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我的车之前是没有怠速,排气管出口有黑灰(看不到有黑烟,但积黑灰)以前排气口干干净净,现在用手一摸全是黑灰。油耗比以前大好多,之前50元可以跑360公里,现在才240到250公里,刚换机油和空滤器,我拆了空滤器也还是没有改善,机油是在加油站买的,一直都是昆仑机油
化油器洗了几次没见有好转,平时正常时可以拉风门,现在一拉就死火,早上冷车启动怠速很稳:1250左右,热车开得一两公里以后就是很低,不能松油门,一松就很容易死火,有时松油门不死火,但怠速也很低,而且不稳定,转速指针在上下摆动,800到1300之前,高速很猛,可以跑到120公里/小时以上,对应转速为:6500转95码,应该是化油器供油太多了
我的车是YAMAHA YB125Z,国三的真空膜化油器
请问南宁有没有一家很诚实的又经验和技术很好的修理部帮我解决一下啊?
这是我发在别的版的贴子
现在我的车耗油大,(50元可以跑360公里,现在只能250)怠速不稳,900到2000之间摆动,以前排气管出口干干净净,现在有一层黑灰,轰油门可以看到排黑烟。洗过化油器五次,没有改善,
一,早上启后怠整很高,一会就降下来了,还是不稳摆动幅度:在900到1200之间,热了以后有时上到1800,有时降到800,或者熄火
二,里面有三个量孔,一个是固定死的,拆不了。另两个量孔可以拆,一个大的是主量孔,另一个小的我也拆了 看网上文章说小的是怠速量孔,里面有胶塞,但我拆出来没有看到,网上文章还说如果不安装这个胶塞混合就过浓,但我真的没有看到这个胶塞,)有谁拆出来过了,请教一下是否真的有这个所谓的胶塞?
三,这个小的量孔安装回去的时候,是扭到底吗?还是不扭到底?我好像记得我没有扭过这个小的量孔的时候是不到底的,也就是说原厂的位置还可以扭几圈才到底,是我记错了吗?
四。油平面可以调吗?调到多少位置合适?
我观察有一个规律,早上冷车启动时,怠速是稳定在1300,热好车以后,开个两三公里,就不行了,怠速下降到1000以下,放油门就死火。现在就是这样,天天是这样,尾气很浓,应该是烧不完的,车热了以后就是这样,还有有黑灰,还是油耗大,换了新的火花塞,没半天就一层黑灰,我觉得应该是化油器供油太多而供气不足引起的,但我又不知道原因在哪!应该不是气门不严,因为现在还可以拉高速路120多码!很快!很犯;猛!可惜我知道这么快是大油耗带来的,说明不是气门不严,如果气门不严应该拉不了高速 |
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