豪爵维修技师---豪爵铃木2009（海门江雪峰）维修技术咨 ...

豪爵铃木2009

Originally posted by CM125 at 2009-10-22 22:41:
你好，我车子是GN125，现在骑行一段路后，怠速比冷车时低，很不稳，容易熄火，这是什么问题，谢谢！

你好！你的车 我认为可能是混合比浓一些，你检查一下风门是否正常呢

豪爵铃木2009

Originally posted by wcphj125k at 2009-10-23 00:24:

  请问怎么解决啊？？

你好！首先要确诊是否是这个问题明白吗

豪爵铃木2009

Originally posted by 永恒之旅 at 2009-10-23 09:01:

谢谢你豪爵铃木2009师傅，你的回复真的让我烦恼少了许多，如果所有售后的态度和做事都像你一样，那大长江的前途是无量的。再次谢谢您！顺便再问一下：紧那两个螺丝帽热车紧好还是凉车紧好？需要松动其它的部件吗 ...

你好!兄弟！我仅仅做了一点点工作，离开大长江的要求还差远呢，紧固螺丝应该在冷机状态，严格的话同样平面的禁锢螺丝应该从大到小，从内向外呈对角线的顺序，你这个么  就在外面冷机适当禁锢一下就好了

豪爵铃木2009

Originally posted by 日出东山 at 2009-10-23 11:16:

据师傅估计是什么问题，还有就是气门也响，火花塞有偏黑！看了别人同型号几万公里的车声音都比我的好听？

你去售后检查么 估计你听不到气门的声音的 火花塞黑是化油器问题

豪爵铃木2009

Originally posted by 想玩摩托 at 2009-10-23 13:09:
你好！这个问题，我第一天上论坛就回答了，你从以下几点去考虑

前蝶刹车响有以下几个原因;1.前制动盘是否变形和磨损  2.制动片是否磨损，弹簧片是否掉了，以及和制动盘之间是否有泥土等  3.是否加入过多的刹车 ...

缺少弹簧片或者有灰尘的原因多

豪爵铃木2009

Originally posted by 马万强 at 2009-10-23 16:35:
2009师傅，我的车车把怠速调高至1300转左右，以前是900到1000转左右，为什么现在1档起步加点油门转速迅速上升至4000左右，但抵挡速度却起不来，2档也是，转速都很高了，但车车速度提起来慢，4、5档还行，4000多转 ...

我不知道你什么时候调整怠速的 建议你先预热10分钟 再调整 EN  K的怠速是1500

豪爵铃木2009

Originally posted by 风萧箫 at 2009-10-24 13:50:
我是车车是EN125-2A,今年51买的.到现在行驶了3400多公里.但是最近有几个问题困扰着我.第一个就是我是前刹车制动液,现在是越用越多,平时都很注意,没有进过水.虽然不影响使用,但是还是想弄个明白.而且前碟刹现在还是 ...

你好！制动液多 我就想不通了，是不是不平衡呢 响声的话 你参考楼上的回帖，你这个仪表可以去三包的

豪爵铃木2009

Originally posted by wcphj125k at 2009-10-24 16:36:

昨天又出现了一次是下午去上班没骑多远就熄火了，直接打火打不着，还是按住启动按扭不放吹油门5-6秒才着，到售后说是点火器问题，让我等几天再看看，现在是1700KM在保修期，可你说的跟他说的不一样“估计是气门 ...

假如把你的描述前后连贯看的话  气门漏气的原因多  不过也可能存在点火器 磁电机定子等的故障

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呵呵……谢谢你，大哥，我已经准备了一套原厂套缸了，150的，不过准备先换CB的活塞了，毕竟是原厂的东西，我不想浪费了

豪爵铃木2009

Originally posted by 高家庄 at 2009-10-24 20:13:
你好，小弟我的是hj125k的，三年的车了，以行使2万多公里。
现在出现这种问题，就是骑一会儿后就放在那里2个多小时后去再骑就打不着火了。
维修师傅说的：有电返回到触发器。请问这是什么原因，需要上图么？

