豪爵维修技师---豪爵铃木2009（海门江雪峰）维修技术咨 ...

寒舞

我的3F是这么个情况，一年车况，没什么问题。但在两三个月前开始不正常了。首先是4，5档摁离合滑行熄火，有时还没来得及换挡就熄火了。这个问题处理了很久始终没找到病根。首先是检查全车电路，然后是火花塞，换机油，换机滤，洗空滤，，都不行，再来就动了混合比，卖车的老板把怠速和混合比都调高了，车子怠速时很大动静，听着很不舒服，这哪像我之前的车啊。简直就一快报废的车嘛。但是一调低怠速就会易熄火，但高速时熄火的问题会有所好转，但没达到之前的水平。而且现在的车子刚有一点冷就会很不好开，油门一点都不顺，更容易熄火了。再调高怠速也不行。但是车子偶尔一打就着，早上的时候也行。
    卖车的说，从上面的情况分析，应该是浓了，但只要不熄火就行，哦，天啊，我这就得默默忍受吗？

    现在的车，动力不足，还有连续 的嘀嘀嘀嘀的声音，冷热机身行驶时明显出现嘀嘀嘀嘀的声音，会随着油门加大，声响得就更快，热车很慢，常常要开上两三公里才不会熄火，还得大油门开才行，车冷得也快，又得热，起码打五六次火，怠速热车才不会熄灭。

大概情况就是这样，就差没调气门间隙了。卖车的说不敢动。车子一年多，一万五千公里。
我看了您的帖子，但不会修，一直修不好。

求师傅抽空帮忙，QQ1130348502，先谢谢了。

对了，说什么国三的有过改进，也改进了吧，也不行。还加了垫片，油耗高了。也不行，就是找不回之前的车子，声音很稳定，怠速很稳定，不会一上一下，高速时车子声音很好，不散。冷的时候一拉阻风门热那么五分钟，就可以走了。还很好打火，现在打好多次。

豪爵铃木2009

Originally posted by 寒舞 at 2012-12-22 01:30:
我的3F是这么个情况，一年车况，没什么问题。但在两三个月前开始不正常了。首先是4，5档摁离合滑行熄火，有时还没来得及换挡就熄火了。这个问题处理了很久始终没找到病根。首先是检查全车电路，然后是火花塞，换机 ...

根据你描述的我认为大多数是燃烧室积碳导致的，至于什么原因导致积碳的我无法判断，试一下挂3档用70码的速度跑2-3公里，故障就能消失的话，百分百就是积碳导致！

豪爵铃木2009

Originally posted by 917873017 at 2012-12-21 20:04:
前天晚上回家，把前左转向灯碰坏了，去服务点更换收费高的吓人，网上搜了下，同型号的叫要5元一个，车子是HJ125-7f银豹的，谢谢

原装的转向灯25元一个，5元的话应该不好用的

寒舞

Originally posted by 豪爵铃木2009 at 2012-12-22 13:45:


根据你描述的我认为大多数是燃烧室积碳导致的，至于什么原因导致积碳的我无法判断，试一下挂3档用70码的速度跑2-3公里，故障就能消失的话，百分百就是积碳导致！

按照你说的，明儿就试试。但是这个嘀嘀嘀的声音是怎么回事？？有时是四千转的时候开始响，有时是五千转，反正是越快越响。然后就是车子没力气，现在的车子极速才有80码，很好的路况。以前的油门都没敢拉到底，现在怎么拉都是70到80码。然后车子熄火的声音特别大，当的一声。以前不是这样。谢谢你了！！

寒舞

Originally posted by 豪爵铃木2009 at 2012-12-22 13:45:


根据你描述的我认为大多数是燃烧室积碳导致的，至于什么原因导致积碳的我无法判断，试一下挂3档用70码的速度跑2-3公里，故障就能消失的话，百分百就是积碳导致！

对了，还有一个问题，就是之前的车怠速时的声音是沙沙声，很好听，但现在是有点拖拉机声，调低点怠速吧就好点，不那么明显，但就会易熄火。使气门的问题吗？一万五千公里该调气门吗

豪爵铃木2009

Originally posted by 寒舞 at 2012-12-22 22:49:



对了，还有一个问题，就是之前的车怠速时的声音是沙沙声，很好听，但现在是有点拖拉机声，调低点怠速吧就好点，不那么明显，但就会易熄火。使气门的问题吗？一万五千公里该调气门吗

