CG125换超薄缸体垫子动力会增加吗?

败在现实0752

改改就知道了！

抗磨剂

我的车也是没有温度高的问题，用的很好

凤凰城

Originally posted by m23596 at 2010-9-15 20:02:
我的CG是9:1

是的，原装进口的CG125  压缩比：9:1   （详见图片：原装进口CG125说明书）

CG125  力量还不够足吗？  别折腾了。。。。

凤凰城

Originally posted by 凤凰城 at 2012-2-19 10:07:




是的，原装进口的CG125  压缩比：9:1   （详见图片：原装进口CG125说明书）

CG125  力量还不够足吗？  别折腾了。。。。

还有几张图片。。

1453028586

只减少了这么多应该不会打到气门   温度升高是一定的

败在现实0752

Originally posted by 新会—传诚 at 2011-10-29 18:12:
换好后....第一件事要做的不是启动！而是转动磁电机...检查是否有气门顶活塞现像！
   转动磁电机的过程中判别气门顶活塞.是会感觉得到顶力和撞击声...或者转不到360度
     要是没顶方可启动......真的顶了... ...

:laugh:这个CG改薄中缸垫 不好说。照你说的做了 感觉没有问题 。我的个例：换了后 启动正常 动力基本可以忽略增加多少！用了个把星期 300公里左右 拆下来检查。看不出问题，但是燃烧好很多 看排气门颜色就知道。当准备装回去的时侯 在侧面 就能看见排气门大到活塞了 进气门没事，我也没有去量缸体2面 是68/68.5/69的了反正出厂是用厚中缸垫的。最近想把活塞排气那边 磨掉一些 那样就能装薄垫了。

新会—传诚

加多一块试试！

cxg5310

前一个月我刚改完，没想在这里看到帖子了，正好来个现身说法。
1、不顶气门，放心好了。
2、不用换高标号的汽油，90号一点问题都没有。
3、力量是否增大基本上没有感觉出来，好像有一点点，可以忽略不计。
4、发动机震动也没有增大。
综上所述，没太大变化，有的大概也是心里因素，感觉好像省了一点油，也不知道是不是换加油站的缘故，原来一直用中石油20元跑不了120公里，最近加了中石化的油20元跑了133公里。

侯爵

我一台豪爵cg以前搞过，现在看了下又复原了，记不清当时为什么要复原。豪爵的燃烧室缸垫是薄的，气缸也比一般的高，所以压缩比应该是一样的。
还有一台gs取消下缸垫，力量是大一些，但震动（工作不柔和，很粗暴，估计寿命有原来一半就好了。）大，也许要改点火时间吧，不过我的是老车老曲轴，复原就正常了，开到一百码就忽然出现非常大的震动，低了就没事，老曲轴了。燃烧室因为温度高，烧的颜色非常好。
听说ybr压缩比很高，能感觉到锯齿般的很小的敲击震动，取消下缸垫的这台gs也有这感觉，但大很多，甚至扩散到车架了，感觉是病态的。下垫装回就没有了。看来压缩比对零件间隙要求很高啊。低这么点应该不会顶气门的。
以后再弄

zjie261

要顶，我也是cg的动力

侯爵

又看到这贴了，我那台铃木是曲轴机油飞溅不够而照成气缸润滑不良，而且套缸质量不是很好。现在解决润滑又想提高一点压缩比了。
改了对燃烧室的清洁有很大好处啊，哈哈。
哦，那台豪爵是换过套缸的。所以换薄缸垫算改造了

huyupei2007

我的五本领御发动机型号WH156FMI压缩比9.0:1原装就是钢制薄缸垫。活塞行程我忘记是多少了。

团城锋哥

动力增大，震动增大

zhangkeqing

路过。。。。。。顶贴

力帆风暴太子

路过看看

坏喇叭

建议不要用缸垫，我的老幸福125就是不用缸垫的，用密封胶，没漏油，专用来爬山的

风中0088

好贴。 现在这种贴几乎没有了。

风中0088

CG125 如果用五羊A的活塞，要用厚垫 还是薄垫？

0883

之前 怪侠有一篇帖子 CG150提高压缩比 厚石棉垫改薄缸垫 缸头车削1毫米 燃烧室圆周倒角