想骑战鹰的车迷们将梦想成真!(本田在中国重拳出击，CBF1 ...

大嘴河马 · 发表于安徽省 2009-6-21 22:09

楼上的，上CBF250你可买

江河湖海 · 发表于河南省 2009-6-22 00:01

早上起来就顶。看骑行报告。

小诸葛 · 发表于江西省 2009-6-22 00:15

其实，CBF125外形刚一看上去好象与金锐箭系列车型没什么好大的区别，只是显得刚毅一点，可走近一看就有区别了，光从油箱上看，怎么看怎么象跑车，特别是这款红色的，这个红是我最满意的红，圆灯锐箭的红过于保守，新锋锐红又太土，这个红叫法拉利红，呵呵。听起来就拉风，坐上去感觉，因车座变低，所以安全感大增，更有意思的是，坐在车上看CBF125的油箱和仪表，丰满啊，和骑在CB1300上面一样的感觉，因为油箱下面进行切削，所以，两腿夹在油箱上又轻松自如，所以，我给了一个不恰当的比喻，CBF125就象一位丰腴的美女，既丰满又不显胖，真是该丰满的地方丰满，该苗条的地方苗条啊！
CBF125的搁脚架设在车架上，离开了发动机，所以CBF125启动以后，任何情况下双都感受不到很强的振动，骑在上面的姿势，不象铃木王那种前倾，也不象太子式的后仰，前倾过于卑恭，后仰又似傲慢，这样正好—不卑不亢，既能灵活转向，又减少长途骑乘的疲劳。等真空腊片式化油器，采用MIKUNI牌，加速性很好，车是从研究所借出来的，工作人员不允许另类骑车，本来想搞个“龙抬头”，也只能就此用罢了。

这都是我的骑行感受，我以前发了啊！我的确也没仔细的去体验和测评，再写就是杜撰和忽悠大家了。

秋风浮面 · 发表于北京市 2009-6-22 00:24

坚决要求楼主转达本田松江研究所。我们广大车迷一致要求生产200CC--250CC排量的，这一定是一大批消费者的声音

江河湖海 · 发表于河南省 2009-6-22 00:26

Originally posted by 秋风浮面 at 2009-6-22 08:24:
坚决要求楼主转达本田松江研究所。我们广大车迷一致要求生产200CC--250CC排量的，这一定是一大批消费者的声音

支持，不错。

lgx7788 · 发表于浙江省 2009-6-22 00:43

每天一看已经是我工作的一部分了

花样年华 · 发表于甘肃省 2009-6-22 01:04

昨天晚上见了一辆全新的轻骑藏鳌III，黑色、公路胎，有兄弟了解这车吗？

luxu728 · 发表于贵州省 2009-6-22 01:28

每天必顶一下再认真看帖

luxu728 · 发表于贵州省 2009-6-22 01:30

Originally posted by 小诸葛 at 2009-6-22 08:15:
其实，CBF125外形刚一看上去好象与金锐箭系列车型没什么好大的区别，只是显得刚毅一点，可走近一看就有区别了，光从油箱上看，怎么看怎么象跑车，特别是这款红色的，这个红是我最满意的红， ...

喜欢！

看完了#031#:lol::lol::lol:

小诸葛 · 发表于江西省 2009-6-22 02:13

Originally posted by 秋风浮面 at 2009-6-22 08:24:
坚决要求楼主转达本田松江研究所。我们广大车迷一致要求生产200CC--250CC排量的，这一定是一大批消费者的声音

如果我们国家没有禁限摩政策，我想早就出了。

qtds2007 · 发表于河南省 2009-6-22 02:16

200CC--250CC排量的也不违反规定啊！

帕瓦X · 发表于山西省 2009-6-22 02:41

请问小诸葛你的网店什么时后开，开了给大家讲一下，老弟要一辆CBX150或CBF150的，价格一定要厚道啊。

小诸葛 · 发表于江西省 2009-6-22 02:42

Originally posted by qtds2007 at 2009-6-22 10:16:
200CC--250CC排量的也不违反规定啊！

不是排量违反规定，而是抑制了消费群体，有消费能力和消费意识的玩车一族城市占的比重较大，结果被禁了，其他地方虽然还是有市场，但销量受到很大的限制，再有大排量技术含量较高，结果搞得产量没多少，技术却被人仿去了，小日本聪明的很，本来中国官方就想以市场换技术，可体制存在问题，结果中国外观伪造技术是提高了，发动机等核心技术因成本问题竟无人有所建树，所以200以上连市场都不拿出来，小日本能投吗？其实250量产的话，只要有市场空间，成本也还是能下来的。也就是说，只要有市场，本田、雅马哈、铃木等的250一万—一万五之间并不成问题。

帕瓦X · 发表于山西省 2009-6-22 02:42

请问小诸葛你的网店什么时候开，开了给大家讲一下，老弟要一辆CBX150或CBF150的，价格一定要厚道啊

yiczy · 发表于广东省 2009-6-22 02:46

我也来做回沙发！
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城市孤独人 · 发表于广东省 2009-6-22 02:46

Originally posted by 小诸葛 at 2009-6-22 10:42:

不是排量违反规定，而是抑制了消费群体，有消费能力和消费意识的玩车一族城市占的比重较大，结果被禁了，其他地方虽然还是有市场，但销量受到很大的限制，再有大排量技术含量较高，结果搞得 ...

希望有这么一天！

yiczy · 发表于广东省 2009-6-22 03:02

Originally posted by 城市孤独人 at 2009-6-22 10:46:

希望有这么一天！

我看大排量摩托上路是没这一天的了，小排量汽车才是国家发展的重点，小排量汽车今后2-5万就有很多选择了，我看想买汽车的人会比想买摩托的多。由于中国的摩托政策摩托在大城市的发展今后我个人觉的会向俱乐部及越野车等娱乐竞技方向发展，这样不上牌也有大排量玩:laugh:

猪哥亮 · 发表于江西省 2009-6-22 03:07

大排几个人买哟,在中国道路,骑大排太危险.
无论行人还是车辆,有几个遵守交通规则.
125骑快了都危险,紧张.骑大排就更不安全了.买了也跑不起来.
所以我坚决不买大排.

qtds2007 · 发表于河南省 2009-6-22 03:40

说到底大家还是被"禁摩"害了啊！

大嘴河马 · 发表于安徽省 2009-6-22 03:50

这帖子怎么沉的这么快。我都快找不到了