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楼主: chyangwa
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各种出问题的火花塞图片

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41#
发表于 江苏省 2006-5-7 06:29 | 只看该作者
我的也拆过了,比较费力,JS掰断了两个起子才拆下来.呵呵....
原装进口火花塞,还比较正常!
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42#
发表于 河南省 2006-5-9 17:34 | 只看该作者
好东西,得认真学
目前的水平理解方面有问题,惭愧
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43#
发表于 浙江省 2006-5-10 07:37 | 只看该作者
我的火花塞也好黑了 正在考虑换了
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44#
发表于 广东省 2006-5-12 16:27 | 只看该作者
斑主!我想问问.我有几个火花塞是NGK的.使用的时间也都很长了.有几个的中心电极都已经凹陷下去了,都差不多和绝缘陶瓷平行了,但是都还能正常的使用,我有换到别的车子上试过其点火性能,结果是比他们原来车上的还要用得多.启动利索敏捷,怠速平稳.从各方面来说都比原来的理想得多,就是我想问问像这样使用了很久的火花塞而且中心电极也烧蚀里那么多的火花塞为什么它的点火性能还是能那么出色呢?像这样的火花塞使用的话会不会在短期内就出现问题呢?现在装上去的良好的表现状态会不会是一种短时间的假象呢?
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45#
发表于 北京市 2006-5-12 16:28 | 只看该作者
正常的火花塞前3圈罗纹上的积碳要清除干净吗?
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46#
发表于 北京市 2006-5-13 06:51 | 只看该作者
斑竹厉害,
又学到了不少东西,
顶起来。
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47#
发表于 北京市 2006-5-13 06:57 | 只看该作者
楼上的光头老兄,
火花塞前面的几圈黑的,
你喜欢刮就刮,不刮也行,
无所谓的,因为,真正影响工作的在火花塞的点火头上,那个位置没有异常的话,就OK了!!!
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48#
发表于 上海市 2006-5-14 03:46 | 只看该作者
前几天看了此帖,今天我特意拆下火花塞查看后发现混合比太希了,现自己调整一下过几天再看情况。
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49#
发表于 云南省 2006-5-14 16:06 | 只看该作者
长见识!
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50#
发表于 上海市 2006-5-15 05:02 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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51#
发表于 上海市 2006-5-15 13:41 | 只看该作者
Originally posted by 光头骑士 at 2006-3-20 20:06:
汗,我到现在都不知道火花塞在哪里,从没看到过自己车的火花塞什么样的


光头,你的银牌要变铝牌了啊
呵呵
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52#
发表于 广东省 2006-5-20 02:19 | 只看该作者
看了.谢谢!很有用!
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53#
发表于 北京市 2006-5-22 04:56 | 只看该作者
不错
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54#
发表于 广东省 2006-5-25 01:45 | 只看该作者
好贴,我昨天才看过我的火花塞,好像没有问题.有用有用,
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55#
发表于 江西省 2006-5-26 07:38 | 只看该作者
好贴!难得看到这么多火花塞
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56#
发表于 河南省 2006-5-28 15:28 | 只看该作者
太有价值了!非常感谢!
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57#
发表于 四川省 2006-5-30 05:46 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在行驶过程中,加油提素,往往摩托车消声器正常声响是连贯的,然而有很多用户一直忽略一个问题,就是加速过程中,排气管发出不连贯的噗噗响声,在低速(2000-3000左右)不明显,稍微高一点就可以明显感觉到,这样对于剩骑影响不大,往往被忽略,这样实际是错误的,这说明一个问题:化油器、消声器、空滤器、发动机的匹配有问题,这样往往造成摩托车化油器、发动机等相关部件早期磨损,而且随着时间推移,油耗量也越来越大,这问题应该及早关注。
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58#
发表于 福建省 2006-6-7 11:59 | 只看该作者
好贴!!!!!!!!
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59#
发表于 河南省 2006-6-8 02:41 | 只看该作者
好贴,第一次看到这么全的,谢谢了!
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60#
发表于 山东省 2006-6-8 05:17 | 只看该作者
谢谢啊,说的太好了.继续
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