佛山嘉纳仕厂里随拍！都是车友难得一见的！照片多多！

小活塞

在新的展厅依然光彩照人的环塔冠军车。XTR250获得HT5组的冠军，如果你了解嘉纳仕，骑过XTR,你会发现这不是偶然。今后这样成绩会越来越多。

小活塞

照片里我曾多次看到它，今天这么近距离的接触，使得我拍了很多它的照片。

a3deax

查到了噶嘎嘎噶

小活塞

这可是我最心仪的XTR250（2）了，呵呵。先发几张大家看看，我又要出去了。晚些继续发片。
苏K 喜笑颜开的骑着XTR250（2）。呵呵
醒目的水箱。
精致到了每一个细节！双色CNC轮毂，这是它的引人之处！

小活塞

晚些继续，要出去了。拜

淡淡的咖啡

顶一下！

不懂越野

XTR250（2）不知道报价多少啊？

东尼

漂亮啊.

色字头上刀

Originally posted by 小活塞 at 2009-2-28 19:39:
09年9月22日和苏K来到佛山嘉纳仕厂里开会和学习，当再次（08年来过）来到车间参观时，已经跟08年8月来时又有所变化了，更加高大明亮的新厂房已经准备就绪，有不少新的数字设备进入到了新厂房；和民用车车间紧挨的 ...

09年9月貌似还没到吧 ..哈哈..活塞你过晕头了哦

走不走

不错
那个车的支架我能买个吗

小活塞

还是群众的眼睛是雪亮的！谢谢５０楼的朋友。在１９１２酒吧玩时，朋友用手机上网无意看到你的回帖，我赶紧用ＨＰ６９６５ＷＩ－ＦＩ上网更改。晚上回家继续发照片！

摸一摸三百多

哇~~~~直播也~~~强贴留名，广告招租。电话029 8828XXXX

小活塞

新款XTR250水冷，提现了处处精细化，全车身很多地方都是锻造合金件，CNC也遍布全车，就连不起眼的档位杆都是合金的车削加工。双色CNC轮毂很是抢眼。我喜欢！

小活塞

众多车友提议的主副油箱开关问题，也在XTR上得到改善，毕竟风冷的XTR250强调的是场地性，可是很多车友都喜欢车子的通用性，实用性。厂里不断吸取大家意见，在不改变车子设计宗旨上，尽量满足大家对XTR的要求和建议。

小活塞

CNC合金消音器，上面还有嘉纳仕XTR的激光 LOGO。

小活塞

后刹车连扳标配都是CNC的了，后刹车鲍鱼也改成单活塞对置卡钳了，这样对于刹车的前7后3是最好的诠释。注意到了吗：链条调节滑块都是CNC的！喜欢这样的精致！

小活塞

我觉得技术含量较高的是这里：后中央避震的连杆结构！Z型连杆也是CNC的，美观结实！质轻强度大！减震效果非常的棒！

小活塞

处处细节彰显XTR250水冷的精致！包括发动机的喷漆，都有种镀钛的感觉。
这里化油器的配置，大家再最后看一眼吧，等到车子到你跟前时它已经是电喷的了！！！

小活塞

个人感觉还是这样的刹车油杯好看。

小活塞

第一眼就喜欢上了这款水冷XTR250，真想用它来完成今年的西藏行！！！
骑上去先合个影。希望最新改装过的它快些下线！