想骑战鹰的车迷们将梦想成真!(本田在中国重拳出击，CBF1 ...

sg007

Originally posted by 香烟爱上火柴 at 2009-4-11 10:15:
印度产CBF125欧洲售价1795英镑约合RMB17950~~~

[ Last edited by 香烟爱上火柴 on 2009-4-11 at 10:16 ]

哇，英镑最近贬值真厉害，半年前我去的时候还1比13呢，现在才1比10了。这也说明了按汇率折算的价格只能做参考。

1795英镑的价格其实相当便宜了，中国产的YBR125和巴西产的CG125还要1900多英镑呢，其实对于当地不少人来说，也就一个月左右的收入而已。

遛乡会友

不错 ，不错 ，支持啊！

hongduo99

欧三排放标准

除却烟钱换油钱

Originally posted by 小诸葛 at 2009-4-11 10:46:
这是我和日本本田株式会社社长福井威夫2006年的合影，首先申明我不是本田或是新本五本的员工，那大家猜猜我是干什么的？

可以十分肯定您是一位伟大的JS

机车有义

风了！！！！！！！！！！！！

9号

我们这里的新本代理商也说了新本今年要出六款新车，都采用CBF技术的动力，其中包括CBF125。

车迷215

不得不承认,在中国,骑摩托的人大都是没钱买汽车的,也是弱势群体.禁摩,就是那些有钱买高级轿车的强势群体对弱势群体的歧视!他们认为,我们在路上挡了他们的路,公路是他们独享的资源.——我永久收藏了！~

3234943234

我更喜欢CBF250双缸的.否则对我没有什么吸引力.

川A7Q326

不错的车~!好(y)

迎风听海

Originally posted by 3234943234 at 2009-4-11 20:58:
我更喜欢CBF250双缸的.否则对我没有什么吸引力.

CBF250也是单缸！

海鲜百味居

希望好车越来越多，这样大家的选择余地就大很多了。

he8611422

小诸葛不就是白宗禧哦，是国军呢。呵呵。你是带兵打仗的。

迎风听海

DDDD

明玉

个人不太喜欢这个车的样式。太动感，太耍酷的扮相；还有两个导游罩，像两个麻雀的小翅膀悬空。特别是越往上翘的后座，不踏实啊。

喜欢GN125样式太子式经典的外形，长途不累，坐姿舒适，为什么新本不搞个太子式的这个类型的车呢。新潮不能造就经典，而经典却总是常看常新。

公认的现在看到：这个也许有平衡轴，，，，，比别的车，只是多加了个欧三。现在EN3正在上市，锐不可挡的样子，绝非虚名。更是踏实历程口碑的见证。如果这个能一上市，就灭这个弄那个的，相当令人见疑。又况是要到今年十一月分上市？
另外问一下，以后国家一发力环保，到时候大家的车没有欧三的都不能骑了？这个是真担心！拉动消费，总是有办法。

香烟爱上火柴

O3是机遇。。没技术的摩托企业毕竟要被强行淘汰！！！

除却烟钱换油钱

小诸葛同志您好 请问CBF125在国内上市的话改动大不大呢？ 我知道电喷是没指望的了 不过如果连外型和漆水都改的面目全非就。。。。唉~

为什么在国内上市的车型都要经过“中国特色”的改造呢。。。没电喷也没关系 希望外型还在

大康

最好能出CBF250.价格在1万6左右最有市场

小诸葛

Originally posted by 除却烟钱换油钱 at 2009-4-12 01:30:
小诸葛同志您好 请问CBF125在国内上市的话改动大不大呢？ 我知道电喷是没指望的了 不过如果连外型和漆水都改的面目全非就。。。。唉~

为什么在国内上市的车型都要经过“中国特色”的改造呢。。。没电喷也没关系 ...

外形不会有大的改动，因为车架和发动机是一样的，但可能不会用电喷，因为要控制成本，另在个性化上有一定创新，据说准备给车配个性贴花，这样你喜欢无花版的就不贴，喜欢有花版的就可以贴的个性十足，另外还很大的改装空间留给爱改装车的朋友。

899

只想本田的250！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

小诸葛

Originally posted by 晕倒 at 2009-4-11 19:01:

主要还是我们太穷了。

国内某些厂家一直追求廉价，廉价的同时就是效量的保证，但质量就不能保证喽。

农民兄弟收入低，也基本都不上网。农民兄弟又是摩托市场上最大的消费群体。

中国的摩托车价格在世界 ...

如果连中国农民都上网了，那中国的摩托车产业除非用神六的技术人员支持，否则中国摩市就将是合资品牌的天下了！
  当然，农民都上网了，晕管就要考虑允许商家在这个网上开摩托车店了，只要中国的信用体系完善，网购可以降低很多费用，也是一个国家发展的象征啊！