中国教师摩托自驾联盟西藏行（GN250伴我风雨雪域行）

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业拉山顶景色

老花

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业拉山顶这个景观，大多数摩友都非常熟悉

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老花：谢谢朋友！
山顶云彩飘动，使山顶景色瞬息万变，也使我们留恋往返

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业拉山雄鹰。这只雄鹰一直在我们头顶盘旋

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拐过山口柏油路就变成了砂石路，我知道传说中的“怒江七十二拐”离我们不远了

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拐过山口，视野突然开阔：如丝如缕，弯弯曲曲的“怒江七十二拐”展现在我们眼前！虽然心里早有准备，但我们还是被眼前壮美的景色震撼！

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同伴们都已迫不及待的向山下冲去，而我还陶醉在一路上最令我难以忘怀的地方

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以前看到摩友拍摄的“怒江七十二拐”的照片，看到那些又长又急的之子路，就为那些进藏先驱的摩友击节叫好。今天，看着陡峭盘旋迂回的无数弯道，也可以驾驶着铁骑走过自己摩旅的一段历史了，心里不禁紧张而又激动！
驶上七十二拐的道路，才发现道路虽然是砂石路，但路面还是比较宽的，到了弯道提前减速，行驶在自己的路线上就可以了
山腰里有个小村子，金黄色即将收割的农作物映衬在土色的山谷中，别样的醒目

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七十二拐的小骑手，很神气！(y)(y)(y)(y)

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用了一个小时的时间，跑出了怒江七十二拐，著名的几无绿色的怒江峡谷又出现在我们的眼前，真正的恶梦险峻路段等待着我们

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同伴们纷纷停车，到江边观看怒江的雄姿

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怒江景色

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怒江边的G318是真正的搓板路，限速十公里。由于我在过弯时，只顾欣赏怒江的景色，几块大的滑石使我支撑地面的脚没有踩稳，车倾倒了，一个人根本没有办法把车扶起来，只好等后面过来的阿訇哥和自由呼吸了。对讲机里已经没有了心中他们熟悉的通报路况的声音，我知道，他们已离我几公里以外了。想加油提速，尽快追上队伍，但速度一快，车辆就被搓板路颠簸的跳起舞来。无奈，只好老老实实以十公里车速前进。

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著名的怒江桥有武警把守，桥上限速五公里。曾有摩友说，过怒江桥要下车推着走，是为了纪念在此牺牲的武警战士。询问守桥的战士，他们摆手让我们在桥上不要停留，快速通过。路边一侧武警战士养着一溜凶悍的大黑狗，个个龇牙咧嘴的对着我们吼叫，好在狗都被绳子拴着，我们心惊胆战的尽量远离黑狗贴着路的右侧依次通过

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过了大桥，便离开了怒江，只有怒江的一条小支流伴随着我们。这段路比怒江边的搓板路更难走，既狭窄有坎坷不平，好在对面很少有大车

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路边的山体石块都显得与众不同

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如果再无其他的路可走，我都不敢相信这也是国道

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自由呼吸留恋于路上的景色，只顾着停车拍照，而阿訇哥车速慢，两人都远远的落在我的后面。通过一段高坎泥泞的路段后，赶紧停车等他们，以便给他们指示路况。阿訇哥过来了，帮着他驶了过去，要阿訇哥不要停留，此处危险，要他前面走。雨已渐渐大了起来，还不见自由呼吸过来，心情既急躁又担心。好不容易等到他，指示他骑过高坎。自由呼吸过来后，却在山边停下了车，说：我的车碰撞在高看上了，弯腰检查车辆。我急了，冲着自由呼吸大吼：快离开那儿！保命要紧！自由呼吸这才意识到了此处的危险！因为我们正行走在川藏南线上最容易落石的地段，不作美的天公居然在此时下起了雨。   
这段还比较安全，容易落石的山体被铁丝网护了起来。

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在雨中追赶同伴，可以观赏天葬台和各类石刻艺术的多拉神山也无暇顾及了