对EN开始失望

一辆破车

乖乖!!!传说的枪文又来了..........

beegi

Originally posted by 一辆破车 at 2007-1-18 10:10:
乖乖!!!传说的枪文又来了..........

文明点,含着血时候不一定要吐出来
http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... ge=1&highlight=
我反而长期见你到处说人是枪手.

一辆破车

大晕  有些人半年工钱买不起EN,有些人半年工钱能买10辆EN.


  


  EN本就是普通车!
   既然愿意购买自然有理由,如果期望EN能怎么怎么好,那只能是希望大失望大,

    LZ说300米的小角度坡要拉2挡, 那只说明驾驶技术有限,车是死的 人是活的,

    有人骑EN能抬头,有人不能, 车是一样的车,人则不是一样的人

[ Last edited by 一辆破车 on 2007-1-18 at 10:30 ]

wamt

en没有你说的那么差吧，我的钻豹骑起来好的很呀。

荔枝龙眼

楼主的期望值过高了吧。一辆破车说得有道理。

weking

HONDA-YAMAHA-SUZUKI-KAWASAKI日本摩托车排名!

天煞

晕。不是吧。没骑过，不知道

啊动

有人能,有人不能, 车是一样的车,人则不是一样的人

beegi

个人对EN期待过高,是我对EN的表现失望,并不代表我在说EN不好
有个别误解的论坛好友,不好意思,是我语文水平不高.工作多了,现在只会写行政公文了.

还有就是一辆磨合中的EN大家自己去44用5挡45KM/H开到一N百米长坡底部,上到坡顶时你的操作过程
论坛是用来交流的,大家多发表意见,要的是把某牌子某车子的不足或感受说出来,告诉大家.

故乡山川

开始失望了吧?我朋友现在对天剑也开始失望了.

一辆破车

磨合的车子,发挥不出本有的性能,EN是高转速的车子,转速高其大功率的优势才能表现出来, 5挡45KM/H开到一N百米长坡底部,跑不到一半就必须减档了, LZ肯定不舍得在磨合期内拉高速,以后用5档7000转在上那长坡,会有不同感觉

beegi

Originally posted by 一辆破车 at 2007-1-18 11:18:
磨合的车子,发挥不出本有的性能,EN是高转速的车子,转速高其大功率的优势才能表现出来, 5挡45KM/H开到一N百米长坡底部,跑不到一半就必须减档了, LZ肯定不舍得在磨合期内拉高速,以后用5档7000转在上那长坡,会有不同 ...

拉过一次高速,EN的确只有在高转之后才可以完全发挥发动机的优势.

一辆破车

了解EN 善用EN,扬其长避其短,LZ就会得到快乐,7000多块的车子不会是台机械垃圾

9367

越开越会了解ＥＮ的优点，楼上的说得对

余渔玉

我的已经25000公里了,不错呀!!!!!!!!!!!!

东北虎

只能说楼主对自己的车子还是不太了解，地球人都知道EN的脾气，他是高速车，你非让它低转速爬坡，你不是在逗他玩呢么！

沧海无云

Originally posted by 天剑行天路 at 2007-1-17 22:38:
再磨合吧..以后也许感觉能好点的.不错的车子.你要买别的杂牌车你更后悔

同意

东北虎

EN的后减震是可以调的，嫌后减震偏硬你自己可以根据自己的需要来调一下吗！

金牌乞丐

说EN，我可能是最有发言权的人之一了，

这个车低速也不是别人说的表现很差，重要的是看你懂它不？

如果这个车不好，我这个十多年的老车龄人不会一而再的买一样的EN车。

现在我的新车磨的基本快结束了，同样和我磨车的同一款车，和我的比起来，他只有生气的份。在我磨合期

没结束的时候，我就已经叫他喝灰了。

不过话也说回来了，现在的新车比起过去的老车，比如04年的，真的质量上差了，可这个车差了，其他的车

质量就真的上去了吗？

我的回答是：“非”

我个人对这许多年的125CC车的看法是，在中国，摩托车制造水平也许提高了，但制造质量却一年不如一年。

wallas222

每个车都有各自都优点 EN的优点不是在爬坡 和提速上  EN发动机的声音也只有在高速的时候才动听 低速的时候有杂音  高速的时候就只能听到风声了  
  建议楼主在练练技术 等磨合后 跑起来就好了  减震可以调整的  
  不要看别人家的媳妇说话发嗲就认为自己的媳妇差 除了声音 自己的媳妇脸蛋 体型都比那个媳妇强
  此处别人家的媳妇可不是指YAMAHA 或HANDA  请勿对号入坐！