★金城70准备换装WIN100!★（107页2138楼bailiang27朋友 ...

嘟嘟嘟

大概固定了一下，估计一下拉簧的长度以及需要多长的螺杆。然后将压板取下来，因为到现在电钻还没有装备，用电冲击扳手还需要改装个卡头，而且不知道可行与否，再说时间上的问题，所以还是到专业师傅那钻孔去。
   每边两个对称钻孔，很顺利。

[ Last edited by 嘟嘟嘟 on 2013-5-13 at 01:04 ]

嘟嘟嘟

顺便到机电市场买了4组6个的长杆螺丝套装，用来固定拉簧下端。

嘟嘟嘟

在支柱上做个标记，确定拉簧的位置。

嘟嘟嘟

继续用那块1个的铁皮来做拉爪，下料。
每边2个，裁剪。

嘟嘟嘟

用钢钉来冲孔，直接用压板上钻好的孔来垫料块，很方便。
冲完以后用尖嘴钳子继续扩孔，然后用角磨机修去毛边，成型。

嘟嘟嘟

边思考边干，进度就是慢，不知不觉几个小时过去了，该收工了，下次没什么问题的话，压力机应该可以竣工了！

石牌佬

嘟兄为什么不考虑用压簧呢？或者在拉簧两端用氧气加温弯个挂钩一头焊个螺母到横梁上。

嘟嘟嘟

回石牌兄的话，每次去4S店保养车的时候我都要研究一下他们那的压床，也许是那个标准的压床就是拉簧影响了我，现在您这一指点，觉得压簧应该更简单啊！而且横梁两边也不用焊稳定套管，唉。。。。。思维定势了
      前面也考虑过直接挂横梁，后来一比较，千斤两边的空间太小，要是用细一些的拉簧怕拉力不够，原先的拉簧两边有挂钩，被我给切了。。。。
     看以后使用的状况，思想上做好换压簧的准备。

agoni

Originally posted by 嘟嘟嘟 at 2013-5-15 01:08:
回石牌兄的话，每次去4S店保养车的时候我都要研究一下他们那的压床，也许是那个标准的压床就是拉簧影响了我，现在您这一指点，觉得压簧应该更简单啊！而且横梁两边也不用焊稳定套管，唉。。。。。思维定势了
    ...

  真是老大哥啊， 我也正收拾辆70呢  我那个可以说是惨不忍睹，  哎

qianweidong9

我 也在维修一台老发动机 五羊本田125a的黑条机 96年出厂的
和楼主情况差不多 曲轴 摇臂凸轮都有磨损 缸体却没事  现在的国产机器动不动就拉缸

嘟嘟嘟

感谢朋友们支持，动手是乐趣，折腾也开心！
agoni 朋友，折腾的乐趣需要你慢慢去体会，不能操之过急。
qianweidong9 朋友看来也是爱折腾的人，90年代还是有很多好东西的，质量、用料都是现在的东西不能比的，有些老的配件那份量都是实实在在的！

嘟嘟嘟

今天中午从车市回来，耐不住的骚动，领导的车市之旅结束后已经疲惫不堪，需要好好休息一番，正好给了我寻觅已久的机会，打着哈哈，安顿好领导，速度飞进地下室我的工作间，继续我的畅想之旅。。。。
        继续上次的工作，将拉爪进行完毕。
        插入，弯折，穿入螺丝暂时固定，整形。
       将四个拉爪全部穿好之后，将横梁提起，将螺杆穿入，配上弹垫，然后将螺丝旋紧。

嘟嘟嘟

大力压下横梁，用起子顶住，然后放入千斤，取下起子，啪，横梁已经将千斤顶住上撑板，挪动千斤顶杆，哒！顶杆端头进入卡环中！

嘟嘟嘟

试验一下压力机以及拉簧的工作情况。。。。。



[ Last edited by 嘟嘟嘟 on 2013-5-20 at 02:36 ]

嘟嘟嘟

压力机已经竣工，下面继续压杆的制作。
取出先前截断的螺杆，直径没有量，准备切成半圆。
先在曲轴上比划一下，看在哪开始下锯。

嘟嘟嘟

钢锯伺候，水平不行，锯着锯着就斜了，等会儿再用角磨机修正。
看看深度，然后再截断，这个时候有个失误，应该将曲饼的厚度和轴承的厚度都计算在内，但是只大概估量了曲饼的厚度。

嘟嘟嘟

角磨机伺候，打磨好，浇水冷却。
放在曲轴上比划一下，现在发现问题了。

嘟嘟嘟

经过比较，需要再切深一点，继续钢锯伺候。
锯得有些太贴入切开的平面了，本来计划要圆滑过度到横断面，再打磨的话就成圆槽了，害怕压的时候弯折，就先这样吧。

嘟嘟嘟

现在长度合适了，就是感觉不太结实。。。。当啷当啷当啷当。。。电话响了，领导召唤了，恩。。。？这么快就醒了？喔唷，已经3个小时了。。。。下次再修整吧。

嘟嘟嘟

来个压力机的特写，下回就要派上用场了！