双离合器弯梁摩托车加减档最好时机

jt5170

我一定多多练习 谢谢各位MY

bt2050

起步之后走几米，换2档，到20换三档，到30换四档，这样不行吗

春风得意

Originally posted by bt2050 at 2010-4-29 11:28:
起步之后走几米，换2档，到20换三档，到30换四档，这样不行吗

摩友们要灵活运用，不要教条，要学会摸索自己车的习性。

玉垒山人

受用，学习，谢谢。

pcgdht

不同的车情况不同，我的锋影1档起步后，最初按LZ的方法，进2档很困难，老踩不下去，有时要使劲踩几次，开始还以为档位有问题，或是热车不够，后来在无意中发现，换档前轰一下油门将速度提到15以上，进2档非常轻松。

nanshe258

我基本上3000转换挡，或一档起步后马上换2档，到15左右进3档，30左右进4档，这样感觉顿挫的感觉比较小

得着生命

摩友们都把自己的经验献出来了，新摩友们就不会走弯路。

gzitnet

我想问下大阳的90-3a这款车是双离合吗

骑士2010

10公里时速进3档 ？？？？？？？

这样不拖档吗

春风得意

Originally posted by 骑士2010 at 2010-7-15 16:48:
10公里时速进3档 ？？？？？？？

这样不拖档吗

多少会有一点拖档，但比反拖好一些，正拖比反拖好一些，反拖人难受，我的帖子下面会有，仅供参考，摩友们不要太教条。

nanshe258

哎，我换挡错误啊

我是追忆

超过25就可以换4档了,因为当时车子基本上加速状态,换档瞬间车子已经达到27 8了。我的车子3档30转时已经有些拖档了。

bassdiy

又长知识了

hbystdh

我是听发动机声音换挡的，起步一档，加油，走动了10米之内收油门即进二档，再加油，声音沉闷了以后收油再进三档，声音再沉闷了收油再进四档的。不知是否正确？

春风得意

Originally posted by hbystdh at 2010-10-16 20:41:
我是听发动机声音换挡的，起步一档，加油，走动了10米之内收油门即进二档，再加油，声音沉闷了以后收油再进三档，声音再沉闷了收油再进四档的。不知是否正确？

(y)(y)(y)

夜猫子PS

风春大哥,我也是听声音换档的,速度换档时机和你写的基本是一样的,

来到这时我就觉得学会了这个是最有用的,

春风得意

Originally posted by 夜猫子PS at 2010-10-16 20:51:
风春大哥,我也是听声音换档的,速度换档时机和你写的基本是一样的,

来到这时我就觉得学会了这个是最有用的,

(y)(y)(y) 我发帖时没法形容声音所以只能告诉摩友们到了一定的速度时换挡。我行驶时也是听声音换挡的。

hbystdh

再请教春风老师两个问题：
1、进档时收油门再换挡，动作是否正确？
2、减档时候为什么会有顿挫感？

春风得意

Originally posted by hbystdh at 2010-10-16 20:58:
再请教春风老师两个问题：
1、进档时收油门再换挡，动作是否正确？
2、减档时候为什么会有顿挫感？

每次加档时回一点点油门即可，减档是抬脚的同时加一点点油门。不要着急慢慢看就知道了。

[ Last edited by 春风得意 on 2010-10-16 at 21:07 ]