我的十次西行--悼念挚友杨弋和阿败

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七年后的2009年从漠河回来路过这里拍了同一张照片

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谁会想到七年后又来了，车变了，人变了，心情变了，风景没变

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谁会想到七年后又来了，车变了，人变了，心情变了，风景没变

随风而逝W

Originally posted by liuhua_1978 at 2011-12-21 18:19:
一户淳朴牧民赶着牦牛进山，牧民大哥告诉我们他们每次购置好物资在山里面要放牧半个月，要不是赶时间我真想和他们一起进山过半个月，在那没有都市喧嚣的山中静静的倾听生命流逝的声音。                                                                   其实你现在是以一个厌倦文明社会的愤青的眼光来审视这些相对来说淳朴山民的生活。我永远坚定而执著的相信好多无病呻吟的矫情诗人你如果真正让你来当藏民，我估计就想过把瘾就死里面的那个主人公，就差老鼠肉没吃了。你依然如你所见的所有藏民一样，蓬头垢面，满眼迷茫，无知而又羡慕心情看着每一个进藏的摩旅游客。。。。。。其实你一定就幸福吗！！！！！！！！！！！！

随风而逝W

人类无法回避个体必须竞争有限的社会资源和自然资源，人性必要的贪婪和自私也是物种繁衍的必要条件之一，甚至是进步的必要条件之一。当年毛泽东时代用了那么疯狂的行动想消除自私贪婪剥削，学了一辈子雷锋却导致现在这十几亿人成了世界上道德最为堕落的群体，违背人性必然导致社会退步。而死亡作为上帝对人类唯一公平的设计，我们应该更多地是理智的赞美他，还是感性的畏惧他，能有几个人能够真的坦然面对呢。                                                             不得不承认，你的文章和文采确实文笔飞扬

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关于摩旅西部以及和牧民玩几天的想法我先前已经有了结论：“这是逃避也是寻找，而其实要寻找的早已在心中了。”所以对于大多数人来说本质上算作逃避。此外我在2622楼已经说过：“那些生活在社会底层的坚韧饱满的灵魂是很多摩旅人重新鼓起勇气面对人生的能量来源。不可避免的是我们的这种所谓感悟是来自于自认为的他人的不幸从而产生了优越感。”此外，关于文笔的赞美乃惭愧中。

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第七天：
    彬县出发顺312国道夜宿静宁县供电局招待所。在翻越六盘山时候杨一又丢了雨衣，我们来回找了好几十公里么找到，幸好我带的衣服多就给了他一件，幸好他脂肪层厚实。六盘山隧道交了三块钱。这一片因为降雨少和土地贫瘠所以显得萧瑟荒凉，路边山村较为贫困，民风憨厚朴实。由于土地贫瘠地广人稀且只能种土豆和玉米，加上松软黄土适合老鼠打洞结果鼠害成灾。我钻到路边土豆地拉屎时候一眼可以瞄到七八个老鼠洞。中国很多地方自然环境很恶劣，但是却能孕育出那么多坚韧的生灵。感慨生命的伟大。杨一丢掉了雨衣后只剩下T恤了，此时夜晚的静宁人们已经穿上毛衫了，估计他是真的冷了，所以就买了件雨衣。出发以来一直是我鼓动他，但是这一晚我却奔溃了，主要是装备太差了。冒雨骑了这么远却没有面罩，雨衣又是地摊货，到处漏水，每天都湿裆，雨水每次都灌满了皮鞋，这路上雨水混合了煤灰粪便痰迹被前轮溅入皮鞋被体温加热后异常难受。用了很多胶布裹了脚踝因雨水浸泡脱胶断裂飘散，远看我们就是捡垃圾的二个飞天。看完天气预报更是奔溃，最后在杨一伟大友谊感召下我又鼓起了勇气决定如果不下雨就继续前进。

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第八天
    早上阳光灿烂，我们就一生骚劲的继续西行了。过了会宁开始下雨，在高原的雨中用这么差的装备骑长途是不可能的，没等几分钟我们就彻底崩溃了。在这荒郊野外找了个小桥墩子瑟瑟发抖的躲雨抽烟，在这场漫长的躲雨过程中我们的语言天赋在这个时候派上了很大的用场。我们先把全世界和我们的人生从头到尾揶揄了一遍后就开始讲笑话。最后终于雨停了，我们沿着没有完工的高速公路一路飙，在夕阳的余晖中我们从一个巨大的高架桥俯冲到兰州城。由于决定第二天撤退，所以资金充足，所以找了间像样的宾馆把自己收拾得像人后又找了间更有人样的饭店猛吃羊排。这顿饭吃得很成功，也让我知道了不能空腹吃大蒜。三年后的新疆之行我在茫涯又犯了同样错误结果肚子痛了三天。

