正林250，购车、改车及长期骑行报告

冬虎

Originally posted by chenyiqing1886 at 2009-10-1 19:18:
很黄很暴力。可惜京山聚会俺没有注意到楼主的车

你的车和张科一起买的吧！

sushubin

还是倒叉的呢

缘自来

顶顶顶顶

369713155a

我是每天看贴无数,
基本上不回贴
后来发现这样很傻,:
很多比我注册晚的人级别都比我高
于是我就把这段文字保存在记事本里
每看一贴就复制粘贴一次.顺便帮lz把贴子顶上去
我现在觉悟了为什么不回帖赚点分呢

jamesyanzhi

不错啊，好的报告啊

摩托部落酋长

不错的车子，就是座高有点高吧

啊坤

路过支持一下~~~~~~~~~~~~~~

浪迹天涯海角

不错。。

冬虎

好久没来了。说给车友奉上对比照滴，一直没时间搞。明天的聚会可能有机会照下来。先说说车的情况。
    10月5-6号参加了星子聚会，来回加玩搞了600公里整。反应出地还是老问题，我就不说了。10号发现右前减震漏油，当即与周教联系，周教分析原因：1、未及时排出空气，2、油封损坏。并建议我将减震发到厂家检修。经考虑要求周教快递油封一套（在次日快递）。在此表示感谢！漏油问题已经解决。请各位切记3-5天排次气（周教的建议，我转达哈。）

冬虎

车到今天总里程3421公里，一直不满意的几个问题有：1、热衰减较明显，2、坐板太小太硬，3、噪音较大，4前减太硬。当然这些都是因为他是一辆场地用车决定的。这些天无事就又开始折腾。幸运的是取得一定效果。1、针对前减硬的问题，周教提到排气，为什么不能多排呢？我将前减压到最大行程尽可能排除里面全部空气，前减明显柔和多了。2、针对噪音问题，我和周也沟通多次，对机头部分也检查多次，最后周教的答复是：“国产车就这样，你别要求太高，只要不影响使用就行”。并建议我再换车别买国产，买进口滴。我想人家做生意也不容易，说的也有点道理。那就不为难他了，反正就2000块的机子。就自己琢磨吧，经过和修车的朋友交流，决定从小练和涨紧器下手，检查后小练没问题，而张紧器有明显跳动的痕迹，于是买来嘉陵133的涨紧器更换，小练声音明显改善。但热机后的敲击声还在，最后决定拿下突轮检查，检查认为是轴承有间隙，于是发了一套6003和6203的SKF，在拉下轴承后发现轴承与轴不是过盈配合，较松。请教周教答复是那样滴。我不信到嘉陵车行借来一个133突轮拆检，发现轴承与轴都是紧配合。毫不犹豫的将SKF轴承装到133的轴上，装车。带来的是绝对惊喜。机头安静了许多。也许这只是个体现象，望车友谨慎效法。

海盗1

好贴 顶起

冬虎

后减震下支架的区别和上下联板的区别

冬虎

后摇架改进款为V字焊接，且短3CM.

冬虎

改进款为金减，行程短点。

小艾191

期待LZ的更新

我也準備買正林

冬虎

Originally posted by 小艾191 at 2009-10-26 09:46:
期待LZ的更新

我也準備買正林

考虑清主要用途再决定。

2000刀

有没有乡村版的呀？

jamesyanzhi

这绝对是部好车啊

猴子。。。

好车 好风景

冬虎

Originally posted by 2000刀 at 2009-10-29 22:12:
有没有乡村版的呀？

只有场地版