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7.26日
（宁夏）中宁石空－中卫－沙坡头－上沙沃－大靖－古浪县（甘肃）
全天行程：305公里
晚上住宿的旅店门口，拴着3条狗，一晚上的乱叫；我晚上11：30起来，发现网速还可以，就耐着性子慢慢先给家乡网站《定襄在线》发贴，其它网站委托朋友夏雨代为转贴。
外面的雨也是一直断断续续的下着，这几天左臂和胸腔不清楚为什么非常疼痛，是病情加重了还是要好的开始。反正是痛得不能睡觉。
早晨起来，看看外面的风雨，决定先不走，写日记，等风雨小一些了再走。上午11：30的时候，看样子雨还是没有小的意思，就收拾行李，穿上雨衣，披上雨披，冒雨上路出发了。雨不是很大，但是湿滑的路面使我小心谨慎的骑行。路上的车不是很多，可能是星期天的原因。
60公里到了宁夏中卫县的时候，赶了一场大雨，无奈只好进一个加油站避雨20分钟。中卫城市修建的非常好，城市修建的力度大，规划的也到位。
冒着小雨来到宁夏著名的旅游景点沙坡头，今天是星期天，虽然下着小雨，可是这里的游客还真的不少。雨天游沙坡头很是难得，这里一般属于沙漠性气候，如果是晴天游玩，会非常炎热不爽的。这里我来过6次了，可是没有一次进去游玩；主要是对游玩的项目不感兴趣。
我们摩旅，基本上分为摩跑和摩游和介于俩者之间的三种。
摩跑－－就是基本上在赶路，在路上欣赏沿途的自然风光和风土人情，必须买门票进去看的所谓旅游景点，基本上不进，也不是很感兴趣。
摩游－－就是摩托车为一个交通工具，不赶路，除了沿途欣赏以外，到了旅游景点会停下来，慢慢的游玩几天；尽兴了，再出发去下一站。
还有一种是介于摩跑和摩游之间的旅行方式。
我是属于典型的摩跑。
这里不用争论恕好恕坏，我认为这个和吃饭一样，“口味是不用争论的”。
我喜欢摩跑，主要是因为：
1.时间问题，我的活动每一次都比较大，用的时间多，如果路上再摩旅，时间是不允许的；
2.经费问题，现在全国所有值得进去看的所谓旅游景点的门票贵的能吓死人，自费还真的承受不起；
3.素质问题，本人才疏学浅，对很多旅游景点的历史缘由和典故知之甚少，进去瞎朦朦的看上一气，拍上几张纪念照，也只是能证明自己曾经来过某地，还没有我欣赏沿途的民居来得实际和感动；
4.心理问题，总是说以后老了再跟上旅游团再去看景点吧，现在还是多看看沿途的风土人情吧。
我这个人不喜欢和别人争论，因为每一个人的生活环境、成长经历、文化素质、经济状况等等是不一样的，这样就造成了同样的一件事情，每一个人都会有不一样的看法，这是非常正常的。就像去年重庆的朋友说我夸大了川藏线的艰难，但我去年和今年走过重庆很多路况和地方以后，才明白那位朋友说得也是对的；因为重庆现在还有很多路况比新藏线都差，都烂。
我们内地现在的很多国道，真的比新藏线难走多了。
沙坡头到上沙沃镇，也是一路的慢爬坡，昨天刚刚换了机油的“瑞虎”，发动机声音更好听
了。动力感觉明显强了；因为已经换过2次机油了，路况也很好，稍微给油大一些，车子就上80－90公里/小时了，还是非常考验车子动力的慢爬坡路；一路飞奔，这时雨也停了，可是天空的云看上去还是令人恐惧。
摩旅最怕下雨天。在新疆摩旅最怕大风天了。我的体重是200斤，3个行李总重6、70斤，今天瑞虎轻松跑到90公里/小时的速度，令我感到很意外，我平时骑摩托车是个慢手法，不喜欢开快车，今天路上车少，路况平整；雨停了，心情好一些，就撒野了。这段路，我前后已经跑过6次了，对沿途风光和地貌非常熟悉；可是我喜欢这样的风情，路上摇头晃脑很是开心，虽然就我一个人在摩跑。
这里正值小麦的收割季节，农民都在地里收割或者在场院收打小麦。
我的奶奶是甘肃人，我的体内也流淌者甘肃的血脉，对甘肃我很有感情。我感觉甘肃人很纯朴。
11:30出发的时候，我估计今天跑上200公里就很好了，可是今天瑞虎像个小疯子，硬是把我早早的驮到了300公里外的甘肃古浪县。找到一家家庭式旅店，只有这样的旅店，晚上存放摩托车最安全。
洗漱完毕，先睡觉，半夜起来在发贴，只有半夜，网速才能正常一些。 |
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楼主: 独闯中华
楼主
发表于 北京市 2011-2-23 16:17
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