CBF150战鹰扩缸194CC 已经改装成功！图片超多(27页上传 ...

kajyh

今天下午去扩缸，去搞机床的店里，叫我去修理店把缸套先拿出来，他没把握。于是又到另外一家，也是搞机床的，他拿起缸体就开始锯！！！真是有点担心他把缸套给搞坏啊！！！！！！！！
先上图片。

kajyh

锯了一会之后不敢再锯了，就用一个毡子和铁锤想把缸体给劈开，劈不开，于是又开始锯！！！！把中间的缸套都锯了一点，不过那个深度最多0.5MM不要紧，这个缸套的厚度是3MM
然后再劈，成功了！！！！！！

来e桶

传说中的直播```
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kajyh

中间的缸套就这样暴力给取出来了！！！！
我本来是要去个压出来的，没想到他已经动手了。而且此人比较毛躁！！！！！
不过还好缸套没事，搞得我就叮嘱他，照片都忘记拍了。
175的缸套上半截（原来插入缸体的部分）的厚度是3MM，原来露出来的部分厚度是2.5MM
上半截的外径是71MM，下半截是70MM。

[ Last edited by kajyh on 2009-10-29 at 20:19 ]

wjtry

顶上去 广告招商中

lu198lu

继续等待效果

(^_^)

速度 上图啊
等着看你直播呢

kajyh

175缸套和150缸体!他们即将合二为一了...
看吧缸套被那个师傅给搞个小酒窝了！！

[ Last edited by kajyh on 2009-10-29 at 20:30 ]

(^_^)

直播就要速度

kajyh

缸套取出后，就去那天说好的那个搞机床的店里正式开始扩缸！！
因为摩托车缸体不规则，所以不能直接夹住，直接夹不好对心！


夹不规则物体要用花盘,慢慢看。。。。。。

[ Last edited by kajyh on 2009-10-29 at 20:40 ]

锋采翼翼

生命在于折磨 哈哈

kajyh

上面那个圆锥体的东东是初步定位，下面的这个不知是啥东东，这个是精确定位！！

方法是让笔尖挨到缸体内，然后转动缸体，看指针摆动情况，如有摆动就移动缸体重新测试直到没有 摆动或微小的摆动。

[ Last edited by kajyh on 2009-10-29 at 20:50 ]

★阿里巴巴★

折腾啊,直接换个250ml排气量的发动机总成既可靠又省事

wjtry

Originally posted by ★阿里巴巴★ at 2009-10-29 20:52:
折腾啊,直接换个250ml排气量的发动机总成既可靠又省事

DIY最大的是动手改装的快乐 绝对不是你直接换台发动机能感觉到的
这是小的见解 请别拍我

kajyh

固定好后，开始扩缸了，因为175的缸套的外径是71MM，所以缸体就要旋大道71，不过考虑到要压进去，所以不能刚好71，实际是70.4MM。
不是一道两道就能完工的，战鹰原来的内径是57MM，要旋大到71，71-57=14/2=7也就是说要削掉将近7MM！！！！先上的是粗刀。

[ Last edited by kajyh on 2009-10-29 at 21:04 ]

小木

那个定位的好象是百分仪

wjtry

Originally posted by 小木 at 2009-10-29 21:02:
那个定位的好象是百分仪

那个东东叫 XX表  不叫  XX仪

kajyh

再走第四刀时发现缸体有黑色的线条，而且很均匀！！！！！
当时我和师傅都说坏了！！！！！！！！！！
缸体旋穿了！！！！！！！！！
那黑色的线条和外面的散热片形状差不多。
当时心得一震！！！！！！！！
赶忙停机看看....................

[ Last edited by kajyh on 2009-10-29 at 21:11 ]

午夜流浪

有点惨不忍睹，等待后续报道...

kajyh

停机后发现没有戳穿.
分析后认为是：战鹰的缸套原来是铸在里面的，和缸体是铸在一起的也就是说不是压进去的，所以除了缸套本身的3.5MM的厚度外，缸套另外还加了一些像缸体外面的散热片的东东，我想是想通过这种方法是缸套与缸体更加结合的好，不易松动！！