YBR163c (老三) 的诞生 (已交付使用)

广东怪侠

组合完毕.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-20 at 23:46 ]

广东怪侠

准备电池接通起动马达,测试油路是否畅通.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-20 at 23:49 ]

广东怪侠

起动马达转动一会,机油从出油口流出.OK!

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-20 at 23:52 ]

广东怪侠

外观上怎么也看不出是163c的.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-21 at 19:19 ]

广东怪侠

细心看看,还是有点特别的.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-21 at 19:21 ]

广东怪侠

开始把发动机装上车架.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-21 at 19:23 ]

广东怪侠

有力吃力,没力吃计.
因单人操作,只能用上千斤顶.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-21 at 19:27 ]

广东怪侠

装好后试启动,一切正常,顺利.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-21 at 19:31 ]

广东怪侠

1000转怠速非常稳定.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-21 at 19:33 ]

广东怪侠

轻轻加油门,排气管气浪强劲打手.声音低沉有力.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-21 at 19:36 ]

广东怪侠

行驶前必须彻底磨合几小时.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-21 at 19:39 ]

广东怪侠

在支起大脚架磨合期间,还要经常拨水降温.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-21 at 19:43 ]

广东怪侠

试车报告:
     下一档放离合,前轮以小抬头姿势冲出,排气管声音雄浑有力.继续升档,稍急加油门,车象离弦之箭.拉扯感极强.说句实话,在市区道路上行驶,绝对可以藐视所有同类YBR125c车型.想要超你就超你,如果你硬要跟着我跑,你125c势必声嘶力竭.
      由于活塞口径加大了8mm,排量加大了40cc,噪声和震动方面也相应加大了一点.这全属正常现象.这噪声和震动的幅度是完全可以接受的．

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-21 at 20:33 ]

广东怪侠

图片已发完毕,谢谢大家帮顶.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-21 at 22:17 ]

muakmbc

我好期代最后的结果

撕裂地平线

晕，好多图片留位啊，潜水多天了，看到怪侠发贴，不顶不行

good兴

请问改完后可以通过年审吗?我台车也是上了江门牌

广东怪侠

Originally posted by good兴 at 2009-6-19 22:46:
请问改完后可以通过年审吗?我台车也是上了江门牌

可以的.外观看不出来的.

帕瓦罗蒂

怪侠终于来了！等了几天。

追风2735

怪哥留那麽多位子的