踏板骑多了,没有比得过本田大鲨的,现在买不到了,遗憾!

粪发涂墙

Originally posted by 陌上归人1 at 2010-1-5 22:34:
这个车现在要换个外观件都很难找到了，而且二手老车水冷系统一出问题你就头大。

请问您骑过大鲨吗?别的地方我不敢说,在广东汕头,数大鲨的配件最多,原装本田的可能较少,但二手拆车的本田和全新的国产件多如牛毛.
水冷系统没有风冷好维护,但问题是大鲨在正常情况下(无事故,无浸水),开个10年,水冷系统仍无故障.二手老车得看原车主的维护程度,正常保养的情况下就足够了,就算二手老车水冷系统也不会出问题.
请问您知道吗--其实不管是水冷\风冷\油冷,真正的十年前的进口车,在工艺上是绝对可靠的,因为那时候的车是高价高值.
其实CH125被仿的大鲨款败坏掉了,真正开过本田CH125的人都知道,按照125的排量,本田大鲨绝对是同排量里的里程碑和经典.

Derric

好车，不过车型老了点

陌上归人1

Originally posted by 粪发涂墙 at 2010-1-6 11:58:

请问您骑过大鲨吗?别的地方我不敢说,在广东汕头,数大鲨的配件最多,原装本田的可能较少,但二手拆车的本田和全新的国产件多如牛毛.
水冷系统没有风冷好维护,但问题是大鲨在正常情况下(无事故,无浸水),开个10年,水 ...

你不能以偏概全啊，广东汕头市走私货的集散地当然好找还有就是当地有大量的用户，而我在桂林找遍了所有的摩修部都很难找到配件，本田大沙我98年就骑过了，三阳的风速也骑过不少次，客观点说大沙确实很不错，但是我骑过的那些大沙和风速的水冷系统都出过毛病，不是一般的师傅就能搞定。

9696482

人家10几年前的淘汰货，可怜的国人

loujunlin

呵呵   我也在等着弄台成色不错的大鲨开开

youlincom

我们这小字辈的爱摩人，连名字都莫听过

落叶狂舞

Originally posted by 老颂 at 2009-9-24 21:54:
大白鲨是好车，但是很耗油，我的一个朋友有一辆大白鲨耗油量百公里4公升油，我的一辆三阳风速和大白鲨一模一样，耗油量在百公里2.5--3公升，我现在的佳御百公里油耗是2，2公升。我个人认为，现在的佳御内在质量和 ...

J甲鱼是缸头水冷

落叶狂舞

呵呵 我的CH250 开的还不错 还有个备用发动机

lsjliling

Originally posted by 随风微笑/E影 at 2009-9-19 10:19:
太气人了!!!

说来听听，满足我等好奇心！

车痴

看看，，

喜严严

是很遗憾，也很感叹啊！什么时候中国也能造出这个的车。

风雨真诚

好车。。。

一个人的飞翔

怀念


................

