夜间如何驾驶摩托车

陨落星辰

真心讨厌汽车远光，没素质。

长沙万年松

#1  夜间如何驾驶摩托车


近年来，在道路交通事故中，与摩托车有关的事故越来越多，并且大多数恶性事故发生在晚上，如何做到夜间安全驾驶摩托车，有关专业人士认为，夜间驾驶摩托车除要做好身体安全防护外，还应注意以下方面：

◆　做好出车前的准备

   夜晚驾驶摩托车上路之前，要适当休息，以保持充沛的精力；同时要认真检查摩托车的技术状况，尤其是灯光部分必须齐全有效。

◆　灯光的使用

摩托车灯光具有照明和信号两方面的作用。照明灯光主要用于照射车前路面，也兼有信号灯的作用（夜间超车信号）。信号灯光主要用于提示其他车辆、行人注意避让。因此，应根据具体情况灵活使用灯光。

◆　控制车速

夜间驾驶摩托车的行驶速度应比白天低，即便是车少人稀的道路，也要警惕自行车、行人会突然横穿道路。尾随汽车行驶时要适当拉长跟车距离，减速要及时。同时，应注意道路施工信号，察明情况后再通过。

◆　注意辨别路面

夜间行车灯光会随车身上下跳动，又随车把左右摆动，视线模糊而且受灯光束限制，观察路面远不如白天。可以借助车灯照射范围的变化，辨认路面上的明暗反差来增强对路面情况的辨别。

坐手机回家

很详细，我顶

何福斌98

新人路过！

小神怕怕

受教啦啦啦

ynkmbwj

顶顶顶。学习

shiuew

顶起，安全知识

蹲街丶找幸福

顶贴 赚积分

骑兵团

这个帖子要顶呀！！！！！！！！！！！！

吴单

学习了！

凯文克莱

建议楼主说的具体一点啊

wzm168899

路过，，，顶。

13830049037

补充：1在土基为主的公路行驶，应注意黄土对灯光效果的吸收，这种道路如果路边的边界线不明显的话，容易驶出路基2：山区弯道夜间不但要频繁变光，而且要多用喇叭，第一容易看清弯道路况，第二提醒对方，有时连续弯道回影响到灯光，并且较容易看到路边的行人3：与大车会车时，改用近光，以路基边界为基准，保持与路边的安全距离，同时略微低头，头盔面镜上沿处于水平位，能避免对方灯光对自己视线的影响，看清自己与路基，与对方车(对方最左侧示宽灯)的相对安全距离。4：慢！一定要慢！普通摩托车大灯，低于30-40。超白蓝光，低于50。你才能在长途夜路上有足够的反应时间。这是我在长途夜路上总结的一些小经验。希望大家有好的经验共同分享

guo8565430

非常喜欢夜行，但只是在熟悉的道路上，夜行前要做好准备（（（大灯和LED彩带灯，LED牌照灯）））对面有车灯光打来就尽量靠边，如果没有，就尽量靠中间，路边的行人比较难发现，再一个就是速度要跟得上我的大灯照的远度，以便一有情况就能马上刹住，因为有LED彩带，后面如果有人老远就能发现我，所以比较放心，如果反光镜有强光就慢慢地靠边，晚上骑车静悄悄地，尤其是乡下好爽的，哈哈哈哈

278520818

慢慢开，没错的。

局长大人来了

小心为秒。

chou19821220

好贴!支持一下

济南慢车手

不道德的汽车驾驶员，开着远光灯，摩托车啥都开不见，提醒他们也不变光。有一次让我撞上一个大土堆，摔了。诅咒他们。

工业用户

Originally posted by 13830049037 at 2013-11-3 00:33:
补充：1在土基为主的公路行驶，应注意黄土对灯光效果的吸收，这种道路如果路边的边界线不明显的话，容易驶出路基2：山区弯道夜间不但要频繁变光，而且要多用喇叭，第一容易看清弯道路况，第二提醒对方，有时连续弯 ...

学习了，有道理！

mishajeah

学习了。。。。。。