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超人车子之前通过舌片调整过化油器的油面高度，调整后也滴油，最后调低了一点点，当时我也忘记去看滴不滴了。现在车子在行驶过程中溢流管会滴油，（油耗在3.2左右）当然停下来不骑是不会滴的。怠速时也看不到滴油现象。
原因是不是以下几点：
1.油平面面高了
2.三角针阀关闭不严导致的油面高
3.漏点油不影响？正常？
准备做如下检测：
1.先不动油平面的高度，找个透明的塑料管接到溢流口，然后塑料管口朝上，高于化油器上下结合面，打开底部放油螺丝，通过透明塑料管看油面位置，如果高于结合面说明油面高了。
2.如果低于结合面的话那就拔下负压管，有嘴吸，如果油平面会涨上去且高于上下结合面了，说明三角针阀关闭不严，导致汽油会一直进化油器（这也是行驶中会滴油的原因）。如果关闭的比较严的话，不管怎么吸油面按说都不会涨的，我说的对不对？请大佬们 指示。。。
针对检测结果做如下调整：
1.如果是油面过高导致的滴油，那就只能调整油平面。一种是调舌片，一种是调调节油针卡片，往上调一格，那种方法好，求大佬指教。
2,。如果是三角针阀关闭不严， 那只能拆开看是不是脏了或者是针尖磨损。磨损只能更换。
除了以上原因和调整，大佬们看又哪些是不对的？还有其他原因造成行驶中滴油么，还有是不是油面高于结合面的话就会出现滴油？ |
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楼主: 豪爵铃木2009
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发表于 重庆市 2012-1-2 07:57
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