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楼主: 摩托动力
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踏板车节油改进最好方法

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41#
发表于 河南省 2009-6-4 13:31 | 只看该作者
有创意,很想试试。
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42#
 楼主| 发表于 四川省 2009-6-4 15:26 | 只看该作者
Originally posted by nms at 2009-6-4 21:31:
有创意,很想试试。

有什么问题欢迎赐教
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43#
发表于 四川省 2009-6-4 16:05 | 只看该作者
你的结构一样很费油~~~~只是起步和很低速度才节约~~~~跟加重珠珠或者改变后面的弹簧是一样的
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44#
发表于 浙江省 2009-6-5 02:19 | 只看该作者
学习了不错
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45#
发表于 北京市 2009-6-5 03:28 | 只看该作者
这种改装原理与嘉陵50的变速原理差不多。
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46#
发表于 湖南省 2009-6-5 09:26 | 只看该作者
维修改装
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47#
 楼主| 发表于 四川省 2009-6-5 11:30 | 只看该作者
Originally posted by xl421730860 at 2009-6-5 00:05:
你的结构一样很费油~~~~只是起步和很低速度才节约~~~~跟加重珠珠或者改变后面的弹簧是一样的

你是南充的有时间来西充自己试了再说
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48#
发表于 上海市 2009-6-5 11:48 | 只看该作者
曲轴有点吃力
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49#
发表于 上海市 2009-6-5 12:11 | 只看该作者
学习了,第一看到这样的文章 牛
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50#
发表于 北京市 2009-6-7 09:36 | 只看该作者
看了半天有点疑问,附件7的那个东西怎么弄的啊  是原车上的吗  自己没有拆过  问问  弄明白了自己也改改,还有哪些器件要加工,规格是多少啊,最好一张图一个说明,新手容易明白,谢过
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51#
 楼主| 发表于 四川省 2009-6-7 11:43 | 只看该作者
Originally posted by hanjianpei at 2009-6-7 17:36:
看了半天有点疑问,附件7的那个东西怎么弄的啊  是原车上的吗  自己没有拆过  问问  弄明白了自己也改改,还有哪些器件要加工,规格是多少啊,最好一张图一个说明,新手容易明白,谢过

那不是原车上的    要改的话要相当专业才行       好多东西要上车床的
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52#
发表于 江苏省 2009-6-7 11:59 | 只看该作者
不懂!!!!!!!!!!!!!
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53#
发表于 安徽省 2009-6-7 12:02 | 只看该作者
扭矩变小了吧。
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54#
发表于 广东省 2009-6-7 12:25 | 只看该作者
降低了变速箱的散热性能。风叶在前面吸进冷风从后面排除散热,箱体和风叶的大小·间隙是设计好的最大风量,改变位置会减小排风量的。
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55#
发表于 山东省 2009-6-7 13:06 | 只看该作者
没怎么看懂啊
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56#
发表于 北京市 2009-6-8 02:39 | 只看该作者
Originally posted by 赵国志 at 2009-6-7 19:43:

那不是原车上的    要改的话要相当专业才行       好多东西要上车床的

这样啊!那自己改装估计实现不了啊。#030#怎么办,兄弟有成品出售不:P
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57#
发表于 湖南省 2009-6-8 02:48 | 只看该作者
要是什么都行的话就好
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58#
 楼主| 发表于 四川省 2009-6-8 13:33 | 只看该作者
Originally posted by hanjianpei at 2009-6-8 10:39:

这样啊!那自己改装估计实现不了啊。#030#怎么办,兄弟有成品出售不:P

有   但做的简陋     不嫌丑就行
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59#
发表于 天津市 2009-6-8 15:31 | 只看该作者
兄弟若如能精加工没有的部件的话,估计会有更多的各地车友使用这套改装件,方便透露一下价钱不咯,原车上有的就不用换了,节约成本,呵呵
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60#
 楼主| 发表于 四川省 2009-6-9 12:01 | 只看该作者
Originally posted by hanjianpei at 2009-6-8 23:31:
兄弟若如能精加工没有的部件的话,估计会有更多的各地车友使用这套改装件,方便透露一下价钱不咯,原车上有的就不用换了,节约成本,呵呵

100大米   不贵吧
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