钻豹K成功扩150!换缸和活塞!94楼更新油耗!99楼更新高速 ...

天海胖子

Originally posted by wanglin988 at 2009-6-15 22:54:
EN还好吧。胖子顶你了

我的是钻豹，不是EN 啊！不过EN 也可以改的

白天使

我的EN还有其它问题啊。比如跑偏，回油息火（这两样最烦）。

天海胖子

Originally posted by 白天使 at 2009-6-16 02:30:
我的EN还有其它问题啊。比如跑偏，回油息火（这两样最烦）。

跑偏，看下前减震， 或者前插，或者轴承吧

回油熄火，这个，油平面低；混合气太浓。逐一排除

yanping7758

Originally posted by 天海胖子 at 2009-1-16 15:50:


人生在于折腾，不折腾哪有人生啊！

我的心声啊！！！！

天海胖子

呵呵呵呵！
自己在顶顶！

新新摩托一族

150百公里才2个油？？？我的QS150b还2个多点呢，而且我才130多斤

天海胖子

Originally posted by 新新摩托一族 at 2009-6-22 12:20:
150百公里才2个油？？？我的QS150b还2个多点呢，而且我才130多斤

我加吊瓶试过了{5000转时速60，就是百公里2个油），长途时也测了高速时{转速8000-9000，90-100时速，油耗百公里2.51升} 的油耗了，有根有据。呵呵，就是不错。很省了。啊哈哈


:dance::dance::dance:

[ Last edited by 天海胖子 on 2009-7-1 at 20:39 ]

青木子

一口气看完,以前看过LZ改油冷的那篇文章,感觉不错,改装用的设备先进..

为何不把缸体上刻上124CC,哈哈.这样就不怕JC查了.

天海胖子

Originally posted by 青木子 at 2009-6-22 14:41:
一口气看完,以前看过LZ改油冷的那篇文章,感觉不错,改装用的设备先进..

为何不把缸体上刻上124CC,哈哈.这样就不怕JC查了.

呵呵，这个124，后者147的标识，都不是刻的，这都是在出模时一次成型的，要刻还真不好刻，所以我就直接光给抛去了！

天海胖子

扩缸后行驶里程7000公里了！
发动机缸体状态还是正常！
:D:D:D

天海胖子

我改了150后，跑了7050公里的发动机特写！

我的是新车2050公里后改的车！

benge

学习中……

狂暴

生命在于运动折腾。

天海胖子

Originally posted by 狂暴 at 2009-7-2 14:28:
生命在于运动折腾。

人生在于折腾#040##040##040#

刀仔周

顶!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

btbtbbt

Originally posted by 天海胖子 at 2009-1-12 22:23:


没错.钻豹的曲轴箱口是69毫米!   147的缸桶也只不过67毫米!
如果有人找到68毫米或 68.5毫米的缸桶,排量应该会是155或160的吧!

这个要找到合配的活塞，如果不是标准的，估计比较难找到吧

天海胖子

Originally posted by btbtbbt at 2009-7-8 10:47:


这个要找到合配的活塞，如果不是标准的，估计比较难找到吧

呵呵，不是标准的是不好找的！

不标准的，只有自己加工才可以使用

btbtbbt

Originally posted by mlnh at 2009-3-7 23:52:
自从改装150后已经500多公里，今天带朋友跑了120多公里，他体重75公斤我68公斤、今天真的感到在、车子很爽，在长达10几公里爬20度左右的坡时，车子载两人，我一直5档上，只减速不换档，最快时竟然可以达到 ...

长10KM，20度左右的坡？
指的坡度还是角度啊？

天海胖子

记流水帐了!
扩缸后行驶里程7400公里左右了！
发动机缸体状态还是正常！

:lol::lol::lol:

天海胖子

好吧，自己顶顶！