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楼主: chenhong
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有关--气门--时规链--对刻线--正时 图片

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581#
发表于 上海市 2013-7-12 05:30 | 只看该作者
收藏了。留着以后慢慢学习!
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582#
发表于 北京市 2013-8-29 04:04 | 只看该作者
顶留着备用
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583#
发表于 广东省 2013-8-29 06:36 | 只看该作者
此帖不顶对不起人民对不起党。
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584#
发表于 湖北省 2013-9-2 10:53 | 只看该作者
学习了...
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585#
发表于 广东省 2013-9-10 14:46 | 只看该作者
顶一个。。。
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586#
发表于 北京市 2013-9-25 08:35 | 只看该作者
#68#
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587#
发表于 北京市 2013-9-25 13:35 | 只看该作者
用手电照照  看有几条刻线   如果还不对 就把链轮/凸轮轴再旋转180度试试/旋转飞轮    此时的两气门应该关闭  用手摇应有一头发丝丝的间隙  0.05mm  可以调节  飞轮转两圈/活塞也上升两次  摇臂最松的那次才是要调节的  看动画图  调气门应在活塞的上止点/点火位置/压缩行程终了的位置----进行  如果在排气/进气行程的上止点调气门  就会使正时的气门间隙小  严重的会使气门关闭不严  动力下降  敲缸 车子难发动  等
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588#
发表于 山西省 2014-2-15 20:32 | 只看该作者
一般人真不敢动
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589#
发表于 江苏省 2014-2-16 00:36 | 只看该作者
收藏了,留着有用
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590#
发表于 吉林省 2014-2-16 00:50 | 只看该作者
很好,学习了。
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591#
发表于 广东省 2014-2-16 01:00 | 只看该作者
学习了!顶贴!
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592#
发表于 黑龙江省 2014-2-16 02:58 | 只看该作者
H哦鹅鹅鹅饿饿
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593#
发表于 黑龙江省 2014-2-16 03:00 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
开眼了,这就是。
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594#
发表于 北京市 2014-2-16 05:23 | 只看该作者
太精辟了值得收藏
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595#
发表于 辽宁省 2014-2-16 06:05 | 只看该作者
技术帖,收藏了(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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596#
发表于 北京市 2014-2-17 07:48 | 只看该作者
我是每天看贴无数,基本不回. 后发现这样不好,比我注册晚的人分比我多, 于是就把这段文字保存在电脑里, 每看一贴就复制粘贴. 帮LZ把贴子顶上去
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597#
发表于 福建省 2014-2-17 10:25 | 只看该作者
记个号!
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598#
发表于 安徽省 2014-2-17 12:57 | 只看该作者
学习了,感谢分享!
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599#
发表于 山东省 2014-2-18 13:39 | 只看该作者
留个记号
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600#
发表于 福建省 2014-2-18 14:14 | 只看该作者
#68##68##68##68#
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