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Originally posted by team11 at 2009-7-14 07:25:
家里显示器坏了，只能一大早到单位上来转发乱劈风短消息22、2009年7月13日23点16分：今天早八点从然乌出发，行程370公里，晚6点抵达林芝首府八一路时好时烂，特别是波密几十公里 ...
- "特别是波密几十公里搓板路，叫人苦不堪言"，这不叫"搓板路".通麦天险是14公里长的单行道,可以说是冰底浠泥巴路,我记得,有一处短矩离陡坡,爬上去就突向右急转弯,下面是波涛凶涌或者说是飞流直下的小江.路边也无栅栏,是一处极其艰险的道路.也是G318线最为危险的"鬼门关".过了这道"鬼门关".就意味着到拉萨的愿望成功.
附我们去年经过这段路的日记:2008年9月13日,天气中雨,气温9---20度.
我们今天早上6点45分,从波密出发,经麦通、林芝到达工布江达县,行程370公里.今天上午下雨,给我们的行驶带来了极大的困难,加之遇到上次中央电视台报道的国道318线塌方,中断了几天交通的地方,又一次垮方了.
我们从波密出发,刚走了80公里的柏油马路,情况就急转直下,遇上这样的塌方我们不知所措.四个人因没有吃早餐,原计划到麦通再吃,到达这里已经是上午10点了,几个人饥寒交迫,好在得到自旺带的几粒糖果,大家分着嚼着,眼睛紧紧的盯着前方,因为只有那边有交通警察为我们开道.等了50分钟,我们的救兵来了,他们20余名官兵,开着铲车,冒着再次塌方的危险,为我们清障道路,经过40分钟的抢通,他们向我们招手示意,要我们摩托车先过,我们经过他们身边时,向官兵们一一敬了个军礼,并说:"感谢你们,你们辛苦了!"他们说:"应该的,为人民服务是我们的职责."我们感激万分,真正感受到了,他们是我们最可爱的人.
再走10公里就到麦通天险了,这里是国道318最为艰难的一段险路,共14公里且是单行道.两头都有交通武警官兵把守,指挥着车辆单边放行.这里的桥梁是钢架的,看上去就得知临时搭建的,原因是这里没有条件建永久性桥梁,就是钢架桥也是垮了再架,架了又垮.道路路面也是泥泞泞的且下面是冰层,路下是飞流直下、波涛汹涌的小江,若稍不留意就有翻下去的可能,真的失误了,则尸骨全无.可想而知,这里的艰险程度了.
去拉萨的最后一道天险,我们过来了,而且我们没有一个人摔跤、倒车.这是我们最值得骄傲的.就要到拉萨了,我们四人兴奋不已.明天我们梦寐以求的目标就要实现了,我们要保持"晚节",并暗下决心,保持从白沙到拉萨摔跤零的记录.
我们今天的路线风景迷人,既有北国风光又有江南美景,我们游览了雅鲁藏布江......照了许多照片,我们回家后,悠哉悠哉的慢慢品味吧. |
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楼主: 榜爷
发表于 湖南省 2009-7-13 16:04
发表于 湖南省 2009-7-13 23:44
楼主