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转自定襄在线郑大侠的帖子。
未经郑大侠授权，请见晾。
驴友都急呀！
8月7日
丽江－大理－弥渡－南涧－云县－羊头岩 427公里
路况：全天路况很好，特别是下午从弥渡开始，虽然都是翻山越岭，但是路面极佳。完全出乎意料。
人生都是一场缘分！
在我们身边发生过的和正在发生的或者是以后将要发生的，都是缘分。
我们应该珍惜这一切。
和亲人是缘分、和朋友是缘分、和自己的职业是缘分、和自己的喜好等也是缘分！
人的一生非常短暂！
但是我们来到这个世界上就带着很多责任，对父母亲要尽孝道；对儿女要尽养育和抚养**之道。
早上7：30出发，从丽江到大理因为没有高速公路；所有车辆都跑在这样很窄的一条路上，就造成了涌堵。
而且旅游大巴更是疯狂。
一辆车牌为云A L1118的国产宇通大巴，在超越我身后的四川南充的随风大哥时，就将他狠狠的逼了一下；在超越我的时候，又是违章弯道超车，这时对面上来了大型汽车，他根本无视我的存在，将我一下子逼到马路最边上30厘米的路牙上，当时非常危险；好在我还能稳住车子，没有摔倒在路边的水渠和石头上，如果当时被逼倒，后果真的不敢设想。
气愤的我后来赶上了这辆“牲口”司机开的车，见他超车时，又将对面的一辆三轮摩托车差一点逼翻。
这个畜生，我随手从油箱包里拿出相机，右手控制油门，拍下了这辆车的号拍。
后来这个畜生开的车在一个汽车站停下了，司机也下车了，我看到他是一个带着墨镜的年轻后生，人在外地，我忍了；但我还是用手指了他几下，他也看到了；如果在本地，今天这个情况，他估计要有一些后果的！
我们摩旅人在路上是弱者！
走了大概90公里，在一个拐弯处，感觉到屁股下面左右摇摆；知道不好，赶紧靠边停车，后轮胎又扁了；无奈，自己动手吧，靠人是不行了；推倒路边的一个空间大的地方，撑起大架，慢慢转到后轮，很快发现了轮胎上扎着一根很粗的拔出来有1寸多长的铁丝。
今天天气暖和，身上穿的衣服也少了，拿出自己携带的工具，30分钟将内胎换好，再次出发。
我和四川南充摩友随风同行很协调，我前面开道，他随后，我们保持一定距离，我创作他就休息。他长我5岁，是我的大哥。现在也是基本上跑遍了中国各地。这次我俩能第二次在云南丽江偶逢，真的都是缘分使然。
因为沿途路况很好，虽然路窄车多，但是因为沿途风景一般，没有太多停车拍摄，200公里的丽江到大理中午就到了，大理很好，但是没有我所想象中的华丽。大理一些所谓的旅游景点在网上看的太多了，没有兴趣专门去看，还是喜欢路上的自然的山山水水。
我俩问路，很快离开大理，取道前往西双版纳。
在翻过一座下坡很陡的大山以后，就到了弥渡县；214国道突然变得好了起来，刚刚修好的路面非常平整。大部分路都是在翻山越岭，平路很少。
沿途风光除了民居和我们家乡不同以外，其它基本上是一样的，连人们穿的衣服也都是汉装了；完全没有了创作的感觉；就边走边欣赏沿途风光吧。
今天是瑞虎让我感觉最爽的一天，路况和路面好，上山基本上不用换档，因为自由档耐久性好，下坡只要减油门节能器就自动进入滑行状态，在坡度比较陡的地方轻握离合器放开，后轮就和发动机接合上了，可以利用发动机来拖挂制动，很是安全方便，主要是节油；今天7.1升汽油,跑了410多公里.
现在已经是跑了5000多公里了,我慢慢熟悉和喜欢上了瑞虎,驾驶方便轻松,和弯梁摩托车操作基本上一样,但是换档比弯梁轻松太多了,行驶中,不论加减档位都是一种享受.而且始终都不用离合器.能减轻我们沿途很多左手的工作量,解放了我们的左手;动力足,高原/平原都没有让我感觉为难,这几天磨合期过了以后,发动机震动减轻了很多,动力更是提高了不少,只是我喜欢中速行驶.不喜欢跑高速.
无线上网卡已经不能用了,以后的直播也只能到了沿途摩友和朋友那里在播了.
晚上到了云县加油以后,继续前行20公里到了路边住宿,这里是大山里. |
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楼主: 独闯中华
发表于 山西省 2009-8-8 15:28
