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楼主: 嘟嘟嘟
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★金城70准备换装WIN100!★(107页2138楼bailiang27朋友 ...

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1561#
 楼主| 发表于 北京市 2012-10-3 13:46 | 只看该作者
本来计划买套V型铁,结果一问老板,下巴差点掉到地上-----100的开价600多,打着哈哈悄悄从店里溜了出来,我还以为6、70块钱呢,真是隔行如隔山呐!
回来不死心,翻出来收集的硬木块,找了2块加工了一下,先直观上感受一下架V铁的效果。

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1562#
 楼主| 发表于 北京市 2012-10-4 09:11 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
刚才去机械加工部找师傅加工了一下材料,开了6个32的孔,现在组装一下看看,到时上下还要加垫铁,预想下面的直接放在槽钢里,上面的和顶板焊在一起。

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1563#
 楼主| 发表于 北京市 2012-10-4 09:14 | 只看该作者
中间的托架到时两端挂上拉簧,和千斤座子对应的背面焊上压力杆的座圈,以免打滑。

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1564#
 楼主| 发表于 北京市 2012-10-4 09:16 | 只看该作者
大概的模样,现在还是个雏形,还要安装些附件。
唉。。。。折腾吧

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1565#
 楼主| 发表于 北京市 2012-10-4 09:19 | 只看该作者
这是原车的机器,看曲轴轴承座孔也有铁圈,仙兄的90没有铁圈是怎么回事,同样是金城的机器。

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1566#
发表于 北京市 2012-10-4 11:31 | 只看该作者
Originally posted by 嘟嘟嘟 at 2012-10-4 17:19:
这是原车的机器,看曲轴轴承座孔也有铁圈,仙兄的90没有铁圈是怎么回事,同样是金城的机器。


这个可以有,不过我的车上真没有。
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1567#
发表于 北京市 2012-10-4 11:38 | 只看该作者
15年来,我的车的发动机被我打开N遍了,印象很深的,哪天我再开箱确认一下。
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1568#
发表于 湖南省 2012-10-4 16:55 | 只看该作者
嘟嘟兄:你好,关注你此帖将近2年,从头至尾学习了N片后信心大增,下手淘了一辆鹰仔,拿回来就能骑,发动机没有多大问题,我只磨了气门,换了其余地方的几个油封,磁带机的照明线圈重新绕过,线径加粗,匝数加了2层。车架的校正和检修倒是让我出了几身老汗和花了一些时间。就这样有时间就折腾一下,除了发动机中箱,其余的地方都拆了一遍,有问题的修好,没问题的清洗,打油。多少次对自己说:可以了,不用再搞了。可有点时间总要把车这里看看那里摸摸,总想发现的什么问题好再完善一下。我怀疑是否有点走火入魔的状态。其中化油器的调试一直在努力达到最佳状态,即力量,油耗,火花塞的砖红色(这个问题细铁丝师傅批评过),甚至于排气管尾孔都要求没有黑色的积碳。到早几天终于都达到了,心中十分满足和莫名的高兴,这个是别人不能理解和感觉得倒的。

前天天气蛮好,出去跑了180公里,油耗1.8升/100公里,平地200米内能加速到95公里/小时。(表显)真的觉得很满意了。
今天照例上论坛学习,又看了你的帖子,发现我的车子在怠速时有明显的当当声,怠速高点或加油则没有,低怠速蹲在发动机面前能听到。在活塞达到上止点时用手左右轻轻转动磁钢,能感觉到间隙和听到响声。应该是连杆大头旷动了。等有时间有勇气有决心时把中箱开了,换连杆,花篮,曲轴销。(其实真没必要)先把配件准备好。
请嘟嘟兄站内信我你买连杆总成的淘宝网址。谢谢你!
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1569#
发表于 甘肃省 2012-10-5 00:45 | 只看该作者
太详细了,期待下集。
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1570#
发表于 北京市 2012-10-5 09:32 | 只看该作者
Originally posted by 嘟嘟嘟 at 2012-10-3 16:44:

仙兄好!这机器曲轴轴承座是镶有铁套啊,怎么了?


