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Originally posted by chyangwa at 2006-4-23 16:51:
对于国产车的评论，有些话希望不再出现
１全是抄袭日本XXX车的。
日本是抄袭谁的，本田是怎么发家的，你知道吗？本田宗一郎总是到欧洲买关键部件，盗窃技术，抄袭欧洲的车的外形和技术，终于用这些偷偷买来的 ...
[color=Red]不是抵LX、只是在狂时看见了可在LX专区有一回贴还有图片
隆鑫LX650走下高高的展台，以量产车的面目示人，其犀利前卫的车身造型，整车外观融入了许多国际流行元素，首先冲击视线的是LX650拥有风靡全球多年的强烈肌肉美感的外形，饱满而流畅的邮箱设计，高翘的车尾，宽大的轮胎绝对能左右行人的视线。。。。。。
话不多说，先上图~~~~~~~
2012-10-9 13:05 只看此人 穿越南北2003银川之旅
隆鑫专员
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[ Last edited by 隆鑫专员 on 2012-10-9 at 14:04 ]
附件 1: 局部特写.jpg (2012-10-9 14:04, 696.49 K,下载次数： 55)
2012-10-9 13:16 只看此人 车架结构谈
隆鑫专员
外形仅仅是召唤，真正让摩迷们着迷的是他澎湃的动力。
经过5年欧美市场验证的高品质发动机
超强运动性能
水冷DOHC四气门发动机，顶尖运动汽车技术
DOHC双顶置凸轮轴：保证高转速下发动机的进排气准确性。
垂直进气：提高发动机的充气效率。
双火花塞：分层燃烧，有效提高燃烧速度，高效、节能。
发动机最大功率37kw/6750rpm，最大扭矩60N.m/5500rpm。
超级跑车的干式油底壳技术，设置专门机油壶容纳润滑油
发动机在任何极限动作情况下都能保证良好的润滑。
发动机设计更为紧凑、轻量化，车辆重心更低，操控更稳定。
润滑油散热效果好。
润滑油不会跟随激烈运动而晃动，保证整车质心得稳定，强化车辆超控。
[ Last edited by 隆鑫专员 on 2012-10-10 at 11:42 ]
附件 1: 高品质发动机.jpg (2012-10-10 11:41, 902.71 K,下载次数： 15)
2012-10-9 13:20 只看此人 Yamaha YBR天剑 YB天骐 长期讨论专帖
隆鑫专员
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铝合金双翼梁式车架
超级运动车的巅峰配置
高刚性：超强稳定性
轻量化：绝佳的操控性能
高效吸振：最大程度地吸收发动机运转产生的振动
[ Last edited by 隆鑫专员 on 2012-10-9 at 16:46 ]
附件 1: 铝合金双翼梁式车架.jpg (2012-10-9 13:25, 732.52 K,下载次数： 12)
2012-10-9 13:25 只看此人 青蛙的摩托日记
隆鑫专员
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铝合金双翼梁式车架
超级运动车的巅峰配置
高刚性：超强稳定性
轻量化：绝佳的操控性能
高效吸振：最大程度地吸收发动机运转产生的振动
[ Last edited by 隆鑫专员 on 2012-10-9 at 16:47 ]
2012-10-9 13:27 只看此人 你是一个真正的车迷么？
隆鑫专员
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顶级品牌浮动式制动器
浮动式前制动器
对向四活塞浮动制动卡钳：制动力更易合理控制，制动有效性和安全性更强。
浮动制动盘：制动力更均匀恒定，制动盘几乎无热变形，制动更有效。
浮动式后制动器
单活塞浮动制动卡钳。
固定制动盘。
赛车性能制动液
真正DOT4级别、顶级品牌、性能最佳的制动液，热膨胀率仅比赛车级别的DOT5略高，有效防止抱死现象发生。
特氟龙制动油管
几乎不产生膨胀的特殊材质、顶级品牌，制动液压力传递不受油管变形影响，制动灵敏度和可靠性极高。
[ Last edited by 隆鑫专员 on 2012-10-9 at 14:27 ]
附件 1: 顶级品牌浮动式制动器.jpg (2012-10-9 14:27, 626.22 K,下载次数： 6)
2012-10-9 13:28 只看此人 轮胎的小知识
隆鑫专员
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全可调前后减震器
