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楼主: 自由心
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给国产街车设计上提的意见!也请各厂家技术人员进!

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21#
发表于 重庆市 2009-11-7 04:06 | 只看该作者
拿分走了
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22#
 楼主| 发表于 福建省 2009-11-7 04:16 | 只看该作者
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23#
发表于 广东省 2009-11-7 04:23 | 只看该作者
国内摩托车厂家的生存环境太恶劣了 那有钱搞研发呀
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24#
发表于 江苏省 2009-11-7 04:33 | 只看该作者
楼主说得有道理,但却是奢望。国内厂家皆脑残,只会山寨外国的,而且优点仿不来,把自创的缺点当作个性。别提了,中国摩托工业已经废了。有生之年能骑一辆看好的进口摩托就可以了。毕竟不是所有国家都能造好摩托的,我不指望了。
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25#
发表于 重庆市 2009-11-7 04:39 | 只看该作者
国内“锋翼”设计的好。
http://wenjie-8888.blog.163.com/ ... 62&frompvphdown
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26#
发表于 湖南省 2009-11-7 04:41 | 只看该作者
不知道有几个国内摩托车厂商会注意这些东西!
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27#
发表于 上海市 2009-11-7 06:07 | 只看该作者
诸多问题啊
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28#
发表于 上海市 2009-11-7 06:11 | 只看该作者
不禁摩就恭喜了哈
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29#
发表于 北京市 2009-11-7 06:12 | 只看该作者
不太懂~~
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30#
发表于 浙江省 2009-11-7 10:03 | 只看该作者
说的好,但是现在国内有几家摩托车会这么做呢!买别人的技术又说垃圾象钱江那样的又说傻,说真心话现在的中国做摩托车还不可以和国外比。我这能说中国加油
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31#
发表于 江苏省 2009-11-7 11:00 | 只看该作者
建议加精 好帖子 句句都很中肯
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32#
发表于 上海市 2009-11-7 11:45 | 只看该作者
楼主用心了

缺少核心技术是很多国内企业面临的问题,低价的竞争,谁都不愿意多投入研发设计。
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33#
 楼主| 发表于 福建省 2009-11-7 11:58 | 只看该作者
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34#
发表于 广东省 2009-11-21 15:47 | 只看该作者
占位,有时间细看。
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35#
发表于 湖南省 2009-11-21 19:03 | 只看该作者
不错    很合理
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36#
发表于 河北省 2009-11-21 19:23 | 只看该作者
说的不错
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37#
发表于 广东省 2009-11-22 00:58 | 只看该作者
所言极是!
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38#
发表于 甘肃省 2009-11-22 02:33 | 只看该作者
祝贺楼主的文章加精!
特别说一下楼主所说的第四条 俺一直是希望银钢能做出一款适合旅游拉力的车子的 近期另一个有关银钢选择旅游车还是街车的投票帖中80%以上人们对旅游车的选择也证明了市场对旅行拉力车的渴望。可惜的是银钢的定位难以改变,这就给了同样有那样发动机的摩托企业一个机会:现成的人气 现成的市场调查 只需厂家推出一款旅行拉力车的事了  有这样的人气和市场空间 企业借此做大做强是可以想像的。而从鑫源以往的风格来看他们是相当敏锐的,如果鑫源推出了这样的产品 那对银钢来说真是一个为人做嫁般的打击。对于关注银钢这么久的一个摩友来说也真是感到深深的惋惜!但市场就是无情的,人们只选对的,何况一万多也不是个小数了。
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39#
发表于 江苏省 2009-11-22 03:40 | 只看该作者
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40#
发表于 陕西省 2009-11-22 04:10 | 只看该作者
中国摩托车的大市场在农村.....................
城市现在不鼓励发展摩托车 这是最主要的原因 农村需要的车城市人都不怎么喜欢
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