摩托车论坛

搜索
楼主: 格物致知
打印 上一主题 下一主题

前苏联和东欧国家摩托车欣赏!

[复制链接]

状态   [当前离线]

581#
发表于 陕西省 2013-7-26 14:31 | 只看该作者
开眼界 , 一个时代的经典。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

582#
发表于 北京市 2013-7-26 16:04 | 只看该作者
顶!!!!
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

583#
发表于 北京市 2013-7-26 16:05 | 只看该作者
想我大我国    满大街都是破125    我好桑心···
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

584#
发表于 河北省 2013-8-5 08:51 | 只看该作者
老毛子的东西 ,想坏不容易!
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

585#
发表于 广东省 2013-8-5 11:52 | 只看该作者
东欧美女很摄魂
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

586#
发表于 云南省 2013-8-17 14:18 | 只看该作者
Originally posted by 榴芒医生 at 2010-4-12 21:58:
居然有比我国产的车难看的车,见识了!

这是历史、外国人玩摩托车、国人还在玩什么滑轮车、滚铁环、不是一个时代
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

587#
发表于 云南省 2013-8-17 15:05 | 只看该作者
Originally posted by 穷熊极饿 at 2012-10-10 02:03:
90年代初 边防不少叫做和平鸟的摩托(油箱上有个飞鸟) 好象是苏联的
除了便宜和低速勉强 其他一无是处

是小天鹅车两沖程、我有过一辆、多少年呢车了柒水还很好就是发动机不行了、磨损太大
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

588#
发表于 天津市 2013-8-17 16:09 | 只看该作者
车不错,但是国内木有,国内是小日本的天下
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

589#
发表于 河南省 2013-8-31 15:33 | 只看该作者
开眼了,楼主辛苦啦!#68#
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

590#
发表于 北京市 2013-9-1 09:51 | 只看该作者
mz 当年的名车,在北京开一辆跟现在开辆哈雷一个感觉
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

591#
发表于 江西省 2013-9-3 01:42 | 只看该作者
这车皮实呀。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

592#
发表于 北京市 2013-9-3 03:37 | 只看该作者
我很喜欢越野车!
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

593#
发表于 贵州省 2013-9-3 06:44 | 只看该作者
鼓刹是主流...................


    车型超级喜欢..........谁说80后不喜欢...............
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

594#
发表于 湖南省 2013-9-8 14:25 | 只看该作者
复古,回忆
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

595#
发表于 四川省 2013-9-8 14:34 | 只看该作者
先顶再看
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

596#
发表于 天津市 2013-9-8 16:59 | 只看该作者
路过,看过。看帖要回。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

597#
发表于 上海市 2013-9-8 23:11 | 只看该作者
很有味道 ,,这些车结构简单但动力超强 。    回忆。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

598#
发表于 福建省 2013-9-22 14:30 | 只看该作者
双杠车居多,还有6缸的第一次看到,哈哈
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

599#
发表于 江西省 2013-9-30 23:28 | 只看该作者
风格各异啊。。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

600#
发表于 江西省 2013-10-15 10:53 | 只看该作者
Originally posted by 格物致知 at 2009-3-13 11:17:
继续!!!

j就认识这个车,贝纳力的6缸750CC,最后由于价格昂贵失去市场
回复

使用道具 举报

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2026-4-14 10:31

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表