52天摩行大西北 （第17页321楼增加视频）

铁浪

世界第一高峰是珠穆朗玛峰，海拔8848、13米，位于我国的西藏南部，这些知识是小学时记下的，老师介绍这些的时候流露的自豪感，却一直印在心里，那时候常常会不自觉地想，啥时候我才能登上珠峰呢！在那个时代，这也就是一个无法圆的梦而已。

    大学毕业以后，回到山区工作，设定的目标是三个：坐飞机翱翔蓝天，游大海体味无垠，到首都攀登长城。还是把珠峰当作遥远的梦。

    最近几年，先是喜欢户外活动，后是迷上了摩托旅行，江西小武当和客家围屋、湖南莽山和东江湖、广西桂林和龙胜梯田，把韶关周围的风景名胜几乎跑了个遍。随着眼界视野的不断拓宽，内心的目标也不断延伸。特别是上了几个摩托网站之后，吸引我的都是摩托行西藏，马永军、独闯中华、晕倒。。。。。。一个一个摩行西藏的名字不断刺激着我，这个时候开始，摩行西藏成了我最大的目标。

    正如肚子饿的时候老天爷就掉了个馅饼下来，摩友靓仔老虎年初约我去西藏，还是摩托行，一拍即合，马上答应，然后就是半年多的准备，此中过程不说也罢。

    今年的暑假又刚好特别长，一切都为我开绿灯！7月3日放假，4日一早便出发。本意是不想太张扬，免得途中回头被人笑话，可惜事与愿违，出发的场景热闹无比，这就意味着开弓没有回头箭啦。

[ Last edited by 铁浪 on 2009-9-24 at 12:19 ]

铁浪

让我感动的是，山里的人夫妻等开摩托将我们一直送到了乳源，过了这个路牌就是出了韶关进入连州地界了。




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    更让我感动的是小生怕怕007和紫口铁足一直开摩托将我们送到了阳山县黄坌镇，在这个小镇里请我们吃了午餐，并约定回来时提早告诉他们来接我们。




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    因为323国道连山县城至粤桂省界鹰扬关的近30公里路段修了多年还没有修好，所以这次出来选择走湖南江华县进广西。




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    晚上在码市镇金源旅店刘老板处住宿，刘老板是一位石友，听他说和韶关的许多玩石高手都有联系。




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    今天是第一天，由于下雨和其他原因，开的路程不是很长。韶关--乳源--清远阳山--连州--湖南江华码市共283KM。

[ Last edited by 铁浪 on 2009-9-2 at 10:58 ]

铁浪

今天是出发的第二天，为了赶路，早上六点起床出发，昨天的兴奋被连绵的阴雨一扫而光。但从码市到水口镇的这段路一直是沿着河边行，山水相夹，满目苍翠，天空中弥漫的都是春天的清新气息，摩行其中，身心充满勃勃生机，丝毫不觉疲惫，乐也融融。




      江华的水口镇，五年后大坝建成将彻底消失。





   老虎的车出了点小问题，刚好到了白芒营，修车就方便了，运气还不错。
   




      过了湖南江华县，一路上伴随我们的都将是喀斯特地貌，沿途我们将会看到无数的“桂林山水”。




到鹿寨时已经是下午近6点了，但看见路牌写着到柳州才99KM，所以大家一鼓作气开往柳州。没到8点已经抵达，可惜进柳州市区就差不多花了一个小时，看来大城市的麻烦也更大。看见短信说柳州正发20年来最大的洪水，但我们看见的城市却是一片安宁。



第二天 （7月5日）    雨

码市--水口--广西钟山--平乐--荔蒲--鹿寨--柳州共430KM。

铁浪

虽然雨一直没停，但广西境内的国道宽阔平坦，沿途两边的客斯特地貌各显风姿，让我们目不暇接，真是摩旅一族的天堂。只可惜为了赶路，很多漂亮的地方都是匆匆闪过，留下不小的遗憾。

铁浪

更让我们兴奋的是，一路上卖水果的络绎不绝，想不到眼福享了口福也能满足。






虽然离南宁不是很远，只可惜不顺路。






想得到别人的帮助，自己先要帮助别人。

铁浪

途中的美味和古迹。

铁浪

巴马简介——   巴马瑶族自治县是中国广西壮族自治区河池市所辖的一个自治县,位于广西西北部，全县总面积1971平方公里，聚居着瑶、壮、汉等12个民族，总人口24.12万人。与百色、田阳、田东、平果、大化、东兰、凤山、凌云等市县毗邻。
　　巴马地势西北高，东南低，境内山多地少，素有“八山一水一分田”之称，土地对于当地农民显得万分珍贵和珍惜。巴马最高处海拔1216米，最低处221米，一般在600至800米之间，境内盘阳河自北向南悠然而下，将石山带和土山带一分为二，恰似银河系牛郎，两岸相望，很为奇特。巴马属亚热带季风气候区，典型的喀斯地貌，蕴藏着丰富的溶岩溶洞，年平均气温20.4℃，年无霜期337天以上，冬无严寒，夏无酷暑，昼夜均小有温差，人居环境和气候条件十分宜人。
　　巴马是世界五大长寿之乡中百岁老人分布率最高的地区，被誉为“世界长寿之乡·中国人瑞圣地”。1991年11月1日在日本东京召开的国际自然医学会第13次会议上，被命名为世界第五个长寿之乡，2003年11月，国际自然医学会授予巴马“世界长寿之乡”证书。据第二次到第五次全国人口普查，巴马百岁以上寿星占人口的比例之高都居世界五个长寿区之首。 巴马也是“中国香猪之乡”。2005年，巴马香猪通过国家地理标志产品保护。


