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2009年7月3日
重庆隆鑫摩托车厂－綦江－万盛区－南平镇－南川区－永江镇－白云镇－长坝镇－白马镇－武隆 271公里
上午9：00到了隆鑫公司，在张琳的协调下，厂技术科的人员最后给我检测了车子；更换了发响的两个前减震；经过后来两天的感觉，比前面的减震好了很多，基本上在颠簸的路面不嘎嘎的响了。
收拾完车子，10：08分正式从重庆厂出发，这个时间正好和广东厂里出发仪式的时间相吻合。
是天意！？
天气阴沉，可是没有下雨；气温凉爽，比我想象中的重庆气候好很多，原来重庆也是从7月份的上旬才开始真正的酷热。
还好我没有赶上！
公司司机于小平开车一直走了18公里，将我送到通往綦江的路口。不是我矫情，走过重庆道路的外地人，都会有深切的感受；重庆城市地形之复杂，全国少见。
和于师傅道别，回首重庆，我这已经是第4次来了。不过说不上以后还会再来的。
重庆到綦江沿途路上刚刚下过小雨，道路非常湿滑，走得很小心，我的右脚非常疼痛。
我们男人是不能怕伤痛的！
但是万一再次摔倒，右脚是不能支撑车子和再次承受创伤了。
原来计划走贵州遵义左拐走326国道进湖南，昨天晚上有朋友给我短消息，说贵州沿途因为大雨，部分地方已经受灾。通过困难并且很危险，就决定放弃。走厂里原来规定的路线，319国道到湖南吉首、怀化等地。
一路上基本上都是山路，都是在翻山越岭，摩托车车速不能太快，现在好路我也尽量小心。
赛道发动机工作非常稳定，我体重200斤，行李50斤，合起来250啊！
赛道一路上没有怨言，默默的载着我前进、、、、、
中间水江镇－白云镇－长坝镇是翻越几座很高大的山，也没有感觉怎么太困难，赛道比较轻松的就带我过去了。今天还有几段大修路的地方，路上都是泥浆和水坑，赛道一点也不含糊，勇往直前，都冲了过去。
下午到了白马镇以后，从白马镇到武隆是极佳的二级公路。赛道带我以60－90公里/小时的速度一路飞奔到武隆。
赛道125摩托车的高速稳定性非常好，震动很小。 |
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楼主: 独闯中华
楼主
发表于 北京市 2009-10-28 17:27
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