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Originally posted by 无所不为 at 2012-4-26 23:38:
西藏山区藏民的摩托车90%是挺杆机,太适合那里的环境了,所以选什么看用途.
挺杆机是日本本田公司上世纪六十年代为适应东南亚摩托车市场而研犮的一款发动机，即本田CG125，八十年代中进入中国。挺杆机就是顶置气门发动机，凸轮轴在曲轴上，通过两根挺杆去顶气缸顶端的摇臂驱动气门。小链机名叫顶置凸轮轴发动机，又分为两种；顶置单凸轮轴和顶置双凸轮轴。通过小链条或者齿轮驱动凸轮轴带动气门开闭，其中单凸轮轴是一根凸轮轴同时控制进排气门，双凸轮轴是一根凸轮轴控制进气门，一根凸轮轴控制排气门。所以双凸轮轴可以轻易在一个气缸上配置四个气门或五个气门（三进两排）。小链机重点在于链条容易松驰，关键在于链条张紧机构。日本上世纪九十年代已研发出18000转/分钟也不松驰的链条及张紧机构。现在东南亚也早己淘汰了所谓的顶杆机，还有在四面禁摩的我国讨论两种发动机的先进性。也是，D报上也是吹鼓手吹捧中国特色社会制度比国外民主制度要先进。这有可比性吗？ |
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楼主: boyo
发表于 福建省 2012-6-3 22:56
