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教大家选机油 认真看看大有好处
Q：红线机油有什么好处？
A：红线机油属于多酯类全合成的顶级机油，会有效减少发动机磨损，延长发动机寿命，保持良好的工况，使用红线机油会有油耗降低，动力提升的效果。
Q：全合成机油和半合成、矿物油的区别是什么？
A：矿物油、半合成的基础油来自石油，好处是成本很低，缺点是发动机磨损大（很多老车在10wkm之后会出现烧机油的情况，就是因为使用矿物油和半合成机油导致缸体与活塞磨损，间隙增大），清洁能力差，工作一段时间后，发动机的工况会变得很差。全合成的主要优点是清洁能力强，可以使发动机长时间保持优良的工况，从而降低维修的费用。
Q：同样作为全合成，红线机油和美孚一号、喜力、motul的区别是什么？
A：美孚一号和喜力的基础油是POA，特点是抗氧化能力比较强，因此POA基础油的全合成机油，养护里程一般都是2wkm为周期，但是国内的特点是：汽油油品很差，汽油中固体杂质成分较高，燃烧后产生的胶质被机油清洁下来后，会堵住机油滤芯，所以建议仍然为5000km更换；酯类（ester）的清洁能力特别强，并且酯类油所形成的油膜虽然很薄，但是具备不中断的特点（油膜覆盖在工件的表层形成保护层，如果中断的油膜会在此位置造成磨损），低温启动性良好，唯一的缺点是耐用性不如POA的，但是只要是民用的酯类全合成的机油，使用寿命都可以超过1wkm，只是从国内油品考虑，建议7500km检查或者更换。
Q：红线跟Motul的主要竞争特点是什么？
A：Motul的酯类全合成只有两类，一类是民用的最高级别8100，为单酯类全合成，市场售价在120～150元/L；另外一类是针对赛道的300V系列，为双酯类全合成，市场售价在160～240元/L左右。
红线为多酯类全合成，在保护能力上无与伦比，与8100相比，各项指标远远超出，市场价基本上相同略高；与300V相比，仅仅在于低温启动的时候，300V因为没有摩擦调剂配方，所以低温启动的特性更好，但是300V是针对赛道设计的，不添加耐磨的摩擦力调剂配方，抗衰退的能力非常差。因此必须每1000miles为一个换油周期，热衰退后的300V保护能力几乎为0，所以使用300V一定要注意保养周期，这样就使得300V的经济性非常差，在赛道上为了夺冠可以不计成本，但是在正常的街用来说，每个车主多少都会考虑经济性。 |
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楼主: chyangwa
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发表于 安徽省 2012-2-7 07:57
