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豪爵维修技师---豪爵铃木2009(海门江雪峰)维修技术咨 ...

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121#
 楼主| 发表于 江苏省 2009-7-16 00:39 | 只看该作者
Originally posted by wang882 at 2009-7-16 08:11:
楼主太热心了,以后一定买豪爵铃木

  

谢谢您的厚爱!
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122#
发表于 山东省 2009-7-16 02:06 | 只看该作者
谢谢老师为我们解答问题,而牺牲了自己的时间,在此我替大家为你表示感谢!!!
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123#
发表于 湖南省 2009-7-16 03:32 | 只看该作者
你好,我的钻豹怠速不稳,拿去维修站,师傅给调了下气门(没用塞尺),现在声音变得不好听了,怠速还是不稳,滑行中捏离合,要几秒才能回到1500左右怠速,想请教下是怎么回事,应该怎么弄?
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124#
 楼主| 发表于 江苏省 2009-7-16 05:46 | 只看该作者
Originally posted by laoba0001 at 2009-7-16 11:32:
你好,我的钻豹怠速不稳,拿去维修站,师傅给调了下气门(没用塞尺),现在声音变得不好听了,怠速还是不稳,滑行中捏离合,要几秒才能回到1500左右怠速,想请教下是怎么回事,应该怎么弄?



您好!调整怠速应该是冷机调整的,并要用塞尺测量的!您这个现象我认为是化油器混合比不对,您可以先调整一下混合气螺丝试一下怎么样?不懂的话我建议你还是去维修站处理吧?
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125#
发表于 北京市 2009-7-16 05:56 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的车是铃木EN125-3A,新车行驶了4000多公里。行驶或起步时离合器分离在结合的时候,发动机里有很响亮清脆的金属撞击声,“咯嗒嗒”“咯嗒嗒”“咔咔”请高手指教下是什么毛病。
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126#
发表于 重庆市 2009-7-16 07:06 | 只看该作者
请教2009问题,本人是钻豹K2现在出现了几个问题:1。冷车声音无传说中的”沙沙“声,声音不好听,不知道是怎么回事?2.前减震在过烂路时“塔塔塔”的响,响声好像来自固定龙头的哪个三角板,不知道究竟是怎么了有影响没得?听起很怕。3.车车跑久了力量衰减很快,是什么原因?我以直用的壳牌红牌机油。1500公里一换。
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127#
发表于 北京市 2009-7-16 07:40 | 只看该作者
我的EN2A现在已经4000公里了,现在发现个问题.
前一个月的时候车子发动有时候电机好象不转,要按几下才转.
现在是越来越严重了,安电门只听哒的一声,好象继电器已经工作了,但是电机没转,要安几次车子才可以发动,或者按电门久一点才可以启动,什么问题呀??
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128#
 楼主| 发表于 江苏省 2009-7-16 11:41 | 只看该作者
Originally posted by wx22 at2009-7-16 15:06:
请教2009问题,本人是钻豹K2现在出现了几个问题:1。冷车声音无传说中的”沙沙“声,声音不好听,不知道是怎么回事?2.前减震在过烂路时“塔塔塔”的响,响声好像来自固定龙头的哪个三角板,不知道究竟是怎么了有 ...


您好!你的摩托车只要没异响就算正常的,每个人要求的标准不一样,所以我不知道怎么回答你,不好意思。你的方向柱和转向轴承估计有间隙了,我建议进行调整,不会的话,去一次维修站就可以了,我建议你使用豪爵原装SG机油,不过瘾的话豪爵还有全合成的机油,红壳牌不是不好,而是不合适用在摩托车上,这样您的车会产生早期磨损的。

[ Last edited by 豪爵铃木2009 on 2010-3-23 at 14:30 ]
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129#
 楼主| 发表于 江苏省 2009-7-16 11:50 | 只看该作者
Originally posted by manyouzhe at 2009-7-16 15:40:
我的EN2A现在已经4000公里了,现在发现个问题.
前一个月的时候车子发动有时候电机好象不转,要按几下才转.
现在是越来越严重了,安电门只听哒的一声,好象继电器已经工作了,但是电机没转,要安几次车 ...

