佳御就是一个纯缸头水冷的

NNN

Originally posted by 清风影123 at 2009-4-30 07:49:

不知楼主注意到没有，1。那个散热风扇从结构来说是不可能为中钢散热的。只能为水冷散热器提供散热气流。
                    2。其中钢位置你所说的散热片不但很浅而且面积也小，与我们常见的风冷机的中钢散热 ...

可能是因为缸头有水冷了  所以中缸就不需要像常规那样的了。

如果中缸还是像你想象的常规那样的，

那这个水冷不要也罢了。

不知这样猜测是否对呢？还是看看照片说话吧

街角

110真是你的幸运号啊！
在哪买的？价格？

yg200303

Originally posted by NNN at 2009-4-30 10:12:



可能是因为缸头有水冷了  所以中缸就不需要像常规那样的了。

如果中缸还是像你想象的常规那样的，

那这个水冷不要也罢了。

不知这样猜测是否对呢？还是看看照片说话吧

有道理
水冷对机器的保护和性能的稳定发挥肯定有好处
不过110排量的车 基本就是个纯代步工具
即便适当的中远途的出游 半水冷也够了 #004#

发现3

顶一个     1+1=1

可怜的小家蝇

从观察到讨论解剖。。。。甲鱼就是全水冷的




#002##002##002##002##002##002#

yg200303

Originally posted by 可怜的小家蝇 at 2009-4-30 12:39:
从观察到讨论解剖。。。。甲鱼就是全水冷的




#002##002##002##002##002##002#

本来是半水冷的 经过观察 讨论 解剖 就成全水冷了

spoilermen

吹吧，这车跑90码2小时？代步是不错，但不值这个钱。电喷没什么技术的，水冷也就是缸头水冷。

不倒

呵呵，没骑过，就没的理由瞎猜！

houxuezhi

等PP，解剖图看到过，但没怎么仔细研究

lee83

Originally posted by 清风影123 at 2009-4-30 07:49:

不知楼主注意到没有，1。那个散热风扇从结构来说是不可能为中钢散热的。只能为水冷散热器提供散热气流。
                    2。其中钢位置你所说的散热片不但很浅而且面积也小，与我们常见的风冷机的中钢散热 ...

有道理 反过来看 如果中缸是风冷的话 那个样子肯定会散热严重不良

imkow

肯定比风冷要好很多。。别饿肚子的人笑人家的菜差！

jy456dr

还猜什么啊，想什么当然啊，有几位说是全水冷的？解剖图中缸的水道在什么地方？是怎么循环的？解剖图都很清楚来还在这想当然，有可能在某些人的想像中它就变成全水冷也不一定！

wsx528

Originally posted by 可怜的小家蝇 at 2009-4-30 12:39:
从观察到讨论解剖。。。。甲鱼就是全水冷的




#002##002##002##002##002##002#

来来就是半水冷 结果就变成这样了...

iamhanhai

这应该是佳御车主都知道的吧？缸头水冷哎。

不倒

我只知道，除了半道撒尿停车外,持续3小时连续高速,嘛问题都没有！

[ Last edited by 不倒 on 2009-5-1 at 10:24 ]

wangaibin

不管全还是半，车子机器跑长途应该比风冷的要可靠吧！

lingsoft

从早上7点开始开，中间12点到1点吃饭休息，然后一直在雨中开到晚上9点：
http://user.qzone.qq.com/234398/blog/1240725009

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路过,学习~!

比较忙

比风冷的要可靠就行了.
我最高记录是55-60跑了近一小时，接下来45-55跑半小时.温度表始终在两格左右（只有在10-60里程时温度表曾经接近一半），估计7-80跑一两小时不成问题。60跑到油用完水温表还是两格左右.

雨爱摩迷

我巡鹰70-80连跑1小时很正常.感觉强制风冷长途也行.