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6,7号和摩友相约去贵州小三峡,这是我换了发动机后的第一次长途,全程往返495公里。
从重庆出发快到贵州境内就开始爬上坡,过了一山又一山,慢慢进入贵州省后,山越来越高,也越来越陡峭,上山几乎都是“之”字山路。开始每过一个急弯我还记数,记到20几个弯道后,看看才半山腰,于是就泄气不再记了。
新发动机在上山路上开始动力很好,慢慢随着山路上升幅度越大,动力就开始减小了,问同伴,都说他们的车动力也变小了,估计是高原反应吧?
由于我的车是油冷,相对比另外二辆风冷车发动机温度低很多,所以在上山时,坚持的时间比他们长。
在这里我特佩服贵州装煤炭的大车司机,陡峭的乱石山路,又窄又烂,路的一边是大山,而另一边却是悬崖,但大车司机们艺高胆大,把满载煤的车(十几吨)慢慢地开下山,看得我都心惊肉跳。
这次长途花了二天时间,行程495公里,途中除了在湿滑的泥路上摔了车,把挡风玻璃磕破外,其它都非常顺利。摩托车发动机表现良好。
说起这这次摔车,也怪自己大意了点,非常烂的山路都很安全通过了,看到路况稍微好点后掉以轻心,虽然车速非常的慢(5公里/小时),但是下坡烂泥路,一不小心车轮一滑,车身太沉扶不住,只好让它倒下。。。。。。
下面发点照片 |
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陡峭的山路.jpg
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等待修路.jpg
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风景四.jpg
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风景一.jpg
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陡峭山路上的大车.jpg
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风景五.jpg
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等待山下来的大车a.jpg
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陡峭山路二.jpg
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下山的大煤车队.jpg
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下山的大车队.jpg
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等待下来的大车.jpg
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途中遇滑坡.jpg
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风景二.jpg
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陡峭山路一.jpg
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风景三.jpg
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陡峭山路下来的大车.jpg
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