你好！我估计你是电瓶问题或者充电不良等故障

不要太快

hao好 东西 收藏

jaygan1234

你好，我是去年年底买的en-2，目前跑了6500多公里，前不久出现了车速在50~60km/h时，定速行驶时，车速一愣一愣的，感觉像油路不顺一样，去了售后，帮我换了一个空滤，可是问题还没有解决，油路检查过，正常，
请问这是什么问题，

ruyigqj

师傅你好，今天我觉得我倒霉透了，我的HJ110被人从机油口灌进沙子，今天看到漏机油，才去专卖店看的。拆开离合壳，狗日的立面一层都是沙子。机油都放不出来了。正好售后的是我的同学，说里面应该都有沙子了。我想问的是：现在我骑也没啥感觉，就是声音稍微有点大。我清洗干净，不换东西可以吗？我同学说换的话得好几百。我现在经济较紧张。或者您有什么好的建议吗？
我知道是谁做的，但是一个多月了。家里人不让我去找，怕我拿刀砍他。

孤单骑士

Originally posted by ruyigqj at 2009-10-25 20:22:
师傅你好，今天我觉得我倒霉透了，我的HJ110被人从机油口灌进沙子，今天看到漏机油，才去专卖店看的。拆开离合壳，狗日的立面一层都是沙子。机油都放不出来了。正好售后的是我的同学，说里面应该都有沙子了。我想 ...

这种人都有:mad:    给他灌沙子:mad:
你的车停那里的啊

[ Last edited by 孤单骑士 on 2009-10-25 at 21:39 ]

f2664559

请问GN125F从开始到现在230公里了热车声音就镗镗响，冷车声响很小，并且热车换挡不顺，到售后后，售后轰了两下油门，说没事，让我加好油，可我已经加的是97号油了；另我现在磨合是1档不超10、2档不超20、3档不超30、4档不超35、5档不超40，没有连续骑行超过30分钟，现在从机油视窗看机油已经很黑了，请问我的车是不是有什么问题啊？

网络

:dance:请教技师！我的03年GN125!!25时速在60的时候！转数表是6500！时速是70公里的时候是7500！时速80的时候是8500…都是这样！到底是怎么了？以前都是时速60转数是6000！时速70就7000…以此类推！请麻烦大师帮我解答一下！谢谢！

马万强

摩托在高档高速时，大概在5000转60码，此时捏离合换入抵挡2档或1档时，感觉发动机换挡咕咚响，可能是转速没有降下来的原因，不知这样操作有害吗？

永恒之旅

Originally posted by 豪爵铃木2009 at 2009-10-24 21:04:


你好!兄弟！我仅仅做了一点点工作，离开大长江的要求还差远呢，紧固螺丝应该在冷机状态，严格的话同样平面的禁锢螺丝应该从大到小，从内向外呈对角线的顺序，你这个么  就在外面冷机适当禁锢一下就好了

谢谢您：豪爵铃木2009师傅！谢谢。

[ Last edited by 永恒之旅 on 2009-10-26 at 08:48 ]

亮

我的车子GN125H一直有个问题到现在17500公里了依然有。具体问题如下：当车子在速度降低需要换挡到1挡时发现车子挡位踩不下去，这个时候车子处于怠速，低速行驶状态，约10多千米每小时以内。车子挡位感觉被卡住了，捏紧离合一直踩都踩不动，这个时候如果松下离合就会出现齿轮咬合的声音，这样再踩就可以踩进去了。如果车子停下来，怠速，推动车子也没用，也是踩不进去。

    上面所说的踩不进去就是车子在怠速低速行驶状态下踩不进去或者车子怠速停下来后推动车子也踩不进去，这个就是典型的"踩不进去"。如果推动车子可以踩进去,那就不是"踩不进去"，其实推动车子和低速行驶的原理是一样的，就是让齿轮有运行，便于换挡，当这个时候换挡被卡住了就说明有问题，这个就是我所说的真正的“踩不进去”的含义。
   
    有同样问题的请说说，尽量详细点。分析下到底是什么原因，有人说机油，有人说离合松紧没调好，我觉得不是这个原因。可能是机械零件的损害，但每个挡位行驶都没有异常声音，说明齿轮完好。那这个又是什么原因呢？
   
    还有前几天弟弟开了下我的车子，后来发现1挡到2挡有时候发卡，不是那么轻松了，需要用点力了。这个问题以前从来没出现过。我问他有没有异常驾驶，他说没有。这个是什么原因，会不会是操作不当导致损害了机件影响换挡。

别理

当这个版主累啊！！