在巴马吃了顿价美物廉的晚餐。5个人喝了几瓶啤酒加个羊蹄煲，个个吃饱喝足，也才花了60元，真不愧是长寿之香啊！

第三天 （7月6日）      雨

柳州--宜州--河池--九圩--东兰--巴马共397KM。

[ Last edited by 铁浪 on 2009-9-2 at 13:44 ]

一楼东湖

幸福，，，，，，，，，，，，，，，，，，

予云

期待更新！多图片，细讲解啊！

铁浪

从巴马沿324国道前行，路面平坦不说，两边的风景也是那么秀丽，而路边的芒果个头之大我是生平首次看见。凉薯更是便宜，一元可以买5个，甜无渣而且水多，味道实在好。吃完再和旁边的瑶族姑娘聊天，真是享受啊！

铁浪

这样美好的骑行，不知不觉中我们就到了右江和百色。

（百色起义简介——１９２９年１２月１１日，敏感词语人邓小平、张云逸、韦拔群等利用国民党广西省主席俞作柏和督办公署主任李明瑞同蒋介石战争失败后的混乱形势，在广西右江百色县领导警备第四大队、教导队和右江农民军举行起义。成立了张云逸任军长、邓小平任政委的中国工农红军第七军。建立了雷经天为主席、韦拔群等为委员的右江苏维埃政府。随后百色、恩隆、奉议、东兰等十一县先后建立了苏维埃政府，开辟了右江革命根据地。）

铁浪

在田林吃过午餐，至隆林县路口路段修高速路，路很烂比较难走，几十公里的路花了不少时间，赶到广西和贵州交界的南盘江大桥时已是夕阳西下了。过桥不远就是云贵高原，火车就在我们头顶上隆隆驶过，夕阳映照的高原别样的美丽。

铁浪

下高原顶终于迎来了高速路般的大道。








傍晚进入贵州的安龙时，满街人潮涌涌，偶遇当地一摩友才知道这里有个十里荷花美景，可惜天色已晚，无法去欣赏了！

  

第4天   （7月7日）    晴

巴马--田阳--右江--百色--隆林--贵州安龙共367KM。

铁浪

一如既往地六点起床，虽然雨不小，但无法阻挡我们的摩行。即将进入兴义的大桥上，我们观览了著名的马岭河地峡，瀑布飞流直下，两岸峭壁上苍翠欲滴，不得不感叹大自然的鬼斧神工。

铁浪

兴义是黔西南布依族苗族自治州的政冶经济文化中心。兴义一过，表示我们已经进入了彩云之南。今天经过的最高处有1989米,己超广东第一峰1903的高度了。云南特色的水烟筒很是抢眼，不知道是不是云南十八怪之一呢。




高速公路上有水果卖，可以作为云南的第十九怪啦~~~






摩行途中，必要的休息和补充是不能缺少的。

铁浪

途经的罗平，红土地上的红枫叶，将雪白的城市映照的异常夺目，可惜天色灰暗，无法拍出效果来。





师宗一过，便是著名的石林了。因为还要赶往昆明，所以没来得及进去欣赏，又留下了遗憾。







石林简介——石林旧称李子箐石林，在云南路南彝族自治县内。面积约12平方公里，游览面积80.004万平方米。主要由石林湖、大石林、小石林和李子园四个部分组成，游路5,000多米，是石林景区内单体最大，也是最集中、最美的一处。
　　这里的石头形态各异，与众不同。有双鸟渡食、孔雀梳翅、凤凰灵仪、象踞石台、犀牛望月等动物造形；有雨后春笋、莲花蘑茹、玉簪花等植物造形；更有唐僧石、悟空石、八戒石、沙僧石、观音石、将军石、士兵俑、诗人行吟、阿诗玛等无人物造形，皆栩栩如生，惟妙惟肖，令人叹为观止。有一处“钟石”，能敲出许多种不同的音调。此外尚有许多奇石，任凭游客去观察，去发现。



石林出来没多远，就到了宜良。这里的广场非常漂亮，但光线不够，同样拍不出效果来。





此时已是夕阳漫天，金灿灿的云彩映照着我们的铁驴也金光闪烁。




还没进昆明城，热情摩友王老师和摩老弟以及小郑已经开摩托在城外等候多时了。随后他们将我们带入了禁摩的市区，为我们找了间便宜而舒适的旅店，还带我们去吃了餐有特色的晚餐（也可以说是夜宵），并约好明天早上七点来带我们出昆明，离开时估计超过23时了。对他们的感激就在这里表达吧！

  

第五天    （7月8日）    阵雨转晴

安龙--兴义--云南罗平--师宗--石林--宜良--昆明共410KM。

江山无限

前排就座
口水ing

一路看景

好照片，好摩游。顶！

铁浪

早上七点，王老师如约而至，先带我们去吃了餐正宗的过桥米线。





随后带着我们穿街走巷，经过了十多次红绿灯的洗礼后，将我们送到了去大理的高速公路口，内心再次为感激所盈满。如若王老师看见此帖，请代摩老弟和小郑接受我的感激和敬意。

铁浪

可惜好路不长，大概开了20来分钟，转入320国道，可谓惨不忍睹。路面是沥青的，只是到处都坑坑洼洼，凹凸不平。开车从享受变成了负担。既要仔细看清路面，又要注意不断从两边突然出现的行人和马车牛车，还得随时观察行李有没有颠下来，这种折磨到了楚雄才算是暂时结束了。当然，再怎么烂的路也无法拦阻我们对美丽风景的留恋。