桂林胡子

http://motorcycle.sh.cn/viewthread.php?tid=641445&fpage=1&highlight=

（晒一晒上周的“劳动成果”----本田大红鲨）
#003##003#


不专业测试--出土大鲨挑战零四（http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... ge=1&highlight=）
零四是0至400米直线加速竞赛的简称，据说起源于美国，现已广泛为机车竞速爱好者接受。
诚如本题题目,“不专业”表现在咱们真的不是专业人士,用于测试的也不是专用直线赛道;
“岀土大鲨”当然是新近拿到手的那架枣红色的本田CH125踏板车了，特别定位‘出土’也非乱盖，此车封存近3年之久，本月初专程奔波千里回老家“搞”了回来，全车做足保养重新上路。
三天前的那个下午，接近夕阳的时辰，我和老陌各自骑车跑了20余公里来到了“零四赛道”，这是灵青县道接近“大坝路口”的一段大直道，双向4车道的水泥路面，干净无砂石亦无浮沙泥堆，地处郊外，过往车辆本不多，在夕阳将至的这个时辰里更是少之又少，我们用车上里程计数器反复计数，两头留足缓冲路段后大直道有400米这样，中间有个小岔路口一般没车没人出入的，为保证安全，在进行竞速时要有人守在该路口。
这次零四直道竞速的对象其实除了大鲨还有老陌的清新凌鹰，一匹跑了将近5万公里的老羊。
我们驾车熟悉“赛道”，来回跑了三趟后，老陌戴上头盔充当“赛车手”开始了竞速测试。
规则太简单，一把油门到底,跑完400米直道进入缓冲区的瞬间自已看车车的表速到多少就成！
红鲨在起步区里怠速准备，我站在那个小岔路口观察，此时路况良好，右手向下一挥,红鲨加速直奔而来，玩过大鲨的都知道它的排气声浪挺独特的,不是大声公的，冲至离我几十米地方时才听到细密的排气声，当红鲨从我身边掠过继续向前飞驰，耳旁的声浪也还属温柔之列吧，眼看红鲨进入缓冲段后丢油减速，车后刹车灯点闪，不一会老陌驾车返回，这台出土大鲨的400米直道竞速的极速表现是多少呢？95！
大鲨的表速是95公里/小时。
老陌重回起点再次满油竞速，一连试了三次都是95，
一般这样的满油催速狂奔的活都是老陌的“专利”，他是典型的暴走份子，只要能油门到底，两眼一定放光！
轮到我上了,老陌站到岔路口向我挥手示意，右手油门当即一扭到底，车头稳稳地杀出了，大鲨的排气是太温柔，迷宫式的消音管道设计所致吧，大鲨的起步很顺，0至20的反应当然不能和二冲未战比了，从20刻70这一段，油门的响应直接，动力的输出是线性的，源源不绝而不突凸，这一段的提速非常有力快速,此时发动机仍然安静，从座包传到身体的振动很小很小，几乎可以视同为在开电瓶车车了;车速过了70攀升到80后上冲的速度没有前面的那么凌厉了,80快到90这一段，开始感觉到了震动,这应该是这辆大鲨的共振区段了，快到95时振动趋于消失,400米很快跑完进入缓冲段丢油门前视线锁定表速确实是95！
跑了20余公里来到“零四赛道”，又经过这数次的反复冲刺，大鲨的水温指针停留在1/5处，全套水冷系统工况可以用理想来表述了。当然这里面还有速马力全合成机油的功劳！

[ Last edited by 桂林胡子 on 2011-2-9 at 20:39 ]

原野驰

我力挺胡子哥，他说的就是我想说的，还有就是水冷系统，如果不是特别不爱车车的人，水冷不会坏的，今年春节回家，走得是济青高速，年三十中午，济青高速零点到淄博张店出口，用时1小时另10分钟，我跟老婆两个人，时速最快到105公里每小时，我的车车是珠峰风速150-B，也是水冷，2000年的车车到现在11年了，性能杠杠的，起步，提速，加速性，还有油耗都是没得说，油耗现在2.7升每百公里，现在那些国产或者合资的我说的是同排量的，十年后还能骑吗？另外风速车车时速表绝对不快乐，你们的车车都快乐了吗？

xz1982

超风俗150B好像有后靠背的吧？你的以前有吗？

奔波的幸福

Originally posted by 原野驰 at 2011-2-10 11:00:
我力挺胡子哥，他说的就是我想说的，还有就是水冷系统，如果不是特别不爱车车的人，水冷不会坏的，今年春节回家，走得是济青高速，年三十中午，济青高速零点到淄博张店出口，用时1小时另10分钟，我跟老婆两个人， ...

从零点怎么上的高速，跟在大车屁股后面么，呵呵

永恒经典

直接上的，没有人管，再说五证俱全

永恒经典

我就是帖子主人，原来的号码进不去了，辛辛苦苦几十年，一夜回到解放前

永恒经典

Originally posted by xz1982 at 2011-2-22 16:34:
超风俗150B好像有后靠背的吧？你的以前有吗？

没有后靠背的，好像广阳的有