先把熄火问题解决了再说！

高地

豪爵铃木2009：你好！
我的车是en125——2f，2011年8月份买的，目前跑了4896km。最近（从11月份开始）发现机油视窗里面雾蒙蒙的，刚开始时没太在意，但从上个周开始，早晨骑车时总是点不着火，给人的感觉就像电瓶里面没电，其实电是有的，没办法，就挂2档推车，好在这车还好推，不用费多大劲就能推响。虽然车子最终能骑，但我感觉还是有点问题，以前没出现过这种问题的。我以前用的是全合成机油，怀疑是机油太粘了，所以两天前又换了豪爵专用机油，45元1200毫升的那种，但早晨情况依旧，且机油视窗里面依然雾蒙蒙的。请帮我分析一下，可能是什么问题？谢谢！

痞子飞

5万多KM的钻豹，5W公里以前没毛病，冷天轰几下油门，怠速就稳定了，一过5W公里后，冷车无怠速，启动正常，一松油门就歇火，烦的很，热车最少在5KM以上才能正常，混合比调过几次，没变化，化油器真空膜坏了，换了还是老样子，发动机什么都没动过，现在就杂音有点大，机油有轻微的损耗，别的也没毛病
不知道现在要弄哪里？把车调整到冷天能热车2.3分钟怠速就正常就ok了，不然一松油门就歇火，骑的很来火，

崮乡钻豹

我的钻豹125K这几天冷车启动很困难，把电瓶都给拉没电了，好不容易换了一块电瓶，还是很难启动，而且滑也滑不开，最后现用热茶烫了一下才打着火。最近才换了了专用机油和滤芯。去找售后售后很不耐烦的说，该天气冷时，一句话就把我打发了，让人那个脑啊。
请问我的豹子怎样才能好启动啊？

寒舞

Originally posted by 豪爵铃木2009 at 2012-12-23 08:44:


先把熄火问题解决了再说！

按照你说的，我开了三公里左右，车子好多了。首先是怠速稳定了，车子一热后就不熄火了。但是其他的问题还是存在。

mingming186

11月11中山这边买的车 提车当天经销商给加了1升左右 随后去加油站加了35元已满(7.7/L）4.5L   因为没拿到驾照很少骑  12月20拿到证了 连续骑了3天 车速在40KM/H左右 刚好95KM 此时油表指针已到红线以下 ！！！
请问这百公里油耗是多少？5L？跟官方理论油耗1.75L也差太远了吧！磨合期3.5L以下都是能接受的 但现在这油耗都快赶上4个轮了！今天去了经销商那说了下这情况 也没什么实质性的答复 就一句跑完500KM再看、、、

想飞翔的小鸟

2669楼，你开风门了吗？我一般带点油门（完全热车时怠速1200左右），不开风门也一触即发，开风门也很好启动！不过我这里也不是很冷，早上就5,6度的样子。

冰封千里

师傅您好，请问豪爵蓝巨星前减震，加多少减震油

goleileiok

学习学习收益不少

大堂圣地

我的GN125-2上个月去售后加了个那个什么垫，（以前总是一冲一冲的），连外边那个什么膜也给我换了全新的，结果第二天早晨就无法启动了，开风门也启动不了，只能推几次（没脚启动）然后再支起大梯，转轮胎着车，骑大约五公里上班，等下了班中午就又能启动了（当然是开风门），最近早晨一直这样，什么原因请高手和各位老师指点！！

大堂圣地

我的GN125-2去售后加了个那个什么垫，（以前总是一冲一冲的），连外边那个什么膜也给我换了全新的，结果第二天早晨就无法启动了，开风门也启动不了，只能推几次（没脚启动）然后再支起大梯，转轮胎着车，骑大约五公里上班，等下了班中午就又能启动了（当然是开风门），最近早晨一直这样，什么原因请高手和各位老师指点！！！

摩托车迷006

我经常跑高速   如果是经常跑时速 90  到100公里  室外温度夏天 40 摄氏度  连续跑100时速公里半个小时   最高温度能达到多少呢？

en150wy

新买的en150。才跑了1100Km。没过磨合，没摔过，减震和后轮位置左右都是一致。

发现车子跑直线的时候车把和上三星有点偏右边，车头也是往右偏，直线行走应该是正中间的。
骑久了左手明显感觉累。
如果停车时人为的把车把摆正，行车，车子往左边行驶。

05年买的en125-2a就犯这个毛病，一直纠结，带个人格外明显。今年换了en150，发现还是同样的问题。郁闷啊。
早知这样订台幻影好了。  当时看好幻影的轮胎和后碟刹了。但是幻影是化油器的，还是个5档的。以前的en跑了6w Km也没出过故障所以就选了en150电喷。
但是10800的车子跑直线，车头明显往右偏，实在是不爽啊。

请问是什么原因呢

红河.

请问GZ150的前后传动链轮和GZ125的一样吗

风云001

请问o型密封圈在哪买，多少钱？