我的03版意大利吉雷拉200简要测评--陆续增加使用心得

小兵张嘎

Originally posted by 畅遨宇宙 at 2010-2-27 22:37:
兄弟你好！是我啊！！又来麻烦你了，钥匙我从配了一把，没芯片果然开不了。这就说明是灯坏了，前几天本想换个灯，但是拆开后傻眼了。仪表是电路板，修车的不敢动。兄弟有什么好建议吗？
另外不知兄弟给车加的油是 ...

是的，仪表内部是一整张印刷在薄膜上的电路，修车的又不是修电视的，手艺不好当然不敢动！如果你对电路有一点点动手能力的话，建议自己拆下来首先把印刷电路清洗一下，再仔细找找和那个警示灯（LED）的两个脚相连和相关的印刷线路有没有断路或者损坏，必要时用万用表检查每条线路的导通情况。另外，主要检查那个LED的插座！！必要时清理干净LED两个脚上的锈斑，或者干脆换掉那个红色LED。
我用的是摩特的8100机油，全合成的，很好用！车车刚好加完一瓶就合适了。机油滤是用的比亚乔原装的机油滤，和汽车的机油格一样的（尺码小些），也和比亚乔FLY系列的机油滤完全通用。

oceanfreeman

大马是22PS马力的，比GILERA 200大1PS，但扭力要强不少，毕竟是250排量，主要是一个是大马太重了，二个本来就强调舒适性的车，化油器及传动的设计就偏向于长途巡航，没GILERA那么暴力，但是想想大马三点几的油耗，再比比GILERA的接近5个油，就想通了

小兵张嘎

Originally posted by 畅遨宇宙 at 2010-2-27 22:41:




呵呵，天剑是125的！！:D

什么？天剑还有125的？？呵呵
之前我根本不知道天剑是什么东西的，天剑很出名么？
直到前不久，我陪一个在工地干活的农民工兄弟去我们当地的摩托车市场买车子，他不差钱，只是想买一部力气大的，平时可以用来驮2-3包水泥就可以了，但还要求质量要稳定些的，不要总是修.......
我们一去到市场，还没回过神来，就被一大帮JS围住了，连要求都没问就介绍了好几个品牌的车子。当来到YAMAHA专卖的时候，我说朋友想要劲大的，一个JS就立即指着旁边一排漂亮的红色的车忽悠道：那就这个吧，力气大哦！......我走近仔细看了看----YAMAHA天剑150！！绝对没错！
........从那时起，我认识了天剑，漂亮而略微特别的外型，150的。欧三排放......
.........................................
...........................................
最后，我帮朋友选择了一部5羊本田的所谓原装金CG125，农民工朋友也很满意，满脸堆笑的要请我去喝酒，说这个车，下工地、托水泥，简直一流！

小兵张嘎

Originally posted by oceanfreeman at 2010-2-27 23:19:
大马是22PS马力的，比GILERA 200大1PS，但扭力要强不少，毕竟是250排量，主要是一个是大马太重了，二个本来就强调舒适性的车，化油器及传动的设计就偏向于长途巡航，没GILERA那么暴力，但是想想大马三点几的油耗， ...

哦，原来问题出在油耗上！
我一直以为，什么级别的排量，就得匹配什么数量级的油耗，它们是成正比的。能量是守恒的，又想马儿跑，又不想给马儿吃草，行么？
所以我一直比较崇尚欧洲发动机的调校，大油耗，换来的是发动机澎湃的动力！
而一向标榜省油的日本车，即使是大排量，却只是那点寒酸的油耗......动力何在？如何澎湃？
大马250的标称马力和扭力，虽然比200的吉雷拉大些，但急速呢？极速呢？那些指标，它发挥出来了么？就那点油耗，它到底能发挥出多少动力？
买部排量大点的车，就是要享受大排量产生的大功率、大动能的感觉，我想兄弟你绝对不是看中了大排量的车省油才买下它的吧？

[ Last edited by 小兵张嘎 on 2010-2-27 at 23:55 ]

畅遨宇宙

Originally posted by 小兵张嘎 at 2010-2-27 23:11:

是的，仪表内部是一整张印刷在薄膜上的电路，修车的又不是修电视的，手艺不好当然不敢动！如果你对电路有一点点动手能力的话，建议自己拆下来首先把印刷电路清洗一下，再仔细找找和那个警示灯（LED）的两个脚相 ...

