CBF150战鹰扩缸194CC 已经改装成功！图片超多(27页上传 ...

带你去听雨

Originally posted by sg007 at 2009-11-3 13:48:
压缩比过高造成爆震了吧？

可能是这样，国内没那么好的油可供你烧。

kajyh

摩友们看看是啥声音，绝对不是顶缸的声音！

带你去听雨

Originally posted by kajyh at 2009-11-3 13:56:
摩友们看看是啥声音，绝对不是顶缸的声音！

这个得专业的来看了。估计绝大部分人只能是猜。

kajyh

Originally posted by 带你去听雨 at 2009-11-3 13:55:




可能是这样，国内没那么好的油可供你烧。

压缩比确实高！至少在11：1以上！
但我想爆震应该不是那个声音吧。哐当哐当叮当叮当并存。！！
而且声音特别大！！！！！

另外发动困难！！！！但还是能发动。

[ Last edited by kajyh on 2009-11-3 at 14:01 ]

kajyh

Originally posted by 带你去听雨 at 2009-11-3 13:57:



这个得专业的来看了。估计绝大部分人只能是猜。

没有碰撞，而且活塞离缸体平面有差不多1MM

sslc

Originally posted by kajyh at 2009-11-3 13:59:

压缩比确实高！至少在11：1以上！
但我想爆震应该不是那个声音吧。哐当哐当叮当叮当并存。！！

另外发动困难！！！！但还是能发动。

美女被你折腾得全身出毛病了！！！

全国十佳青年

发个视频上来，大家听听看，我们瞎猜出来的结果，你不能盲目的相信，

好耍哟

你气门那里，就那样整都行吗，手工弄掉一部分

银弧

是不是你的活塞销出问题了？你加了个套，套内的活塞销没法固定，松动了？

银弧

有撞击声先找出原因，别硬骑，否则发动机有可能报废，切记。

乐在（骑）中

活塞销是不是过盈压进去的，活塞的方向有没有装反？

雪豹兵哥

厉害，把战鹰动了个手术。

老金

还没成功，据我估计，加工的精度太差了，缸筒和活塞不同心。

kajyh

Originally posted by 老金 at 2009-11-3 16:46:
还没成功，据我估计，加工的精度太差了，缸筒和活塞不同心。

看来这位是高手啊！！！！！！！

kajyh

出去了才回来！！！！！！

kajyh

现在继续！！！！

kajyh

在开车时就在想，究竟是啥问题，又不是敲缸....................
仔细想了想只有一个问题，就是偏缸！！！！！！！！！！！！！！！！！

kajyh

估计是偏缸后，活塞就会与缸套壁摩擦,一般活塞上面比缸套内径要小，而活塞下面就和缸套内径几乎是一样的，只要一偏缸，活塞就会与缸套有压力
当活塞到达下止点时，活塞的下部分要离开缸套的，当开始向上运动就会与缸套产生碰撞！！！
还有就是那个师傅给我压的缸套很紧，压下去后就缸套就已经变形了，缸套下面的直径与上面的直径不一样！！！直径相差大概0.2MM左右，
当发热后就更大！！！！！！
这种情况活塞与缸套的碰撞声会很大的！！！！！！！

[ Last edited by kajyh on 2009-11-3 at 17:48 ]

全国十佳青年

20丝的间隙！！！！简直不敢想象，，，现在还有什么补救措施不？

踏雪而驰

想过用YAMAHA劲飚222的中缸没有？