想企业一定也是一个短命的企业，钱江一定也是明白这个道理的。

lpfqws

功率是发动机的一项重要指标，它好比一个运动员的运动能力。当然也意味着油耗，但你总不能为了省钱不吃饭吧。没有功率好比男人没了JJ。

vxndx

目标错误。改贴。

[ Last edited by vxndx on 2010-3-21 at 19:12 ]

gtaagekang

估计春风650一上市，钱江就坐不住了，600CC快出来吧，人家650的好像是3.5W？那估计钱江的600CC也不会贵到哪里去

意生身

Originally posted by 小诸葛 at 2010-3-19 14:43:
有了这方面的信息，第一个就告诉你。

还没有吗？

gtaagekang

我一直不是钱江的粉丝，而且对钱江这个名字有点厌烦的感觉。。。但是自从朋友买了畅跑玩过后对这个企业的印象直接有所改观，不过进了他们的专卖店，发现他们的产品里还是垃圾占了多数，不过6000多的价格能做出畅跑，说明车子好好做还是能做好的。希望钱江以后做车就一直像畅跑那样做下去，虽然是顶杆机，做工还算得上精致，震动也让人感觉到顶杆机只要好也能出精品，各方面都能看出钱江做车的态度有所提高，但愿以后不要再做像山地金刚之类的垃圾车了，只有精品才能强企。希望贝纳利是钱江的影子，而不是钱江的幌子.

摩棱人

Originally posted by 昏睡 at 2010-3-19 21:43:

有些企业虚标了也很正常，为什么有些汽车明明标明只能拉3吨，但10吨都能拉？虽说这是标小了，但还是标的不准确，属于虚标！而摩托车本来就属于小功率发动机有些厂家标大点，这也不是他们不敢做的！这么说吧，我 ...

标定功率与最大功率不一样的，GS125铃木王的最大功率是7.5kw，标定功率只有6.25kw。那GS125R标定功率6.8kw就很强啦！！

qjmotor

Originally posted by gtaagekang at 2010-3-19 22:27:
我一直不是钱江的粉丝，而且对钱江这个名字有点厌烦的感觉。。。但是自从朋友买了畅跑玩过后对这个企业的印象直接有所改观，不过进了他们的专卖店，发现他们的产品里还是垃圾占了多数，不过6000多的价格能做出畅跑 ...

难得一个双休日，上来看贴，也算是感慨万千，本马甲年过不惑，资历也还算老，钱江成立之初那泛黄的记忆至今犹历历在目，钱江从刚成立开始就寄托着多少责任和开创性，这或许就是当时我们企业的所有制性质和地域条件所决定的。
在99年的股份公司的成立，到所处的一个物欲横流的时代，生活水平的改善使摩托行业的竞争日益转向技术竞争的层面，然而，多少江浙摩企假合资哄拥而上，钱江此时不但不为所动，反而在探索和深思。

qjmotor

中国的摩企与外国企业合作一般有如下模式：
五羊与本田、轻骑与铃木、建设与雅马哈为一类：此类型都是有两个品牌，两个销售体系，如五羊摩托与五羊本田摩托、轻骑摩托与轻骑铃木摩托，建设摩托与建设雅马哈摩托。
还一类是豪爵与豪爵铃木，新大洲与新大洲本田，此类型也都有两个品牌，一个销售体系，但各都走向了不同的方向，豪爵与铃木博弈的厉害，到现在是去铃木化还是去豪爵化各有所图，一团乱麻，而新本已经是彻底的去新大洲化了，目前实际上就是一个本田工厂了。而钱江想创造一种新的模式：那就是世界一流的技术，民族一流的品牌。