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楼主: 广东怪侠
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纯搞破坏 敲诈动力 哈哈 阴谋已经得逞

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501#
发表于 北京市 2010-7-12 04:31 | 只看该作者
佩服佩服!!
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502#
发表于 北京市 2010-7-12 04:33 | 只看该作者
我一般看帖不回帖  但是看到怪侠的怪招   这就不听使唤了 顶顶顶顶   顶的下不来   哈哈啊哈好:P:dance:
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503#
发表于 上海市 2010-7-12 08:31 | 只看该作者
希望LZ能告诉些更加实际的对比 比如 改之前车的油耗 最高速度和改之后的对比情况
另外 LZ之前的图中有看到中缸用车床加工 请问 加工后缸径增加多少 另外 增加缸径后的中缸 配用多少排量的活塞 而这些配件是否在一般摩配市场是不是很容易的买到 还有就是 增加压缩比后的车 使用多少标号的汽油 另外 从LZ的改装过程里 感觉 排量增加了 但是 化油器的匹配没提起 是否需要加大化油器的口径 以及 空滤的匹配
还有 我一个朋友是CG125的机器 改了150的中缸 在缸头的匹配上原先使用200的缸头 但效果不好 后来使用125的缸头 匹配PZ30的化油器和接口 尾速可以跑到130 而且油耗百公里不足3个(长途)平时也就3个 对了 忘记说了 点火器使用的是皓月的竞技数字点火器
希望LZ可以 加已指正 看了LZ的改装 很是心动 谢谢
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504#
发表于 上海市 2010-7-12 13:48 | 只看该作者
怎么不见LZ回答啊
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505#
发表于 山东省 2010-7-16 04:10 | 只看该作者
改完了油耗也会上去不少吧?
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506#
发表于 河南省 2010-7-17 12:38 | 只看该作者
累 好累啊 怪侠 出的东西太多了
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507#
发表于 福建省 2010-7-18 05:47 | 只看该作者
Originally posted by 乐在(骑)中 at 2009-10-14 07:53:
150的标准气压应该是多少?跟压缩比有关系吗?测的时候用电起动的还是脚踩的?是不是看一瞬间的最高压力就是缸压?

问的好把我的疑问都体我问啦
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508#
发表于 山东省 2010-7-18 23:07 | 只看该作者
jjjjjjjjjjjjjjjjj
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509#
发表于 湖北省 2010-7-19 05:41 | 只看该作者
Originally posted by 广东怪侠 at 2009-10-14 21:00:
说明书上的压缩比是理论参数,因受各种因素影响,变数是很大的.但测试的缸压是近乎实际的工作压力.理论上压力越高,爆炸力越强.好象鞭炮一样,麻纸裹得越紧,燃烧时就越响亮.但也不能无限高,否则会产生爆震,甚至无法行 ...

怪侠说的句句话都是经典啊!
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510#
发表于 广东省 2010-7-19 06:51 | 只看该作者
如此高!不学习的话对不起自己啊!
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511#
发表于 山东省 2010-7-19 12:22 | 只看该作者
好好学习 天天改车玩
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512#
发表于 湖北省 2010-9-5 16:07 | 只看该作者
路过学习
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513#
发表于 广东省 2010-9-6 14:44 | 只看该作者
太厉害了。
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514#
发表于 四川省 2010-9-6 15:09 | 只看该作者
高人,一通百通!
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515#
发表于 河北省 2010-9-7 10:42 | 只看该作者
Originally posted by 熊来了 at 2009-10-19 18:29:
怪侠师傅技术真是不得了!无私分享更让人敬服!学习了

:laugh::laugh::laugh:怪侠这才算的上修理师傅,我们这的修理师傅只能叫换件工,前几天我镗缸,我发现气门有些漏气叫师傅研一下气门,他确说没大事,用一段时间就好了,,,,,,#041##041##041#好歹咱也开过7—8年的大货,真没见过这样修车的,怕老子不给你钱。
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516#
发表于 上海市 2010-9-7 14:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
压缩比什么意思啊
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517#
发表于 陕西省 2010-9-8 00:09 | 只看该作者
#003#厉害
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518#
发表于 北京市 2010-9-8 11:32 | 只看该作者
:laugh::laugh::laugh::laugh:
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519#
发表于 江苏省 2010-9-8 12:29 | 只看该作者
强贴留名
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520#
发表于 江苏省 2010-9-8 12:43 | 只看该作者
传说中的大片…
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