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这种设计的好处就是高转的时候凸轮轴上面的机油形成油膜，”---这不是什么好处，缺陷就是缺陷，油膜是无赖之举，牵强附悔的解释，聊胜于无，自我安慰吧了。
“前提是要加好的机油，保持机油的清洁性是很重要的”，---摩托车是用的，虽说要爱惜，但要小心翼翼的侍侯，累人阿，且1000公里一换好机油，10万公里多出的机油钱，可以买个摩托车了，如果进藏，或者远行，在路边小店要换或者加机油，只有20元一桶的不换吗，不加吗，嫌油次了等发动机干磨吗？还有链条，有的人小心翼翼几百公里或者下雨，就冲沙、干燥、加链条油，而中国到处是灰尘，跑几十公里就有沙了，天天忙链条吗，忙得过来吗？几十元一根的链条强度低本来就要拉长、也不耐磨，这样做，多花的时间、精力、金钱值得吗，长痛不如短痛，不如直接换进口油封链条了。
大众也这样做就说明这个设计好吗？欺急败坏开口逼口说别人是枪手，只能说明自己心虚，是枪手又咋的，拿理来阿
拿理，很简单，你看看大众汽车的发动机，凸轮轴是什么结构，在看看铃木的是什么结构，在来说话，在这里瞎闹，你还不如多学习学习，:laugh:就雅马哈设计的，不管是天剑 还是YBS，你以为都是一样的发动机#002#，那你就错咯，还有你说的这句话；欺急败坏开口逼口说别人是枪手； 你难道就不知道这帖子，都转过很多次，那你知道原创是谁哦 |
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楼主: 跩
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发表于 福建省 2011-1-13 03:04
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