双离合器弯梁摩托车加减档最好时机

慢行木鱼 · 发表于浙江省 2013-5-6 00:38

Originally posted by 春风得意 at 2013-5-3 07:10:

(y)完全可以的。

谢谢春风老师，新手开了几天了，200公里了，

把我漂泊 · 发表于江苏省 2013-5-6 03:54

Originally posted by 春风得意 at 2009-9-5 08:21:
热车后1档缓慢起步，10米内进2档，（起步后就进入二档，自动离合器一进二档晚了会有顿挫感），15-20公里时速进3档，30-35公里时速进4档，每次加档时回一点点油门即可，这是加档。减档的步骤是 ...

改天试试

看客yyhappy · 发表于浙江省 2013-5-8 04:02

我的弯梁车起步后稍加速发动机声音就大感觉转的快，所以我基本上起步5米就进二档，20km/h内进三档，30时进4档。
都是跟春风老师和这里的网友学的，谢谢大家。

于释淳 · 发表于辽宁省 2013-5-21 05:34

学习了！！！！顶！！！！！

杨东 · 发表于天津市 2013-5-21 07:04

Originally posted by bangge1985 at 2011-7-7 15:51:
回油门车会失去动力,最佳换挡时机应该是在车刚刚失去动力的那一瞬间,所以油门不必回到底. 退档时踩下去慢慢放,放的时候配合给点油就不那么顿

----哎呀，这几句话虽然简单，很精彩啊！

西湖村民 · 发表于天津市 2013-6-17 17:32

学习中，好。拿分

马泉河 · 发表于广东省 2013-6-18 00:37

谢谢谢谢！学习

杨东 · 发表于北京市 2013-7-11 07:45

Originally posted by fen86 at 2012-3-10 17:02:
我家门口是下坡，很多时候我1挡起步后就到了门口，现在发现在这坡上一档换2挡很困难（感觉踩着需要很大力），平路就很好，是什么原因？

-----下坡起步，速度容易过快。所以，一档一起步，立即换二档。稍一迟疑就晚了。

付小莫dy · 发表于山东省 2013-7-22 13:11

学习了:D

走走_停停 · 发表于广东省 2013-10-23 07:11

看来是我每次减档的时机没有把握好呢（车速对于减档来说还太高？），还是减档时油门回的太彻底了（我基本上都是将油门差不多全回了才换档的），导致发动机转速下降太多？，总之就是那一顿的感觉很明显哪，感觉还有很大声响~~弄的我轻易都不敢减档了.....加档时那种‘顿’的感觉小多了....

工业用户 · 发表于安徽省 2013-11-14 08:06

看来要重新温习一下！

工业用户 · 发表于安徽省 2013-11-14 08:34

现在加档没啥问题，减档还是有顿挫感，2退1基本速度指针到零了还是顿！

春风得意 · 发表于黑龙江省 2013-11-14 09:46

Originally posted by 工业用户 at 2013-11-14 16:34:
现在加档没啥问题，减档还是有顿挫感，2退1基本速度指针到零了还是顿！

以后你试试看二档停车在退入一档，也可以二档停车熄火在连续退入空档。

qsqsqs · 发表于辽宁省 2013-11-14 10:01

Originally posted by 春风得意 at 2013-11-14 17:46:

以后你试试看二档停车在退入一档，也可以二档停车熄火在连续退入空档。

为什么我的车起步一档没走多少米都大马力了必须进二档任何不超过十五码就得进三档不超过二十五码就得进四档为什么要么就嗷嗷叫喊是不是我的离合器不好用了

工业用户 · 发表于安徽省 2013-11-15 05:11

谢谢了！春风老师！

zhujianyan · 发表于上海市 2014-1-26 13:42

谢谢了！春风老师！

工业用户 · 发表于江苏省 2014-1-26 22:25

又学习一次！

byl0204 · 发表于云南省 2014-2-11 15:57

学习了，行驶时用心体会。谢谢摩友！

弯梁小飞侠 · 发表于湖北省 2017-11-24 04:17

感觉还是有个手动离合器要方便很多

心灵之声 · 发表于山西省 2017-11-24 09:15

春风老师的帖子很好，我就是按您的方法一步步来的，现在骑了三年了，安安全全，车子保养的也挺好，谢谢！