不完全同意楼主的实验!!!!!!!
如果我每天都把排气管跑到130-150度! 我当然不加机油! 我是3公里的路程,夏天,我根本不加!! 因为夏天产生的冷凝水本来就少,加上排气管最低也在20度以上! 所以根本没必要加!!!!!!!
但是冬天就不一样了!排气管要想达到130-150 没个十公里的高速恐怕上不来,而且冷凝水特多,尤其是冷启动那一小会!! 那水是哗哗的喷!! 可以想像 当时排气管内壁到处是冷凝水!!! 冬天我骑3公里到单位排气管中部手都能放住!(零下10到零下20多的气温) 估计不超过60度!!! 所以这种情况下排气管内壁有层油污绝对有用!!!!!!
而且就算达到150度,排气管内真实的气流速度,各处应该都不一样,也不见得都吹的那么干净!!!!!!
楼主的问题在于 实验的情况太单一. 并没有考虑到所有的使用情况!!!!!!!!!!!
夏天,或者能把排气管跑到100度左右的朋友根本不用加!! 因为你的排气管里根本没有积水!!
气温10度以下,经常跑短途,并且需要排气管寿命长一些的朋友.定期加点(至于准确周期,没做过实验,不好说)!但是加入方法有待统一. |