  

您好!您说的问题,是电启动系统的问题,根据您说的,估计电瓶电量不足或启动按钮接触不良的故障,建议你保养电瓶,清洁启动按钮等工作就可以了

[ Last edited by 豪爵铃木2009 on 2010-3-23 at 14:30 ]
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130#
 楼主| 发表于 江苏省 2009-7-16 12:06 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位网友您好!非常感谢您能看得起兄弟,由于具体原因,白天我要忙于维修站和淘宝网店的工作,所以白天的时间很少的,假如网友有问题的话,可以现在这里留言,到晚上哪怕我再累,再晚,我也一一解答!希望能够谅解为盼!

[ Last edited by 豪爵铃木2009 on 2010-3-23 at 14:31 ]
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131#
发表于 河南省 2009-7-16 12:49 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的钻豹K跑了2200了,刚启动的时候发动机哒哒声很大。车热了之后气门响,还有好像小链条有沙子磨一样。声音很不正常
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132#
 楼主| 发表于 江苏省 2009-7-16 13:08 | 只看该作者
Originally posted by 風╰☆╮動 at 2009-7-16 20:49:
我的钻豹K跑了2200了,刚启动的时候发动机哒哒声很大。车热了之后气门响,还有好像小链条有沙子磨一样。声音很不正常

  

您好!你的车只有2200的话,我建议你马上去维修站鉴定,有故障的话不仅能为你排除还能免费的,你说呢
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133#
发表于 湖南省 2009-7-16 14:39 | 只看该作者
你好!我的HJ125-8,顶杆机,2007年11月份的车!有几个同款车都存在的问题!第一点.不管热车还是冷车,如果不加油门打不着,冷车加油门打着后丢油门怠速还可以,1400转左右,声音很好听,热车怠速时就不好听了,感觉断火一样,一顿一顿的,又感觉混合比没调好一样,其他品牌的车不管热车还是冷车不加油门一点就着,而且怠速很稳,哪怕是很便宜的杂牌车都没有这个现象,而且人家的怠速才调到1200转左右。还发现以前的豪爵,就是没有欧2装置的老豪爵车也没有这个现象!第二点.这也是最烦人的一点,打着没有开动的时候怠速还马马虎虎,不会熄火,一开动后,特别是上完坡以后,下坡一抓离合器换空档一丢油门马上熄火,再打着就要加很大油门才能打着,而且打着时突突突的,好像是化油器过浓呛油一样!问了很多买这款车的亲戚朋友,也都是同样的问题,这些问题搞得我很不爽,到售后问过,说是欧2的问题,说要换个什么欧2装置里的过滤器就好了,我不信他,因为我非常怀疑是化油器的问题,找很好的师傅洗过化油器,调过混合比,都没有解决,后来又问了一个从80年代就开始修车的老师傅,他说可能是触发线圈的问题,叫我换个试试,因为不敢确定,我也不敢乱换。现在车子跑了8000KM了,现象依然存在,没有一点好转!第三点,就是动力差,比起其他国产品牌(如钱江、嘉陵、三菱等),动力都要差,带一个人上一点点坡,感觉五档有点吃力了,马上换四档,就不行了,得换三档,有时甚至二档,而其他品牌的车同样带一个人,上同样的坡,五档能上,差一点也就四档,绝对不会用三档!本人是个非常爱车的人,下雨天路脏舍不得开,平时车稍微有点脏就清洗的干干净净,从来不把车放在太阳底下爆晒,也不放在雨下面淋,机油都是到售后换专用的,最多一千五百公里左右就换一次,每次换出来的油都还是金黄色的,估计把它装起来封好还能当新的卖!有次后胎被铁钉扎了,补胎的时候我怕撬棍撬花我的轮圈,我叫他用软布包住撬棍撬!问题都给你讲清楚了,非常希望能得到你一个满意的诊断结果!一点一点的讲!谢谢!!!

[ Last edited by 速度~激情 on 2009-7-16 at 22:42 ]
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134#
 楼主| 发表于 江苏省 2009-7-16 22:31 | 只看该作者
Originally posted by 速度~激情 at 2009-7-16 22:39:
你好!我的HJ125-8,顶杆机,2007年11月份的车!有几个同款车都存在的问题!第一点.不管热车还是冷车,如果不加油门打不着,冷车加油门打着后丢油门怠速还可以,1400转左右,声音很好听,热车怠速时就不好听了,感 ...