前后减震器均为压缩阻尼、复原阻尼、弹簧预压全段可调
满足不同骑士的驾驶习惯
满足不同使用环境的需求
[ Last edited by 隆鑫专员 on 2012-10-9 at 14:28 ]
附件 1: 全可调前后减震器.jpg (2012-10-9 14:27, 411.79 K,下载次数： 7)
2012-10-9 13:31 只看此人 一个美丽女人眼中的摩托男人------摩托男人永远不老！
隆鑫专员
顶级品牌大曲率胎冠运动轮胎
顶级品牌、大曲率胎冠
CR9的整车质量集中设计理念，保证了车辆的直线行驶稳定性极佳，提高燃油经济性、更环保。
增大了弯道行驶的轮胎接地面积，提升过弯时的抓地力和车辆操控稳定性，安全过弯半径更小。
[ Last edited by 隆鑫专员 on 2012-10-9 at 14:29 ]
附件 1: 顶级品牌大曲率胎冠运动轮胎.jpg (2012-10-9 14:28, 288.21 K,下载次数： 5)
是说这几天天上乌云密布，原来有牛在天上飞上面吹到，拥有了那么顶尖又是科高技LX企业 ，怎 么还要和法西斯同流合污呢？你给人的感觉就是一个找了外国干爹的人，在国内也是借另人的威风在那里干叫，以庆庆上广告而也，真正能拥有技术能找钱的还不是它干爹，你们高调的吹在我国广告是不违法的，那些电视天天在吹药好得很，人吃死了都还好，有什么 用，如想见证请楼主观贵州电视台，就是在CCTV13报道过英国模头50岁给某化状品代言时，就修了照片30岁后没多久就被起诉欺骗消费者等处理也可以参考CCTV13——也真诚的问楼主：真正国人开发的产品是那些？比如现在的LX,或前十位的企业 ，老是和另人合资，合资一散伙的求都不是，本田在韩国和现代合资 ，后就有了现在的现代，在印度也如此，那在我们国家呢？摩托车CG150也有30年的历史 了吧，怎 么没有企业 创新，到06年本田出了个OTR，，而真正OTR发动机该用在那款车架上才能最大化的体现，而国内一些厂是蜂拥而结果五羊款也有OTR是异形款的也有，和原有的车形有什么 区别，唉
合资车在国内生产，那我们为何不在自己设计生产呢，或可以仿啊在国内也有相当好的技术比如长江750、井岗山750、黄河750、还有一个黄河川奇250都在国内量产过的，只是被 该死的我国怎死了，它们的技术可以借现改进，那时就是LX750大排水平对称水冷电喷那个 干比，这就是一大亮点。也用不作整天去花钱找另人来合伙，LX等在我国市场都很好，一出绝对就响
最后可能楼主一看就册除，对LX 的广告有自己的看法，有时真的想不明我们的企业为什么要像这样做，另人在中国开发产品都能找钱，为何我们还要把钱拿给另人找，而换来一些维不足到技术？？？我国啊！国人啊！悲啊！不要在喊口号了什么都 自己 有才是王道，神马的都是浮云
Quote:
Originally posted by 魔神_ at 2012-11-9 08:55:
我看这位哥嘛，你把LX也看得太不起眼了吧。你觉得LX会黑你的帖吗？该不会是受前段时间嘉陵黑帖的影响吧。看你说了那么多，只想问你：中国摩托车市场冷还是不冷？我们作为一个摩迷考虑的该是什么？
这们哥，市场吗？有影响，但是我想说的你还是没懂，五本幻影、或占鹰和国企，大阳的鸟锋、劲爽、包括LX 的GP、LF\PK150那个最先出来这款一W左右的车形，为什么 都要等 狗热的小日本合资先出，是不是我们在很小的东西都要应证毛老人家的话:赴英超美吗？？？？难道 我们在之前开发生产出来难道要死人还是我们的企业日龙，还是上面说的另人不向碗里放味精，中国的企业就不干放，放了也是死得多活的少吗？
在说 没市场，五本或新本出了就出了就有市场吗？另人一出为什么后面锋拥而上，这不是没市场吗？怎么各厂都有相近街车款形的车了？为什么要做接近，也可以做大排量大踏板、太子等
说得在多我认为这就是中国人 的通病，在我们当地ZF,办个下乡补贴等等，今天狗官不在明天没网络，我热不让你等 一年半载是办不成的我们这里前几天居然派出所办生份证都网络好多天，整天给拖出来的不思进取，按于现状，那怕现状是坨屎也得不到狗官的重试不知道它们一天在忙什么？现在以只叫另人等，买东西时就吹新款补贴——吹啊吹啊，等 啊等啊
[ Last edited by 半条命K on 2012-11-10 at 14:28 ] |
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楼主: chyangwa
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发表于 上海市 2012-10-31 21:21
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