菜鸟也疯狂----我的青藏高原摔车行

风卷残云

记不起什么时候对摩托车感兴趣了，可能是先看到达州本地摩友的精彩游记，又搜到全国最有人气的摩托车论坛 - 中国摩托迷网 ，看到更精彩的摩友游记，从此就迷上了这里。中“毒”更深了。

      今年春节前几天经过比较，买了国产嘉陵金悍(125-7A)，买车时我还从未骑行过摩托，只有自行车技术，于是请卖车的朋友教会我基本技术并送我到家，然后慢慢掌握，可我不喜欢上下班骑，所以去西藏前的这半年里总共骑行还不到1000km，也就说没有出磨合吧。

     在网上看到很多比我老的摩友都能去西藏，比我车破的、排量更小的也能去，再一想毕竟是国道，汽车能过摩托更能过，我在本地跑过山路、烂路，自以为技术差不多了，我选最安全与成熟的进藏的路线，那就是川藏南线G318进青藏线G109出，同时在网上买了大威边包、中筒雨鞋、护具、尾箱和分体雨衣商家送了一个NGK火花塞一双夏季手套，于是开始关注达州本地有没有人想去西藏，最终在达州摩托吧找到同属达州的大竹县“逍遥西游”摩友（冷老师）又是同行，于是联系好他。

    其实就算达州没人去，我也会去，因为全国去西藏的摩友比比皆是，路上定能遇上几个同路的。出发前打印了“晕倒”与“跳舞的手指”的进藏指南和海拔高程及里程图等实用图表记下雅安摩托吧接待站、拉萨纵横机车俱乐部的电话。将后胎改成假真空胎，就是不要内胎换气嘴加自补液而已，其实我很怀疑这样改的安全性，再买一内胎加换下旧内胎做前后胎备胎，准备了一个链卡，买了换胎工具打气筒，家人为我准备了消炎药、创可贴、感冒药、维生素等，我没有拿碘伏事后证明我错了。

    终于于7月13日早晨独自上路，因为我学摩托车时间不长，在达州没有参加过任何摩友组织，也没有在本地发帖透露去西藏的消息，不然也应该有很多摩友相送的。
   
    在这里小表清零，正式踏上210国道，到大竹转318国道。

[ Last edited by 风卷残云 on 2010-3-26 at 09:23 ]

zhouhairong

关注中，等你

老弓

没有了？接到整哈！

均行天下

一路顺风

风卷残云

到了大竹进入318线，与从未谋面的摩友会合，一直到了广安境内才稍事休息，并照了这张，他的座驾是嘉陵125-16，他除了一个全盔居然没有任何护具，行李也不多，而且家里人都不知道他去哪里。原来是怕家人担心，后来一直撒谎直到回家，他就是大竹的冷老师。

[ Last edited by 风卷残云 on 2010-1-9 at 22:54 ]

高大威

进藏贴，先加分高亮鼓励
等着后面的精彩

风卷残云

还没有出广安界，破水泥路，路又湿，我就因一老妇人挡道，为避开她，习惯性转弯握前刹，前刹太灵，第一次摔车，有大威边包的保护，人车均无大碍。我还是没有戴护具继续前进，在遂宁一过弯处，这次是经验不足转弯半径过大，怕刹车摔在公路里，结果滑出公路，倒在南瓜地里，车无大碍，手肘和臂受伤，尤其是手肘处，黄豆般大的洞，这下就担心了，害怕化脓感染使这次出行告吹，所幸没有影响今后旅行。至此护具就再也不敢不戴了。车把南瓜苗压了，还赔了10元，呵呵。

[ Last edited by 风卷残云 on 2010-3-26 at 09:32 ]

邀月

没有了？沙发！楼主摄影技术够好！

风卷残云

路过遂宁才知道观音菩萨是遂宁人

邀月

打字慢吃亏呀！

草原蔚蓝

期待啊。安全第一#005#

风卷残云

这里居然第三次摔车，当时约40km/h速度前进，突然发现有两个大坑，于是刹车减速想转弯避开第二个坑，结果摔倒，油箱盖都抖开了，汽油流出来了，赶紧熄火。人有护具边包保护无事，可左后视镜玻璃碎了只剩壳了，大灯外壳撞变形了，大灯支架也变形了，保险杠又歪了，真是郁闷。逍遥西游帮我分析原因，前刹太灵，告诫不能刹死了，并介绍骑行经验，后面就不敢用力握前刹了。这是血的教训，今后就记住了。虽然我在网上看了骑行经验，但骑行时间不足，往往习惯性握紧刹车。

[ Last edited by 风卷残云 on 2010-3-26 at 09:40 ]

风卷残云

当天住陈毅元帅的家乡----乐至。
第二天到成都，由于没有认真研究，赶到成都三环路，看到有新川藏公路没有走，继续骑到苏坡立交找318国道，结果这是一条不好走的路，由于不能走高速经常要穿行于辅道。到了雅安已快黑了，找到雅安摩托吧接待站天已黑了。

yubengbb

希望在西藏行中积累骑行经验。

g2p

兄弟勇气可嘉，主要是跑的太少，没有一定的骑行数，还是要慢点跑，安全第一。

风卷残云

在雅安摩托吧接待站----东升竹庄，受到他们热情接待，还给我们详细介绍进藏注意事宜，并遇到江西上饶火车头摩托车机车队摩友“模友”夫妇及曾哥。本坛“模友”夫妇骑川崎175，曾哥座驾是战鹰，他们是老江湖，GPS、对讲机等装备精良，曾哥这次带着他父亲（第一代高原汽车兵）的心愿及全家人的愿望重走西藏，所以他拍了很多照片，在这里我们结成车队共同向西藏进发。这是雅安茶马古道。

[ Last edited by 风卷残云 on 2010-3-26 at 09:47 ]

高大威

在沙石路面时前刹是不能用力的，特别是有点转弯动作，刹前刹会很容易摔车的，沙石路面，直线时也只能用非常轻的力度，平时用两个手指轻轻捻就可以了。下坡沙石路面时，几乎是不能碰前刹了。

我在平时的路面，好路，就是前刹车用得多了。好路，直线刹车就可以前7后3的力度。好的前刹都是两三个手指的力度，轻轻捻已经就够用了。

[ Last edited by 高大威 on 2009-8-9 at 23:10 ]

风卷残云

谢谢前面各位大侠指点，好在我大多是在别人不摔车的地方摔，而在容易摔车的地方不摔。
高版分析得好，我经过血的教训才记住了。

[ Last edited by 风卷残云 on 2010-3-26 at 09:51 ]

风卷残云

到了这里，有些人会有高山反应了，我们两个四川人没有，但车有点反应。这歌我们耳熟能详。

阿育王

怎么没了？我在看直播呢