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区区一个弹丸之地的岛国日本, 人口密度不比中国大陆低, 可是日本不‘禁摩’,‘限摩’。
中国‘禁摩’,‘限摩’的理由, 都是什么呢?
污染?违章引起交通混乱?交通事故?飞车抢夺?还是‘城市形象’不好看?
我看主要还是因为城市形象的问题,要‘经营城市’吗, 政绩工程中, 没有什么比城市的形象面子最重要了, 要不怎么城管成了中国特色呢?你看哪个国家有城管这一行呢?这关系到ZF官员的仕途发展大计, 可千万忽视不得的。万一上面领导来视察, 最重要的是一路畅通无阻!摩托车太平民化,不好控制管理,万一领导的专车被路上的摩托车挡住了去路, 被领导怪罪的话,乌纱帽恐怕就岌岌可危了。
当然关于城市形象, 北朝鲜做的更狠!平壤最大的百货商店,在入口处顾客排成一个长龙等待进入购物。可是如果你有心跟随其中任何一个顾客,你会发现这些人排队进入商场, 然后有序地从另外一个后门出来, 再回到入口排队。 都是做给外国人看的, 平常人根本买不起大商场里的东西,金胖子过生日那天, 全国百姓每家发一块豆腐的国度, 首都平壤才刚刚要开通移动通讯, 手机卖几百美元一部的国度,老百姓怎么可能有那么积极的消费?
我看日本国内那些看起来很普通的小排量汽车, 那些大小各异的摩托车,那些外表朴素的各式民居,也体现了人家务实的国民心态。不讲求面子,注重实用,是信心充足的体现。
英国伦敦的地铁如蜘蛛网一样四通八达, 可是地铁站内部还是几百年前的老样子,地道内的拱顶和墙壁还是灰色的混凝土, 一点额外的粉饰都没有。即便在伦敦最繁华的牛津街, 也几乎看不到大理石铺就的地面和人行道, 都是很普通的水泥板块, 万千人踩踏行走,却历经数十年不坏。是大英帝国因缺钱而节俭吗?肯定不是的, 大英博物馆的藏品价值, 就够全体国民消费几辈子了。
去北京看一看吧, 去上海看看吧, 欧美国家的游客初次到中国来, 无不为中国大城市的表面奢华所震撼!只要是主要街道,马路牙子是天然大理石的, 人行道也是天然大理石的, 最可笑的是‘接轨国际惯例’的盲人专用道,一年也见不到一个盲人在上面行走!完全是给外人看的装饰品!北京因为去年奥运的关系, 才纷纷改建公厕单独设立残疾人专用厕所,可那完全是装饰品,因为残疾人在中国是不会自己外出的!偶然拐进偏街陋巷,遭遇贫民窟的景象, 或深入广大的农村, 才再一次确认中国发展中国家的定位!
在返回伦敦的飞机上, 邻座的英国老太太,第一次到中国来游览了北京和上海, 一个劲地说中国不可思议, 然后问我每年收入是不是有5W美元。欧盟国家, 日本纷纷取消对华援助, 中国真的不再需要外援了吗?假象害人呀。
自卑的民族往往把‘爱国’挂在嘴上, 最不能容忍别人批评, 最怕别人说崇洋媚外,最愿意对别的民族挑毛拣刺,凡事讲求面子形象,却不注重内在实际, 打肿脸充胖子,害人害己啊。
[ Last edited by littlebee on 2009-2-13 at 23:33 ] |
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