转帖：对于国产车的评论，有些话希望不再出现

crj208

支持,实用才是关键

crj208

中国的务实让中国跑了一段好路,务实才是正道!

星空

支持语言文明实事求是的评价机车.

jwjlpg

我的新世纪110是二手的，到23000公里的时候大修的，之前的15000公里不是我用的。换了小链，中缸，活塞，环子，气门，油封，等等。现在一切都好，急速100，O(∩_∩)O哈哈~，零下20度打开风门一脚就着。可惜看了化油器，是japan.可惜了，我以为全是国产的呢。所以我们要自主创新。同样用的相同的材料，怎么就做不好呢。

jwjlpg

北京雨田，我买过你的东西，很好的卖家，谢谢。

摩托车医生

好贴啊,.不过有的地方我还是不同意.

飘雪

路过而已！！！！

路客

非常认同楼主的意见!特别是关于国情决定生产!不过，除了代步，在外形上如果再有些创意就更好。毕竟，摩托也是一道风景!想想满大街所有品牌都是CG款!很难说我们国家的摩托文化。。。。虽然，自主设计成本太高!但奇瑞不是一个非常成功的例子吗?!希望我们的厂家能开阔思维，给我们的国产车添一道亮丽风景!

大少

写得好.我顶顶顶顶.....

hzd1999

有些摩友的话就是很有道理，不像有些人鄙视自己国家的东西，噢，稍微有点问题就说着说那，我觉得不管怎么样我们都要支持国产，不要连那些韩国人和狗日外国人咱们都不如，要无条件支持国产的精神和气概，这样才能壮大民族产业！！！！为国家和民族尽一份力！！！

慢羊羊

路过路过

金诚

莫明

强烈支持楼主！！！虽然现在政府对摩托消费市场并不重视，但国产摩托车的质量还是明显在提高！！相信随着我国百姓的经济实力（消费能力）的不断提高，由于市场的需求，国产的摩托也将上一个全新的高度。当然也需要政策的支持，别动不动就禁摩！！！

xxak

顶啊！！！！！11

爱摩托更爱美人

没错，国人就是这种气魄。、

隐者

我们的国家还在发展中，相信会越来越好。但我们不应该回避问题，只有认真的对待问题，才能改进问题，才能发展。国产车的进步是显著的，也不乏精品，但是不足也是明显的，大家一定要正确看待这个问题。
国产车的不足不是简单的几个企业的问题，这里面深层次的东西太多，不是简单的几个因素决定的，而是全社会的现状和大环境所决定的，也并不是短时间内能够改善的，这都是发展的过程，不可避免的。

fengzihen

不敢苟同楼主的观点。
是，中国人不是不能造好车，要说中国人造不好车，那是屁话，神5神6都要造出来，还造不好一个摩托？
为什么国内有的厂家造不好车，关键就是利益驱使，一部车设计还在胚胎中呢，就要把不伦不类的车造出来，来坑害老百姓了。不是人家日本工业技术先进，而是人家眼光不同。不会像中国人一样，能赚1块钱了，就把1块钱赚过来。人家不一样，要的是不是眼前的1块钱，而是把东西做的更加好点，细心点，再卖个好点价格，同时也增加了产品竞争力。所以人家的东西越来越好，越来先进。而我们的东西呢，一味的降低成本，靠比价格低来争夺市场，这样受害的只能是我们消费者。
也许我的观点，不怎么正确，但是确实我是这样的想的，抵日抵的只是日本人的一些侵略的思想，不管这种思想是军事上的，政治上的，还是经济上的。好的东西应该大家分享，盲目抵日永远学不到日本好的方面。
我们要学你的，你强，我们更加强才对。

强烈    的剧烈的同意       同意

baggio174m

Originally posted by chyangwa at 2006-5-5 21:42:
我也不反对买日本货，也知道日本摩托的确是比咱好，只是对那些买了个洋垃圾的人，就回来到处说国货垃圾的人，感觉特厌恶。这里就是一个典型的，充其量也就最多搞了量外国2手车的角色  [url]http://motorcycle.sh. ...

虽然都是摩托车  但是买车的心理是不一样的  就好像手表   几十块能买 看时间   几十万的也是  

我也喜欢摩托车  上小学5年纪的时候就开始开了（玩的我爸的天津迅达100)  所关注的车都是国产   以前一辆幸福125  开价就是1W多    现在两三千的125多的事     成本降了   但是价格降得更厉害      以前摩托罗拉BP机设计寿命50年（记得不是50年就是100）  质量稳定  价格可以买好车了   但是有几个人用到报废的    我想说的是  更长的设计寿命需要更多资金投入     现在一辆125  开价10W    寿命50年    你买么

金不烂

好贴，顶了！楼主说得有道理，中国不是不能造大排量摩托车，而是没那个消费市场，厂家也要赚钱啊！学习了！