西北王

沉痛 楼主好样的！

阿雷ybr-125

一下午一口气看完。拨不出来了

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第十天
    顺秦岭北麓过天水、宝鸡夜宿眉县。上午有几十公里修路，杨一的屁股被震坏了，因为他的车子避震很差，多年以后我们才明白还是长避震的越野车适合长途摩旅。在宝鸡偷偷上了高速结果后来又心虚找了个洞溜出来，感觉在中国摩旅常常象做小偷。过了宝鸡不久还是被一帮路政抓了，年少单纯的我们以为自己手续齐全会放行的，结果这帮家伙直接说扣车，我们好话说了一箩筐，最后才给钱走人。临走时候有个家伙略带负罪感的说：“其实我没有权利扣你们。”****你祖宗八代！邓爷爷说坏的体制逼着好人干坏事，在N次被体制强奸后我们见了交警能跑就跑。多年后我看见一则新闻说临潼附近交警罚款逼着一个货车司机上吊了。可见某些陕西交警功力不是一天练出来的，能够逼着老百姓上吊了。这么看来，这个民族在当年出现三百万伪军帮日本人干事就是正常的了。强奸一个人是强奸犯，强奸十个人是色情变态狂，强奸十亿人就是伟人。反之，被一个人强奸会被同情，被十个人强奸人们会说这个女的是不是穿的太暴露了，被十亿人强奸那是在行使公民权利。几千万人强奸几亿人是禁摩。几百万人强奸十二亿人是社会主义初级阶段。最糟糕的是很多被强奸的人只是想着怎么去强奸别人。这个时代、这个民族到了该反思的时候了！

[ Last edited by liuhua_1978 on 2013-5-19 at 23:27 ]

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渭源县附近

[ Last edited by liuhua_1978 on 2013-5-20 at 00:26 ]

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第十一天
   过西安，蓝田，商洛夜宿丹凤。西安热且吃灰，在蓝田应该是买了玉器。312国道不给摩托上，从小路绕道结果被一个家伙要过路费。在午后的偏僻黄土高原的小村口的一尺厚土灰里面突然蹦出来来个又粗又黑的二货大喝一声：“拿钱来！”我还没从昨天的土匪交警淫威中恢复的小心肝本能的抽搐了下下---shit--在中国骑个车玩咋就这么难呢！我故作镇定的问道要几两银子，这厮说：“3块”。我长嘘一口气，果然民间土匪比官匪便宜。我仔细一看这家伙是单独行动，他的粗皮已经被午后的阳光烤得流油了。这朴素精神不像官匪都是集团军开着空调警车要价自然高，就决定和他沟通下看看会不会有好玩的事情发生。我还价说五毛搞来搞去杨一在后面热得不行催着走就算了，否则我肯定会和着家伙聊聊他们家今年麦子收成以及他门村二大爷家母猪下的三个崽崽建国大业社会主义初级阶段计划生育什么的。而后一头钻进秦岭真凉快啊，那时候的312还是没通高速的，路上大货车吃力的慢慢爬还堵车，摩托车倒是很惬意的堵不住。312的秦岭两边人文地理差异巨大，土壤、植被、粮食品种、降雨、建筑风格、风土人情、村姑肤色、口音在十几公里内完成转变。夜宿山清水秀的丹凤一个高档宾馆算是慰藉下这几天被吓破的小心肠子。在我诸多的摩旅记忆中总是那些不起眼的恬静小县城、小村镇让我莫名留念。遗憾的是多年后的今天，那些县城已经逐步喧嚣和浮躁了。好在还有更偏僻的小村落没来得及被城镇化。

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秦岭。。

车家坪子

看了一天，留个名

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第十二天
    过商南、西峡、内乡、南阳市、唐河县、桐柏县，夜宿信阳。天气很热，路上喝冷饮的钱都超过了汽油。2002年的汽油和矿泉水价格差不多。我试了各种降温的办法，只穿穿裤衩T恤其实效果不好，一是皮肤晒伤，二手飞沙走石的一般薄皮的人受不了。把冷水淋湿衣服效果也不好，因为一会儿就被蒸汽包围更加难受。所以我们只能默默忍受着前些天被雨水煤灰痰迹浸泡过的睾丸渐渐融化于裤裆之中。
   本次旅行最后一张照片

马超人

楼主的西行漫记看过后让人感慨良多，想想自己2000年就考取了摩托本，先后拥有过劲龙250、光阳180，直到现在的GW250，一直梦想驰骋在色彩斑斓的未知旅途上，可最终还是拖累于现实的无奈，徘徊于疯狂和颓废的首都，重复着日复一日的无聊乏味的工作。期待在不久的将来，也能像你一样放下羁绊，享受旅行！

民和人

再次顶贴！怀旧篇依然精彩！

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关于骑车去西部玩的事情说了很多，有很穷的人过年时候骑着三百块钱的二手嘉陵70去拉萨，也有富裕些的人骑着宝马去西藏。但是更多的是有条件但是因为各种放不下的人没去成，所以我常说去西部的理由只有一个，不去西部的理由有一万个。其实无所谓对错，每个人在自己稀奇古怪的人生路上能够快乐走下去就好，尽管我们常常觉得别人的路是阴云密布大屎满地骚气哄哄，自己的路鲜花满地香气扑鼻阳光灿烂。我认识个人有十几辆世界著名摩托车，他本人很有钱没有工作有大把时间，但是他都没骑车出过省。所以他的乐趣就是收藏，不能强调更不能强迫乐趣只能在西行路上。

独哥

那时候摩旅穿的是商务休闲裤，商务皮鞋。戴的是民工安全帽。甚至没有口罩。

那时头发还不能编辫子。只是一个艺术家雏形。

流逝的岁月，那些凌乱时空里，在冷暖交替的感受中，你越来越坚强变的成熟。感谢楼主让我一样感同

身受，那个曾经蹉跎的年代。。。