您好!不好意思,昨晚没有回答你,我就利用早上上班前的时间要求回答你!抱歉!
1,你的第一个问题,你的观点很对的,确实是化油器调整的问题,因为生产在江门,气候和内地不一样,出厂的时候HJ125-2 HJ125-8混合气都是偏稀的,我们这里这样的车也很多,不过通过沟通,他们也没有要求调整,怠速的时候一顿一顿,也是混合气稀的缘故,建议你把混合气螺丝退半圈估计就能解决,这个不是问题,是维修站没有负责而已,其实一调整就是,很简单的,你不知道的话,我可以教你的。
2.第二个问题就比较复杂了,原因也有几个呢!解决办法1:对于你的摩托车,只有在急回油门的瞬间尽量不要使油门回到底,或在油门回到底的一刹那,再稍加一点油门,这样不但可以降低气缸内的真空度,还可利用化油器过渡喷口的新鲜混合气来补充过稀的混合气,以改善燃烧恶化的状况,从而避免熄火现象的发生;
解决办法2:调整气门间隙至正确值,在进行化油器混合气比例调整到规定值
解决办法3:清理燃烧室积碳并研磨气门,从新调整气门间隙至标准值(部分车辆使用燃油品质差,燃烧室内积碳过多,气门座结合面漏气)
3.您这个车其实和其他品牌类似的发动机参数是一样的,假如没有改变过链轮速比,上坡速度能达到50码以上的话,综合第二个问题,我认为你的车存在燃烧室积碳的原因多

[ Last edited by 豪爵铃木2009 on 2010-3-23 at 14:31 ]
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135#
发表于 湖南省 2009-7-17 02:38 | 只看该作者
Originally posted by 豪爵铃木2009 at 2009-7-17 06:31:


您好!不好意思,昨晚没有回答你,我就利用早上上班前的时间要求回答你!抱歉!
1,你的第一个问题,你的观点很对的,确实是化油器调整的问题,因为生产在江门,气候和内地不一样,出厂的时候HJ125-2 HJ125- ...

非常感谢你的解答!不过还有几点不是很明白,我的车从买出来就一直有这些现象,怎么会是燃烧室积碳过多呢?我很怀疑你们的化油器,请问你们使用的是什么牌子的化油器?如果要调好混合比到底要怎么调?不过你建议的调气门间隙我倒是很赞同,早就想调一下了,8000KM了还没调过呢?冷车的时候响,热车了就不响了,也不知道怎么回事。还有,我们这里的售后服务相当差,买车的时候那是相当的热情,说这车跟别的品牌比怎么怎么好,说的天花乱坠的,你买了出了问题了再去找他的时候,他就爱理不理的,随便说说什么新车磨合是这样的。那为什么其他品牌磨合不是这样呢?等磨合期过了再去找他,他就更不耐烦了,说这车是这样的,搞不好的!反正不帮你解决问题,随便几句话就打发你走!不知你能反映反映不,叫相关部门管管,再这样下去豪爵的名声就要毁于一旦了!
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136#
发表于 云南省 2009-7-17 09:39 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
您好,我的银巨星油门很重,但能够自动回位,请问可以调节不?怎么调?
谢谢!
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137#
 楼主| 发表于 江苏省 2009-7-17 12:09 | 只看该作者
Originally posted by xiaoqi08 at 2009-7-17 17:39:
您好,我的银巨星油门很重,但能够自动回位,请问可以调节不?怎么调?
谢谢!


您好!您这个现象不是调整的问题,我建议你往油门拉索里面注入一定的润滑油试一下就可以了
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138#
发表于 江苏省 2009-7-17 13:03 | 只看该作者
由于一开始是普通群,感谢大家踊跃参与,已达到100人上限,,,,,,导致很多朋友没加进来,请大家再加一次,本群已经升为高级群,,,,,,再次感谢大家响应,,,,,,,,,请加28900804
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139#
发表于 北京市 2009-7-17 13:22 | 只看该作者
#1535  


Quote:
Originally posted by chunliu520 at 2009-7-17 20:55:

这位朋友,我没调气门之前就算是100码突然抓离合松油门也不会熄火。难道你的会熄火?车车问题  



朋友,没想过和你争辩!这版块有豪爵代理商~你发个帖子去问问他~
也许你有的时候不熄火~但不是每次都那样的!
高速抓离合会造成混合气比例失调~
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140#
发表于 北京市 2009-7-17 13:23 | 只看该作者
我的车子行驶了8100多公里,气门声音大、今天调了气门,响声没有了可开到时速90公里后抓离合器松油门发动机自动熄火,请问是什么原因?还有就是en气门间隙标准是多少?
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