好的感谢兄弟点解，电路版我还是找个修电器的搞吧！这两天正在搞前减震，拆开后油封是原装的，内径标是：34.74  外径是：47.9    乖乖真精确，转遍本地所有摩配终于找了个靠边的内径：35   外径：48  包装上显示本田250油封！美滋滋的花15元拿回来一装，外径大了装不上！郁闷死了！东西全都拆了装不了，结果还是和车老板联系让他发个 34  47的给我，标准的没有！这个偏小一点的估计没问题！！

[ Last edited by 畅遨宇宙 on 2010-2-28 at 21:13 ]

畅遨宇宙

Originally posted by 小兵张嘎 at 2010-2-27 23:47:

哦，原来问题出在油耗上！
我一直以为，什么级别的排量，就得匹配什么数量级的油耗，它们是成正比的。能量是守恒的，又想马儿跑，又不想给马儿吃草，行么？
所以我一直比较崇尚欧洲发动机的调校，大油耗，换来 ...

说的不错！！！

小兵张嘎

Originally posted by 畅遨宇宙 at 2010-2-28 20:38:







好的感谢兄弟点解，电路版我还是找个修电器的搞吧！这两天正在搞前减震，拆开后油封是原装的，内径标是：34.74  外径是：47.9    乖乖真精确，转遍本地所有摩配终于找了个靠边的内径：35   外径：4 ...

兄弟呀！你既然把油封都拆出来了，就要看准油封的型号：X*Y*Z  其中X代表外径，Y代表内径，Z代表厚度。这么专业的东西，怎么可以只去摩配的地方找？？？？找油封，当然是去密封件专业店或者橡胶店找呀！！那里什么型号的油封没有？标准的、非标的...国产的、进口的...只要你有数据，你需要的油封就可以有！人家就是靠做油封吃饭的，摩配能有，那才邪门了哈！

良人

好车啊，就是外形不好看··

畅遨宇宙

Originally posted by 小兵张嘎 at 2010-2-28 22:53:

兄弟呀！你既然把油封都拆出来了，就要看准油封的型号：X*Y*Z  其中X代表外径，Y代表内径，Z代表厚度。这么专业的东西，怎么可以只去摩配的地方找？？？？找油封，当然是去密封件专业店或者橡胶店找呀！！那里什 ...

说给你不相信，本地没这样的店！郁闷吧！还有就像你说的油封规格，今天又看了下原来内径是：34.74   外径是47   厚度是9    之前我当成外径是47.9了！！
另外你车的排气搞定没？赶紧上些新片片啊！！

[ Last edited by 畅遨宇宙 on 2010-3-1 at 12:25 ]

夕阳武士

车很不错啊！这车的真实百公里油耗是多少？大哥玩了这么久，给小弟们参考下。谢谢！

夕阳武士

因为前面有人说是百公里5升，200排量的，我始终觉得再怎么拼命地操，恐怕还不达不到5升的油吧？这个问题，嘎子兄弟应该是最有发言权的了，期待中。

小兵张嘎

这个车，我只给它喝97#的油，也试过93#和90#的，90最差！！我们这里几个油站，90#的都有水！93#的油好些，但动力不足、极速上不去！最多跑120，我试过多次了，还不耐用。把油门加完了，车子冲到120就不行了，但明显感觉发动机还有劲却使不出来........
97#的油最适合这个车，发动机声音超纯净！极速比用93#的高出起码20来，而且耐用。我一般长期在80-110这个范围行驶的话，油耗是3.8多点、最多3.9。但如果经常拉极速，或者经常一起步就闪电拉上100，那油耗一定超过5甚至6，但绝不超过7。

沸点

顶一下张嘎兄弟
我的吉雷拉200 也到家了  好玩 好玩
回头也上个 照片

jzjian

果然是与众不同！

mychan2005

油耗是3.8多点、最多3.9
这个排量的车不算高啊

小兵张嘎

除了发动机的排量外，油耗主要还是自己开出来的。同一种车，用车的人开，油耗一般不会高到哪里去；玩车的人开，油耗估计会高得连自己都不信。

76939305

听说08款的没有03款的极速快对吗？和08款什么不同你可以说说么，发动机方面的！

小兵张嘎

楼上听说的有误。
08款的RUNNER200和03版的比，极速是一样的，甚至可以说08款的极速还略高点！
08款和03的发动机、水泵、传动部分、化油器以及车架完全一样，没有丝毫差别！
但08款的RUNNER200，前轮和后轮是14寸和13寸的，03的是12寸的，论加速当然是03的猛，但极速，大轮子占优势，而且高速更稳、压弯更狠！
车型方面，个人觉得08款的实在是漂亮得一塌糊涂！但03的样子更凶一点。
08款的仪表是数码电表，03的不是。
08款的油箱容积，由于漂亮外壳的原因，只有8.5公升，而03的有12.5公升！！
另外，虽然08的发动机部分和03的完全一样，但实际校调是不同的，08的经济时速已经由03的100公里/小时左右降到了60公里/小时，这样更加适合市区使用......

76939305

但是我听说08的转数只有8千转？坐包可以改底吗？或者是有更低的坐包换吗？815的坐高实在太高了，我想弄款08款的！多谢指点

moyedulang

有点像个弯梁。