想骑战鹰的车迷们将梦想成真!(本田在中国重拳出击，CBF1 ...

sg007

Originally posted by 花样年华 at 2009-7-23 00:05:

CBR150R   报价HK$   29,800, 换算成RMB26268元
CBF150     报价HK$   18,800，折合RMB16575元。

CBR150R在产地泰国的报价是64000铢，折人民币12881元。

lgx7788

Originally posted by 全鑫车业 at 2009-7-22 23:00:
虽然忙，还是要经常来看看，看看高人爆料；看看高手过招；看到摩迷们的嚎叫；看到经销商的吵闹...

呵呵，有才！这句我可以借用吗？

sg007

Originally posted by 意生身 at 2009-7-23 00:41:


      为什么CBR125R能以125的排量输出超过10千瓦的功率？为什么CBF150以150的排量都到不了10千瓦？为什么发动机到了中国，输出功率就变小了？谁能告诉我？劳驾。
    是不是 ...

为什么佳御110能以110的排量输出超过6.5千瓦的功率？为什么追梦125以125的排量都到不了6.5千瓦？:P

印度本田的CBF150最大功率9.9KW，印度英雄本田的新CBZ更高，10.6KW。不过我知道这种现象并非本田所独有:(。

wzqwzq98

CBF125没有平衡轴,如果他的振动不能接近YBR或超过EN3的话,我个人认为,选择他的人会大大减少!!!!!!!!!

qtds2007

新本马甲，你有PS和上图的时间不如多回复几条摩友的问题！每次来都是匆匆忙忙的，而且都是早上，晚上为什么不来啊，晚上时间多充足啊？
想问问，CBF150的太子是美式的还是中式的？

新本马夹

Originally posted by wzqwzq98 at 2009-7-23 09:32:
CBF125没有平衡轴,如果他的振动不能接近YBR或超过EN3的话,我个人认为,选择他的人会大大减少!!!!!!!!!

这是7月20日在重庆国三新品推广会上的演示——CBF125发动机转速11000转时 立烟不倒。

香烟爱上火柴

国3时代属于YB、CBF了

风火

顶一下。

花样年华

Originally posted by 小诸葛 at 2009-7-23 08:45:

花哥对建设和建雅可能有所混淆，R6是建设的产品，建雅也从来没将劲豹给建设，建雅是建设与雅马哈的合资厂，株洲建雅是原南方与雅马哈萨克的合资厂，后来中方股份被建设收购，也就是变为建设 ...

原来如此,学习了。这年头眼睛不放亮点一不留神就被忽悠了。咨询建设的时候经销商说这和雅马哈其实是一样的，挂了国产的牌子就便宜几千，很划算；问雅马哈的时候，他说虽然和建设是一个生产线出来的东西，检测标准提高了不少，质量绝对可靠，所以价格也就上去了！#024#

三驾马车

Originally posted by 蓝色星空 at 2009-7-19 10:58:
#5828  


五本好像保密程度挺高的！！到目前为止还没个新车谍照。都是些模糊图纸
                                                                                                                    ...

哪个厂家的保密程度不高啊(包括新本)??,不见小猪没有厂家授权都不敢发照片吗?

不到发布那天没有哪个厂家会主动公开照片的.

花样年华

报告公安,沙发被抢了!#024#

qtds2007

Originally posted by 新本马夹 at 2009-7-23 09:51:

这是7月20日在重庆国三新品推广会上的演示——CBF125发动机转速11000转时 立烟不倒。

能解释一下为什么不带平衡轴的CBF125,用的什么技术把震动控制的这么好?

三驾马车

Originally posted by 花样年华 at 2009-7-23 11:14:
报告公安,沙发被抢了!#024#

你小子报假案，拖出去重责二百大板！！#005##005#

花样年华

不过我还是坚持认为建雅在150级别会有新动作，而且FZ16的嫌疑最大:laugh:

丢失了125

准保有人在等300页沙发，我看热闹，不说话！呵呵

意生身

Originally posted by 卡穆 at 2009-7-23 02:17:
一直关注这个帖子，意生身最近几页发帖频繁，抱怨特别多，总是谈到功率，要那么大功率干嘛，你需要跑车吗？

扭矩代表车子的力量     以前不懂车买车喜欢看功率，现在懂了，买车看最大扭矩多少转

一般来讲，较大的输出功率才有较大的扭矩输出！
一般来讲，较大的功率输出的发动机，其扭矩才能有较好的“线性输出”。摩友既要在高速路上疾驰还要翻山越岭爬坡啊！
输出功率是基本指标，摩托车是高速机器，所以重视功率输出超过对拖拉机这一低速出力机器扭矩的重视！

我对功率疑问的帖子一直被有意无意的回避！我前面说过，10千瓦是个分水岭。要求并不高，也不需要太高，只是很奇怪，同样的发动机及排量，不同的地域就被做成了不同的输出功率。
技术本身不是目的。技术的核心目标是尽可能以最小的排量和油耗，取得最大的输出功率，包括提高压缩比

[ Last edited by 意生身 on 2009-7-23 at 13:28 ]

三驾马车

对功率的问题也很郁闷，125当中本田系列标的功率是最低的，铃木是最高的。

[ Last edited by 三驾马车 on 2009-7-23 at 13:25 ]

kehk

马甲哥哥，有CBX150的新消息或者图片吗？谢谢！

三驾马车

图片在贴子里大把,慢慢找吧

小诸葛

300页的沙发是我的！！我守在这里抢！