不好意思,我今天修整一下小链张紧器,特地看了一下我的发动机的曲轴座孔,也真是有铁套,是我以前开箱时没太注意,误以为没有铁套.:)
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1571#
 楼主| 发表于 北京市 2012-10-5 17:20 | 只看该作者
感谢朋友们支持!动手是乐趣,折腾也开心!
     仙兄客气了,你也是折腾达人!
     佩服摩旅兄的执着!
    虽然有的时候追求完美是一件令自己很矛盾的事情,但是总会找到说服自己的理由,让自己前进,我们都是喜欢折腾的人,努力把自己的想法一点点变成现实,喜欢享受这个过程,无论结果如何。
     我感觉连杆大头旷动的话会有噪音和震动,而且会随着转速增加而同步加大,怠速高点或加油没有会不会是别的原因。
     左右轻轻转动磁钢手指头上直接感觉有间隙和听到响声,会不会是小链松了或者曲轴主动齿轮和离合大鼓齿之间的间隙过大,个人仅凭想象猜测,还望摩旅兄找到原因后不吝赐教,能确定是连杆松旷还有决心自己亲自要折腾的话再买配件也不迟。
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1572#
发表于 北京市 2012-10-5 22:52 | 只看该作者
Originally posted by 嘟嘟嘟 at 2012-10-6 01:20:
感谢朋友们支持!动手是乐趣,折腾也开心!
     仙兄客气了,你也是折腾达人!
     佩服摩旅兄的执着!
    虽然有的时候追求完美是一件令自己很矛盾的事情,但是总会找到说服自己的理由,让自己前进,我们都 ...


我的JC90B原车骑了一年多就明显的有哒哒声,但不影响动力,修车的都说是小链松了,结果把小链、正时链轮,张紧器,导向轮都一一换过,故障依旧,没办法,带着这个声音骑了10多年,去年在废品站找到一个弯梁100旧发动机,拆了一些旧件,包括曲轴,把100的曲轴换到我的车上,也把自动离合那一些件整到我的车上,结果,哒哒声没了!后来我仔细把弄那个原车曲轴,才发现连杆大头有横间隙!就是曲轴销的径向间隙,约有0.5MM!这就是哒哒声的元凶! 这个哒哒声在当时别人的JC90B车上也都有,我认为是JC90B的通病,后来有些人的JC90B有换发动机的,再后来,在路上看不到再有骑JC90B的了,我的车属化石级别的车了#003#

[ Last edited by 仙人手 on 2012-10-7 at 08:43 ]
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1573#
发表于 甘肃省 2012-10-6 01:05 | 只看该作者
想看看楼主怎么单独更换连杆,难度不小啊。
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1574#
发表于 北京市 2012-10-6 02:10 | 只看该作者
天啊!这车居然修了几年
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1575#
发表于 湖南省 2012-10-6 18:17 | 只看该作者
谢谢嘟嘟兄的指点和建议。

我初步断定是连杆大头旷动是在调气门时无意中发现的,活塞处于上止点,连杆和曲轴是一条直线,连杆大头和曲轴销相互不受力,这时用手左右小角度摆动磁钢,感觉大头有被甩动碰撞的声音,当然声音并不特别大,在我家的工作室能听到,马路边就肯定听不到。

我一个修摩托车的朋友最近淘了一辆鹰仔,修过后动力声音特别静,明天过去也这样转动他的磁钢看看,感受一下是否不同。顺便要他把我的车诊断一下再说。

配件的地址已收到并找到配件,上面有字母GF6,跟原车是一个型号。谢谢啦!
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1576#
 楼主| 发表于 北京市 2012-10-6 19:29 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
仙兄有耐力!换下来的零件就是判断故障的根据,方便我们找原因,为什么零件会产生故障,问题从哪里来,总结经验教训,才能让车车发挥更好的水平。
感谢微尘和托乐朋友关注!动手是乐趣,折腾也开心!
摩旅兄客气!找到原因了说下,大家一起交流,共同提高!
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1577#
发表于 山东省 2012-10-13 07:33 | 只看该作者
我要再看五百年(y):P:D
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1578#
发表于 广东省 2012-10-13 14:49 | 只看该作者
楼主人才啊。你是从事是行业的?可以去改装工具了,牛人啊!


发动机怎么咯咯咯咯咯的响?
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1579#
 楼主| 发表于 北京市 2012-10-13 16:18 | 只看该作者
感谢朋友们支持!动手是乐趣,折腾也开心!
本来计划这个周末要搞定压力机的,没想到被剥削,加了一天班,看明天有没有时间了。
楼上朋友过奖了,都是喜欢折腾的人,也是条件所限不得已啊!
机器的响声判断是连杆大头磨损,要换掉。
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1580#
发表于 北京市 2012-10-17 11:09 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看到老兄拆曲轴轴承我也根据你的思路设计了轴承拔出工具,非常简单两个轴承只花了不到20分钟搞定。

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