（原创）排气管里加机油有用吗???看我用实验来回答你!!!

天涯一孤客

我的第一根排气管没加过机油还没到一万公里就坏掉了,现在的这根排气管我常常加机油,我看看到底能用多久,呵呵.

五郎

期待楼上的实践使用报告~！

不过等待时间也忒长了~~~`

游弋者

太有说服力了。顶起

程景坤

那我们该如何保护排气呢？？

飞天狼

精品，希望每个车友都把好的经验拿来分享

披着狼皮的羊

严重佩服楼主的探索求实态度(y)
加入机油后能延长排气管的使用寿命是不争的事实，这与机油高温下产生油性积炭有关。纵使这样，为鸟环保，偶还是不会加滴:P
目前，国产排气管的选材和工艺上，相当的厂家确实不敢恭维。偶这里的摩友为彻底解决排气管氧化的后顾之忧，通常在排气管坏了以后，保留不易氧化的排气管部分，仅将消音筒部分改成不锈钢板的。
造价不高，效果也很好哦:P

WL188

学习下……

WL188

点解的用不了头像？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

qlz123qlz

学习下……

5153035

ding

最爱EN

谢谢楼主的教导。

红色锐箭

实践出真知,环保前提是大家都知道这样做没好处

lhw

什么事情就怕认真啊!!!!!!!

水袖流云

本想不回帖，免得遭人厌。看了两页后觉得不可不说了。

我真的不明白为什么有这么多的人去顶呢？扪心自问，你们的车都是楼主说的这种情况吗？人不能人云亦云，要有自己的主张，要有自己的脑袋。

我说下不同的观点：就我的车而言（免得说我没有依据，还是拿自己的车说事，我的是钱江150-3B），不管是夏天还是冬天，排气管里总是流水出来（大家应该知道，水在海拔0mm，一个大气压的时候沸点是100摄氏度，既然是液态出来，最高就算100度吧，更何况我们这里的海拔总不是0m，最多也就一个大气压吧）。
也许有人会说跑久了排气管温度会升高，说得好，我经常跑长途，起码要连续跑100km左右排气管里才没有水流出来，也就是这时候的排气管尾部的温度超过100摄氏度，但是大家回忆一下，自己一年有几次是连续骑行100km不休息的，90%以上应该是连续骑行30km以内就休息了。

综上所述，排气管温度（主要是尾部，因为消音器生锈乃至脱落导致声音变大或者锈穿的位置就在这里）并没有楼主说的那么高，一般情况下不超过100摄氏度。只有跑长途的时候才有楼主说的那么高。

另：楼主所做实验我认为都是对的，但是和这个结论不相关，因为前提有所变化。

结论：排气管加机油是有科学依据的，只是要注意量的多少，建议单管单次加注不超过40ml。（另外建议从排气管前面加油，可以在排气口下十几厘米处打一小孔，套丝后用螺丝封堵，加油时取下螺丝用注射器加入机油，本人就是这么做的，效果很好，一根排气管顶别人两根）

对不起版主了，可能是我多事。

[ Last edited by 水袖流云 on 2007-5-30 at 22:53 ]

精品机械

Originally posted by 水袖流云 at 2007-5-30 23:13:
本想不回帖，免得遭人厌。看了两页后觉得不可不说了。

我真的不明白为什么有这么多的人去顶呢？扪心自问，你们的车都是楼主说的这种情况吗？人不能人云亦云，要有自己的主张，要有自己的脑袋。

我说下不同的 ...

兄弟说的客气了,来论坛就是要讨论的,我的不一定是全对,我只是按我的劲豹做了实验.

水袖流云

如果有可能，我建议你跑个二三十公里后回来直接去测试排气管尾部的温度，我估计没有150度那么高。

mmaagg

学习中......

80o08

呵呵。..

LZ太专业.真认真
学习了

mcr

我的看法和水袖流云一样就是加油好，不过我改得好要好一点他用的是螺丝我用的是油嘴，优点是可以在发车是加油，，还有就是我加的油经过高温时会产生红色的烟很好玩呵呵，楼主的工具很高档看来单位不错啊，你做的试验是没错但用到车上就不对啦，
   一：我的车加油后可以一到两个月可以在排气管后面看到油迹，我经常洗车的六年啦车新的一样。
   二：我的车一般跑六十左右，几个月后就看不到油迹啦，但是跑高速时（80－100）又可以看到有油迹，  说明排气管里还是有油存在的，只是根据排气管里的空气流速和温度决定。
   三：和我同时间买的同样的车有几台换啦排气管，我的没事。
   四：你那个测温度我有，它是测不到里面的温度，要用点温计，其实你测到的只是尾部附近的温度，里面温度还要高。
   五：要想彻底保养好排气管，应该说每个人的车不一样，举个例子吧：我自己每天每次骑车距离大约三公里（主要是家里到单位）这样的距离不会产生高温，我测过外表80度左右（是夏天），所以我用一般的机油就可以（想玩酷就加点会冒红烟的油），油是进口的很贵不知道牌号（单位上的呵呵）

6270809

在尾段应该能起一定的作用，事实上，水汽凝结的地方是在排气管排水孔之后那段和最后出气的地方
机油加进去之后 ，大部分都留在了尾段和离尾段不远的前端。对后段的防烂还是有一定的作用的
当然，纯属个人理解！