元月9日更新，11万公里，一路走来不离不弃！

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Originally posted by sz巴山夜雨 at 2010-2-6 15:10:
不错哦，支持一下!好好保养!

过了磨合一直在用长城全合成机油
我哥在网上买的，感觉很不错
现在9200公里了，就换一个刹车灯
其它没动过

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Originally posted by Y雅E马S哈 at 2010-2-6 15:18:
弯梁车的码表到140，第一次见呢！

我下面这辆车的表呢？
是我在老家骑的神车F8

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最近经常晚上要出门
感觉原车灯光不够亮
HID要改电路，成本也高
还是算了，于是
前天，在小区门口换了个
“金霸王”超亮也35W的
光色比原灯要白一些
但光形不太好看
而且，近光太远，远光冲天
再个就是感觉不像35W的
我以前走夜路电瓶从不亏电
但现在换上新灯泡，晚上开
大灯按喇八，声音听上去
明显是电量不够
我想可能新灯泡标35W
实际不止，才更亮
对了，有朋友用过
飞利浦蓝战士的吗？
效果怎么样？
下面上“金霸王”和原车灯泡PP

附件 1:  照片-0047.jpg (2010-2-5 08:39, 692.08 K)


附件 2:  照片-0042.jpg (2010-2-5 08:39, 569.76 K)


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附件 8:  照片-0058.jpg (2010-2-5 08:44, 254.83 K)

вμ离вμ弃

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Giorgio

90的大阳我们这儿还有好多人骑呢，车龄应该在10年左右。我小叔有一辆，爬坡突突突的声音，居然还挺有力呢，声音当然不会好听了，但似乎也不容易烂，大阳的第一代产品，大阳就是靠90和100这两款赢得声誉的。你那辆估计也是用这款发动机，但由于欧三的关系，力气也肯定不如第一代了

我的大阳110—15上个月刚卖掉，05年的，全身上下就像麦克 杰克逊的身体，很难找到一件原装的——差不多都换过了。当然，我喜欢骑着它到处游山玩水到处翻山越岭肯定对它磨损不小。卖了之后，迅速入手了一辆锋影，5000元，感觉车身更高点，不稳，发动机声音不错，但根据变速比，这车没有1档，所以起步没有大阳有力，可能适合不太大的坡和载人吧。不过超车倒是有点优势，由于车身轻，操控灵活，很快就能加速到80以上，短距离内那些125跨骑很容易就被甩开了，当然我觉得在长直路上它的极速不会有跨骑快的。记得有一次在公路上一个骑125的想追我，我从后视镜里看他排气管都冒黑烟了，可能是觉得被弯梁超很丢面子。不过我也想试试新车的跑步水平，于是也加了油门，慢慢地就没有他的影子了，我都有点诧异。后来又超过了一个年少气盛的小伙子，他也想反超我。当时有点长的上坡，他见很难成功，也就放弃了。所以我总结出：锋影是一款“大马拉小车”的典型。排量很重要。

Giorgio

楼主称F8是“神车”？这可能有点夸张了。我其实还有一辆铃木的GSX—150，但我很少骑，短距离我喜欢弯梁，不用在街上老是抓着离合，买菜也方便。

8240F8

Originally posted by Giorgio at 2010-2-6 23:26:
90的大阳我们这儿还有好多人骑呢，车龄应该在10年左右。我小叔有一辆，爬坡突突突的声音，居然还挺有力呢，声音当然不会好听了，但似乎也不容易烂，大阳的第一代产品，大阳就是靠90和100这两款赢得声誉的。你那辆 ...

现在的大阳90应该非10前大阳90也
不管怎么说，半年来9200公里，质量绝对是刚刚的就换过一刹车灯
一条后内胎
带上极速上过80，单人干过85，都是油门到底，对于90排量的弯梁
来说也算满意了，当然在动力上和你锋影还有很大差距，连110-15
也比不上，在上海这样拥堵的交通环境，90带人载货也算够用了
目前还比较满意。

8240F8

Originally posted by Giorgio at 2010-2-6 23:35:
楼主称F8是“神车”？这可能有点夸张了。我其实还有一辆铃木的GSX—150，但我很少骑，短距离我喜欢弯梁，不用在街上老是抓着离合，买菜也方便。

“神车”一词
是F8车主对自己爱车的通称
为什么我也不知道
你去过JOINBIKE就知道了

Giorgio

楼主快来更新，说说最近又骑车做了些什么。

ronghuahan

我是也大阳48q-2

超级极品菜鸟

你这车不错，发动机从化油器和发动机盖来判断十有八九是泰本田110款的。

超级极品菜鸟

楼主的车子保养得真好啊，太干净了！

叉叉

说明书上有写每个部件多少时间保养检查一次的。。

空滤一般两三KM吹一下就蛮好了。

你现在用的长城全合成么 三千一换可以的 顺便吹下空滤

[ Last edited by 叉叉 on 2010-2-28 at 00:03 ]

叉叉

Originally posted by 8240F8 at 2010-2-7 10:34:

现在的大阳90应该非10前大阳90也
不管怎么说，半年来9200公里，质量绝对是刚刚的就换过一刹车灯
一条后内胎
带上极速上过80，单人干过85，都是油门到底，对于90排量的弯梁
来说也算满意了，当然在动力上和你 ...

貌似当初看楼主是因为DY48Q-7屁股有点歪才选这辆的。。

哈哈。。我买了DY48Q-7。。跑过90.。油门没到底。不过应该也差不多了

貌似大阳在上海的车里面就这辆是110的 其他都是90的

爱生活爱MOTO

继续关注中，不知道LZ还写不写骑行报告……

8240F8

Originally posted by Giorgio at 2010-2-8 18:38:
楼主快来更新，说说最近又骑车做了些什么。

感谢你的关注，我会努力的
这一个月因为回家过年身边没有电脑
所以一直没上线
放心好了，报告没有结束，还会继续

8240F8

Originally posted by 超级极品菜鸟 at 2010-2-21 20:57:
你这车不错，发动机从化油器和发动机盖来判断十有八九是泰本田110款的。

这个不清楚，但愿如你所说

8240F8

Originally posted by 叉叉 at 2010-2-27 23:56:

貌似当初看楼主是因为DY48Q-7屁股有点歪才选这辆的。。

哈哈。。我买了DY48Q-7。。跑过90.。油门没到底。不过应该也差不多了

貌似大阳在上海的车里面就这辆是110的 其他都是90的

朋友你记性真好
早知道-2和-7排量不一样
我宁愿选择歪屁股的-7

8240F8

Originally posted by 爱生活爱MOTO at 2010-3-2 01:24:
继续关注中，不知道LZ还写不写骑行报告……

肯定还写
只是这一个月回家过年了
没骑车身边也没有电脑
所以就一直没上线

大山上的树

这款车看到眼里很漂亮。顶-下。