钻豹K150CC,改装真空竞技级蝶形柱塞式化油器！保持不定 ...

拽豹

晕，什么时候改的，这么多的人？？？
你的车车后轮旁边是什么东西？？左右都有。。。

从这里成长

支持原创

天海胖子

Originally posted by 苏M-午夜狂飚 at 2010-2-3 20:42:
第一，0到100需用多久，急速在多少！
第二，比原装的化油器的话！二者油耗怎么样！
第三，如果二者油耗是一样的，哪个速度反映快些！

1.未做过详细秒表记录
2.和原装比，经济时速和原油耗一样（做过测试，2者要是以5000砖速运行都是百公里2升），但是高转速时，比原装的油耗大点！我有过长途记录。时速70以上百公里和2.5-2.7左右
3.高速油耗大，但是提速快点！动力比用原装强点！

钻豹原装化油器，是米库尼26口径，105量孔

这个竞技原装量孔时108.口径是30.   现在我用105的量孔。

[ Last edited by 天海胖子 on 2010-2-4 at 00:15 ]

天海胖子

Originally posted by 拽豹 at 2010-2-3 23:42:
晕，什么时候改的，这么多的人？？？
你的车车后轮旁边是什么东西？？左右都有。。。

我发帖之时就是改车之时了。


我轮子2侧，左侧是光印增光器，右边是电容组。 实在没有地方装了，只有装在那了！

李新建

胖哥，怎摸我的EN改了后，排气管总是放炮呢？混合气怎样调都无效啊？是不是和O2有关啊？

李新建

用105的量孔，你车字能跑起来吗？不会有顿挫感？

天海胖子

Originally posted by 李新建 at 2010-2-4 17:49:
胖哥，怎摸我的EN改了后，排气管总是放炮呢？混合气怎样调都无效啊？是不是和O2有关啊？

我改了后。排气没有放炮，是否与O2有关，我还真不清楚，因为我的O2我都拆了。

天海胖子

Originally posted by 李新建 at 2010-2-4 17:50:
用105的量孔，你车字能跑起来吗？不会有顿挫感？

105量孔，我的车可以跑起来，10.1时，去江西，路上拉过105时速。

顿挫感，我建议你换个好缸线。我试过，要是去掉那个点火能量线，也会顿挫。我现在换了个力爽的线，没有顿挫感！

br867

好~我都想改

药师

胖哥  我是新手 请教你一个问题 我的是天剑k125 也是真空化油器 怎么我在加速的时候有停顿的感觉 要骑很久之后车子热了才响应灵敏 谢谢解答

苏N风彪

油门的响应蛮好的。。。。

天海胖子

Originally posted by 药师 at 2010-2-5 00:49:
胖哥  我是新手 请教你一个问题 我的是天剑k125 也是真空化油器 怎么我在加速的时候有停顿的感觉 要骑很久之后车子热了才响应灵敏 谢谢解答

有顿挫感，检查汽油是否含水，火花塞检查。

我朋友也个车也是有顿挫感。最后是换化油器解决了。不知道你的化油器是否有问题

药师

换化油器的话  JS肯定不干  我去问了他 他说真空化油器式这样 晕死 但是车子骑热了之后 加速就没有停顿的感觉了

天海胖子

现正常使用中，也长途过！证明我改的还算成功！哦耶！

李新建

你的命真好。咋我运气就这样差。和车神更换一个后，效果不明显。现在第二个被我寄给天涯飞驰版主调试去了。还不知道结果咋样哩？

天海胖子

Originally posted by 李新建 at 2010-3-26 22:15:
你的命真好。咋我运气就这样差。和车神更换一个后，效果不明显。现在第二个被我寄给天涯飞驰版主调试去了。还不知道结果咋样哩？

也真不清楚，我改了好几个改装件，都是不错的，但是有的朋友的就不好，真搞不清楚！#041#

伤逝

大家兴致很高.我也凑凑热闹,很早前我就改CVK的了,我的是双缸,我用的是双联的CVK化油器,我改好后,不存在回油慢,整个油门响应非常迅速,要真的是好化油器,改上去的效果是省油而且动力好的............发两张我的PP:

伤逝

再发张..................

[ Last edited by 伤逝 on 2010-3-27 at 01:27 ]

伤逝

另外感觉LZ的那个化油器做工太精细了...........
我手上有个原装日本米库的全新双联化油器,我发给你对比一下吧..................

仅供大家探讨,无别的任何意思...........

情人爱却更多

不错。。。。